යුරෝපනු සංගමය. 2035 දී දහන එන්ජින් අවසන් කිරීම සඳහා වූ යෝජනාව

Anonim

නව මෝටර් රථ සඳහා CO2 (කාබන් ඩයොක්සයිඩ්) විමෝචනය 2030 සඳහා 65% කින් (2018 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද 37.5% ට වඩා වැඩි) සහ 2035 දී 100% කින් අඩු කිරීමේ යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කිරීමට යුරෝපා සංගමය සූදානම් වේ.

එනම්, 2035 සිට, නව අලෙවි කරන සියලුම මෝටර් රථ දහන එන්ජිමක් නොමැතිව විද්‍යුත් (බැටරි හෝ ඉන්ධන සෛල වේවා) විය යුතුය, එයින් අදහස් කරන්නේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මෝටර් රථ අතුරුදහන් වීමයි.

1990 මට්ටමට සාපේක්ෂව 2030 වන විට යුරෝපීය සංගමයේ හරිතාගාර වායු විමෝචනය 55% කින් අඩු කිරීමේ පොදු වැඩසටහනේ කොටසක් වන ඉල්ලා සිටින ඉලක්කයක් සහ යුරෝපීය “හරිත ගනුදෙනුවේ” අර්ථ දක්වා ඇති පරිදි 2050 වන විට කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තවත් පියවරක්.

ඇස්ටන් මාටින් V6 එන්ජිම

"වර්තමානයේ මුළු CO විමෝචනයෙන් 12% ක් සඳහා මගී මෝටර් රථ වගකිව යුතුය. දෙක යුරෝපීය සංගමයේ"

මෙම EU යෝජනාව වසර පහකින් අපේක්ෂා කරමින් 2030 සිට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු තම සම්පූර්ණ විදුළි වාහන බවට පරිවර්තනය කිරීම දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත.

එය මෝටර් රථ පමණක් නොවේ ...

…හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම කිරීමේ මෙම නව යෝජනාවෙන් බලපෑමට ලක්වීම; යුරෝපීය ආර්ථිකයේ සියලුම ක්ෂේත්‍රයන්ට සපුරාලීමට ඉලක්ක ඇත, වඩාත්ම අභියෝගාත්මක වන්නේ කර්මාන්ත හා ප්‍රවාහනයයි.

උදාහරණයක් ලෙස, Bloomberg වෙත ප්‍රවේශය තිබූ එම ලේඛනයම පවසන්නේ විදුලි නිෂ්පාදනයේ පුනර්ජනනීය ද්‍රව්‍යවල කොටස වර්තමාන 32% සිට 2030 වන විට 40% දක්වා ඉහළ යා යුතු බවයි.

යෝජනා කිරීමට නියමිත ක්‍රියාමාර්ග අතර, යුරෝපා සංගමය කාබන් වෙළෙඳපොළ ශක්තිමත් කිරීම සහ පුළුල් කිරීම, ෆොසිල ඉන්ධන භාවිතය අධෛර්යමත් කිරීම සඳහා බලශක්ති බදු සමාලෝචනය කිරීම සහ කලාපය සඳහා ආනයනය කරන ලද ඇතැම් ඉහළ විමෝචන භාණ්ඩ සඳහා ලොව ප්‍රථම දේශගුණික බද්ද පැනවීමට අදහස් කරයි.

වායු විමෝචනය අඩු කිරීම පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ

මෝටර් රථ වෙත ආපසු යාම, යුරෝපීය සංගමයේ CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමේ ඉලක්ක අතිරේක අවශ්‍යතා මගින් සම්පූර්ණ කරනු ඇති අතර එමඟින් විදුලි වාහන සඳහා ඔවුන්ගේ ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන යටිතල පහසුකම් ශක්තිමත් කිරීමට සහ පුළුල් කිරීමට ජාතික රජයන්ට බල කෙරෙනු ඇත.

නිදසුනක් වශයෙන්, සෑම කිලෝමීටර 60 කට වරක් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන ප්‍රධාන මහාමාර්ගවල මෙන්ම කිලෝමීටර 150 කට වඩා දුරින් නොතිබිය හැකි හයිඩ්‍රජන් පිරවුම්හල් ස්ථාපනය කිරීමට සිදුවේ.

ඉලක්ක සහ පියවර පැකේජය ජූලි 14 නුදුරේදීම ඉදිරිපත් කෙරෙනු ඇති අතර යුරෝපීය කොමිසම විසින් සම්මත කිරීමට පෙර තවමත් වෙනස්කම් වලට යටත් විය හැක.

මූලාශ්රය: බ්ලූම්බර්ග්.

තවත් කියවන්න