"ජනතා සන්නාමයේ" නව D-කොටස ආකෘතිය හැඩගැසීමට පටන් ගනී.
වත්මන් පරම්පරාවේ Volkswagen Passat (පින්තූරයෙන්) බොහෝ කලකට පෙර සංශෝධනය කර නැත - ආකෘතියේ පදනම දැනටමත් වසර 7 ක් සේවය කර ඇති බව අමතක නොකළ යුතුය - සහ මෑත වසරවලදී තරඟය වේගවත් කිරීමට ඉඩ නොදුන් Volkswagen. , D කාණ්ඩයේ සන්නාමයේ ප්‍රමුඛතම 8 වන පරම්පරාව බවට පත්වන දේ දැනටමත් සූදානම් කිරීම ආරම්භ කර ඇත.
ජර්මානු ප්‍රකාශනයක් වන Auto Motor und Sport හි ප්රවෘත්ති වලට අනුව, අනාගත Passat මීළඟ ගොල්ෆ් සමඟ සහ නව Audi A3 සමඟ බෙදා ගනී - එය මාස කිහිපයකින් එළියට එනු ඇත - MQB නම් රෝලිං වේදිකාව (අපි දැනටමත් මෙහි කතා කර ඇත) . වත්මන් පරම්පරාවට සාපේක්ෂව නව මාදිලියේ බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඉඩ සලසන වේදිකාව. ජර්මානු ප්රකාශනය ධාවන අනුපිළිවෙලෙහි බර කිලෝ ග්රෑම් 1400 ක් පමණ ගැන කතා කරයි. ඉන්ධන පරිභෝජනයේ අරපිරිමැස්ම සඳහා බෙහෙවින් දායක වන අගය.
එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කිසිවක් තවමත් නිල නොවේ, නමුත් අපට නිසැකවම අද මෙන් පුළුල් තේරීමක් ඇත. පෘතුගීසීන් විසින් බෙහෙවින් ආදරය කරන ලද ඩීසල් අනුවාදවල සිට, වඩා දැරිය හැකි නමුත් වඩා පිරිපහදු කළ පෙට්‍රල් අනුවාද දක්වා, පළමු වරට පරාසයේ කිසිදා නොපවතින දෙමුහුන් අනුවාදයක් දක්වා ගමන් කරයි.
එසේම ජර්මානු ප්‍රකාශනයට අනුව, සියලුම ඩීසල් අනුවාද Euro6 දූෂණ විරෝධී රෙගුලාසි වලට අනුකූල වන අතර පෙට්‍රල් අනුවාද සියල්ල ප්‍රමිතියෙන් යුත් ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. අපි බලාගෙන ඉමු.
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa