පළමු Breadvan (වචනාර්ථයෙන්, පාන් වෑන්), Ferrari 250 GT SWB Breadvan යන සම්පූර්ණ නාමය යටතේ, 1962 දී Giotto Bizzarrini විසින් එවකට නව Ferrari 250 GTO සමඟ Le Mans හි පැය 24 තුළ තරඟ කිරීමට නිර්මාණය කරන ලදී. "නැවත ඉපදීම" දැන් Ferrari 550 Maranello මත පදනම් වේ.
250 GT SWB Breadvan ඉපදී වසර 60 කට පමණ පසු, Niels van Roij Design එවැනි කුතුහලය දනවන යෝජනාවකට උපහාර දැක්වීමට තීරණය කළ අතර, ඒ සඳහා නිරූපිත මාදිලියේ “නවීන” ප්‍රභේදයක් නිර්මාණය කිරීම සත්‍යයකි.
එසේ කිරීමට ඔහු Ferrari 550 Maranello රථයක් "ගෙන" එය පරිවර්තනය කළේය. මුලින් ප්‍රකාශයට පත් කළේ 2019 දී, කෙසේ වෙතත්, මෙම එක්-ඕෆ් දැන් ආලෝකය දැක ඇත.
අත්කම් වැඩ
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම 550 Maranello (එනම් "Breadvan Hommage") සහ 1960 ගණන්වල Le Mans හි ධාවන වූ සහ "La Camionnette" හෝ "Breadvan" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් හඳුන්වන ලද මෝටර් රථය අතර ඇති ලොකුම සමානකම නිසැකවම පසුපස පරිමාවයි. - හොඳම සම්ප්‍රදායට අනුව. සැබෑ වෙඩි තැබීමේ තිරිංග.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
නමුත් තව තියෙනවා. ඉදිරිපසින් අපි හුඩ් (මුල් පිටපතේ මෙන්) සහ නව හෙඩ් ලයිට් දෙකක් තුළ වාතය ලබා ගනී; සහ සම්පූර්ණ පසුපස කොටස තනි ඇලුමිනියම් කැබැල්ලකින් සාදා ඇත (එහි අච්චුව අතින් සිදු කරන ලදී) සහ හතර ගුණයකින් පිටවන පිටවීමක් ද ඇත.
ඇතුළත, මෙම Ferrari 550 Maranello ට නව රෙට්‍රෝ මාදිලියේ ඩයල්, Alcantara නිමාව සහ ඇලුමිනියම් ගියර් ෂිෆ්ට් ග්‍රහණයක් ලැබිණි. මීට අමතරව, මෙම සුවිශේෂී 550 Maranello හට Koni වෙතින් 20" රෝද, Vredestein ටයර් සහ වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂක ලැබුණි.
පිටතින්, Ferrari 550 Maranello හි ඉදිරිපස කවුළුව පමණක් රඳවා තබා ඇත. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම "Breadvan Hommage" 485 hp සහ 568 Nm ලබා දෙන 5.5 l සමඟ V12 වෙත විශ්වාසවන්තව සිටියේය.
මිල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Ferrari 250 GT SWB Breadvan සඳහා මෙම උපහාරය සඳහා ඉල්ලා සිටින මිල තවමත් දැකගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙය එක් වරක් පමණක් වන අතර, පරිවර්තනයේ ගැඹුර අනුව, එය විශේෂයෙන් දැරිය හැකි මිලකට නොවිය යුතුය.