කවුද අකමැති මේ ලස්සන රෝද හතරේ රකුසා ඉන්නවට ??
හොඳයි, එය සෑම කෙනෙකුටම නොවේ, මෙම ජර්මානු පිරිමි ළමයා එහි වඩාත්ම උද්යෝගිමත් අනුවාදයෙන් යුරෝ 341,000 ට නොඅඩු මුදලක් වැය වනු ඇත, එය මිල දී ගන්නා ඕනෑම කෙනෙකුට එය බලගතු එන්ජිමක් ලබා දෙනු ඇත. V12 Biturbo (SL 65 AMG ලෙසම) යම් තේජාන්විත අගයක් හර කරමින් 612 hp උපරිම ද්විමය සමග 1000 Nm . (G 63 AMG අනුවාදය, 544hp V8 එන්ජිම ද පවතී).
නමුත් බිය නොවන්න, මන්ද මර්සිඩීස් සියල්ල ගැන සිතා ඇති අතර මෙම දීප්තිමත් යන්ත්‍රය එහි වඩාත් “මූලික” අනුවාදය වන ඩීසල් එන්ජිම සහිත G 350 BlueTEC € 137,400 ක සාමාන්‍ය මුදලකට ලබා ගත හැකි නමුත් විශාල වටිනාකමක් ඇත. G 65 AMG "ටොප් ඔෆ් ද ටොප්" වලට වඩා බෙහෙවින් දැරිය හැකි මිලකට.
නමුත් අපි මෙහි සිටින්නේ බැරෑරුම් දේවල් ගැන කතා කිරීමට වන අතර, මෙම සුඛෝපභෝගී සර්ව-භූමික වාහනය තුළ මර්සිඩීස්ගේ විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරකම ගැන අපට ප්‍රශංසා නොකර සිටිය නොහැක. ආරම්භකයින් සඳහා, මෙම G සමන්විත වන්නේ a ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Seven-speed AMG Speedshift Plus 7G-Tronic - ඔව් ඔබ එය කියෙව්වා, වේගය හතක්! - මෙම පිරිමි ළමයාට හැකියාව ඇති පරිදි, අපට විශ්මයජනක රංගනයන් පොරොන්දු විය හැකිය 100km/h වෙත ළඟා වන්න අපූරු තත්පර 5.3 කින් සහ සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ හැකියාව ඇත උපරිම වේගය 230 km/h (විද්‍යුත් වශයෙන් සීමිත). දැන් ඔබ මෙම "පිරිසිදු හා දුෂ්කර" සමඟ මාර්ගයෙන් බැහැරට යනවා යැයි සිතන්න, එය නිසැකවම ඇඩ්‍රිනලින් වල අමතක නොවන මොහොතක් වනු ඇත.
තවමත් පරාජය කළ නොහැක වඩාත් සෘජු තරඟය , 550 hp හි BMW X5 M අනුවාදයේ අවස්ථාව මෙයයි, එය තත්පර 0.6 -100 km/h පමණ වේ.
ඒත් ඒ තරම් බලයක් තියෙන්න අපිටත් පරිභෝජනයක් තියෙන්න ඕන, මේ බබාට එහෙම වෙයි පරිභෝජනය කරයි G 65 AMG අනුවාදයේ 17 l/100 km සහ 63 අනුවාදයේ ලීටර් 14.8, CO2 විමෝචනය 397 g/km. සෑම දෙයක්ම තිබියදීත්, එය «ආරම්භක සහ නැවතුම්» තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වන අතර, පරිභෝජනය ටිකක් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම දියත් කිරීමත් සමඟ, මර්සිඩීස් මෙම ආකෘතිය මඳක් නවීකරණය කිරීමට අවස්ථාව ලබා ගත්තේය, එහි ආරම්භයේ හතරැස් සහ බල රහිත රේඛා ඉවත් නොකරයි, එය ශක්තිමත් පෙනුමක් ලබා දෙන සහ මාර්ගයෙන් පිටත ආත්මය ඉවතට නොගනී. නව ප්‍රවනතාවන්ට පටහැනියි.
පිටත ඉන්පසුව අපි නව ග්‍රිල් එකක් උද්දීපනය කරන්නෙමු, තිරස් තීරු තුනක් (සාමාන්‍ය හත මෙන් නොව), LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් සහ ඒකාබද්ධ හැරවුම් සංඥා සහිත පසුපස දර්පණ දර්පණ ඇත. AMG අනුවාදවල, ද්විත්ව අච්චු සහිත නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ විශාල වායු ප්‍රමාණයක් සහිත ඝෝෂාකාරී බම්පර් ද ඇත, AMG මාදිලියේ පවා ඉතා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දේ. එහි විචිත්‍රවත් පෙනුම රචනා කිරීම සඳහා රතු පැහැයෙන් තිරිංග කැලිපර සහිත අඟල් 20 රෝද ඇතුළත් වේ.
තුල , අපට සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද උපකරණ පුවරුවක් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයක් මත ගණන් ගත හැකිය, නව පන්තියේ A සහ B පිළිබඳ අප දන්නා ඒවාට සමාන රේඛා සමඟින්. TFT තිරය උපකරණ පුවරුවේ නවෝත්පාදනයක් මෙන්ම නව මධ්‍ය තිරයක් ද වේ. විධාන ඔන්ලයින් පද්ධතිය සමඟ (අන්තර්ජාලය වෙත ප්රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි). රකුසා නව තාක්‍ෂණවලට යටත් වූ බව පැවසීමේ සිද්ධියකි.
එම යාන්ත්රික දීමනාව G-Class හි G 350 BlueTEC සහ G 500 ද ඇතුළත් වේ, ස්ටේෂන් අනුවාදයක් ලෙස, G 500 ට අමතරව Cabrio ආකෘතියක් ලෙස - සෑම විටම විලාසිතාවෙන් උණුසුම් සමය භුක්ති විඳීමට කැමති අය සඳහා වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ.
ස්ටේෂන් ආකෘතියේ වඩාත්ම මූලික ප්රභේදය වන්නේ අනුවාදයයි G 350 BlueTEC , V6 ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, 211 hp සහ 540 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීමට හැකියාව ඇත. ප්‍රචාරණය කරන ලද සාමාන්‍ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 11.2 කි. දැනටමත් G 500 එහි ලීටර් 5.5 V8 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ඇති අතර එය 388 hp බලයක් සහ 530 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙන අතර ජර්මානු වෙළඳ නාමයට අනුව සාමාන්‍යයෙන් සියයකට ලීටර් 14.9 ක් පරිභෝජනය කරයි.
එම මිල පරාසය G-Class හි නව පරම්පරාව G 350 BlueTEC සඳහා €137,400 කින් ආරම්භ වන අතර G 63 AMG සඳහා €198,000 හරහා ගොස් බලවත් G 65 AMG සඳහා €341,000 කින් අවසන් වේ. ඔබට පෙනෙන පරිදි, සියලු රසයන් සඳහා මිල ගණන් ඇත, නමුත් සියලුම මුදල් පසුම්බි සඳහා නොවේ, නැතහොත් මෙම ජර්මානු රකුසා මර්සිඩීස් නොවේ නම්! නමුත් එය ජීවිතය වන අතර එකක් මිලදී ගැනීමට වත්කමක් නොමැති ඕනෑම කෙනෙකුට එහි සමහරක් දැකීමෙන් සතුටක් ලැබෙනු ඇත, සහ ඔවුන්ගේ දැවැන්ත ශ්‍රේෂ්ඨත්වය දැකීමට හැකි වේ.
පෙළ: André Pires