Alpine A110 යනු පෙළගැස්මේ ගැඹුරු මූලයක් ඇති ක්රීඩා මෝටර් රථයක් වන අතර එය 1971 දී ආරම්භ විය, ප්‍රංශ නිරූපිකාව Monte Carlo රැලියේ වේදිකාවේ ස්ථාන තුනට ළඟා වූ වසරේ, Ove Anderson සහ David Stone ඔවුන්ගේ ජයග්‍රහණය සමරන ලදී.
2019 දී, ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයා 21 වන සියවස සඳහා මාදිලිය ප්‍රතිසාධනය කිරීමෙන් පසුව, Signatech භාරව සිටි ව්‍යාපෘතියක A110 මාලාවේ නිෂ්පාදනයෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ නමුත් රැලි සඳහා විශේෂයෙන් අනුවර්තනය වූ A110 Rally අනුවාදය පිළිබඳව අපි දැනුවත් විය.
දැන්, වසර දෙකකට පසු, මාර්ග නිෂ්කාශනය සහිත Alpine A110 රැලියක් පැමිණේ. ඔව් ඒක නිවැරදියි. එය දැනටමත් එය ලැබී ඇති නමුත් නිර්නාමිකව සිටීමට කැමති - එහි හිමිකරු විසින් පරිකල්පනය කරන ලද එක්-වරක් වන අතර එය Ravage Automobile විසින් යථාර්ථයක් බවට පත් කරන ලදී.
ලෝක රැලි ශූරතාවලියේ B කාණ්ඩයේ මාදිලි වලින් ආභාෂය ලැබූ Alpine A110 Ravage - එය හැඳින්වෙන පරිදි - A110 Premiere සංස්කරණයකින් ආරම්භ වූ අතර කර්මාන්තශාලා ආකෘතියේ 252 hp සහ 320 Nm සහිත 1.8 සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම තබා ගත්තේය.
මෙම Alpine Ravage 0 සිට 100 km/h දක්වා තත්පර 4.5 කින් සහ 250 km/h දක්වා උපරිම වේගයක් ලබා ගැනීමට මෙම සංඛ්‍යා ප්රමාණවත් වේ. කෙසේ වෙතත්, Ravage සඳහා වගකිව යුතු අය පෙන්වා දෙන්නේ ඔවුන් දැනටමත් මෙම එන්ජිමෙන් 320 hp සහ 350 Nm දක්වා උකහා ගත හැකි බව තහවුරු කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇති පරීක්ෂණ සිදු කර ඇති බවයි, A110 තරඟයේ දී ඉදිරිපත් කරන ලද වාර්තා වලට සමාන වාර්තා.
එහි විශාල පළල සහ බොහෝ සෞන්දර්යාත්මක වෙනස් කිරීම් තිබියදීත්, මෙම Gallic ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයේ බර නොවෙනස්ව පවතී, බොහෝ දුරට භාවිතා කළ යුතු ද්රව්ය ප්රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම හේතුවෙන්. පසුපස ආරුක්කු සහ නව බම්පර් කාබන් ෆයිබර් සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා සම්පූර්ණ CAD සහ මැටි ආකෘතිකරණ ක්‍රියාවලියක ප්‍රතිඵලයකි.
එසේම පසුපසින්, නව සෘජු පිටාර පද්ධතිය ද කැපී පෙනෙන අතර පැතිකඩෙහි 18” රෝද ඇත - ඇලුමිනියම් සහ මල නොබැඳෙන වානේ - මුල් ඇල්පයින් රැලිවල කැපී පෙනෙන ඒවා මෙන්ම රතු පැහැයෙන් යුත් වීසර් මගින් ආනුභාව ලත්.
ඉදිරිපසින්, සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ග්‍රිල් එකක්, කහ හෙඩ්ලාම්ප්, Cibié වෙතින් දිගු පරාසයක LED ස්පොට් ලයිට් සහ ප්‍රංශ ධජයේ වර්ණවලින් යුත් බොනට් එක දිගේ - පසුපස දෙසට විහිදෙන තීරු තුනක්: නිල්, සුදු සහ රතු.
මෙම Alpine A110 Ravage හි ගැලපුම් මට්ටම් දෙකක් සහ පුළුල් ධාවන පථයක් සහිත කම්පන අවශෝෂක ඇති බැවින්, ස්ථායීතාවය සඳහා අරුමපුදුම දේ කිරීමට පොරොන්දු වන Michelin Pilot Sport Cup 2 ටයර් කට්ටලයක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසන බැවින් බිම් සම්බන්ධතා ද අමතක නොවීය. ක්රීඩා මෝටර් රථය.
මේ ප්‍රොජෙක්ට් එක කොමිස් කරපු අයිතිකාරයට ලාබෙට ආවෙ නෑ කියලත් එයාලට වඩා නිවැරැදි වෙන්න බෑ කියලත් මේ වෙද්දි ඔයාලට තේරෙන්න ඇති. මෙම ඇල්පයින් රැලිය යුරෝ 115 000 ක් වටිනා බවත් තවත් පිටපත් නිෂ්පාදනය කිරීමේ දොර වැසීමක් නොවන බවත් රාවේජ් හෙළි කරයි.
දැනට, අපි පෙන්වන මෙම ඒකකය අද්විතීයයි, නමුත් ප්රමාණවත් උනන්දුවක් දක්වන පාර්ශ්වයන් තිබේ නම්, Ravage දැනටමත් මාදිලියේ සීමිත මාලාවක් සෑදීමට කැමැත්තෙන් සිටින බව නිවේදනය කර ඇත.
