Peugeot හි ප්රධාන ප්‍රවෘත්තිය වන නව 208 එම වසරේම, එය නැවත දියත් කරනු ඇතැයි කවුද සිතන්නේ… 405 ? ඔව්, එය මුලින් නිකුත් කර වසර 32කට පසුවත්, එය යුරෝපයේ අලෙවි කිරීම නවතා වසර 22කට පසුවත්, Peugeot 405 දැන් අසර්බයිජානයේ නැවත ඉපදී ඇත.
80 ගණන්වල නිර්මාණය කරන ලද ආකෘතියක් නැවත ආරම්භ කිරීම Peugeot ගේ පැත්තෙන් පිස්සුවක් ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන, කෙසේ වෙතත්, සංඛ්යා ප්රංශ සන්නාමයට හේතු වන බව පෙනේ. මක්නිසාද යත් එහි ප්‍රවීණ තත්ත්වය තිබියදීත්, 2017 දී, Peugeot 405 (එවකට ඉරානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී) "පමණක්" ... PSA සමූහයේ දෙවන වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිය , ඒකක 266,000 ක් පමණ සමඟ!
405 අසර්බයිජානයට පිටත්වීම පැමිණෙන්නේ ඉරානයේ වසර 32 ක අඛණ්ඩ නිෂ්පාදනයකින් පසුව වන අතර එහිදී Pars Kodro සමාගම 405 නිෂ්පාදනය කර Peugeot Pars, Peugeot Roa හෝ IKCO සන්නාමය යටතේ අලෙවි කරයි. දැන්, Pars Kodro අසර්බයිජානයේ එකලස් කිරීම සඳහා කට්ටලයක් තුළ 405 නැව්ගත කරනු ඇත, එය Peugeot Khazar 406 S ලෙස හැඳින්වේ.
ජයග්‍රහණය කරන කණ්ඩායමක, චලනය කරන්න... ටිකක්
එහි නම 406 S ලෙස වෙනස් කර ඇතත්, නොරැවටෙන්න, Peugeot Khazar සමඟ එක්ව නිපදවන මාදිලිය ඇත්ත වශයෙන්ම 405 වේ. සෞන්දර්යාත්මකව, වෙනස්කම් විචක්ෂණශීලී වන අතර නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස සහ පසුපසට වඩා මඳක් වැඩි යමක් ඇතුළත් වේ. බලපත්‍ර තහඩුව බම්පරයේ සිට ටේල්ගේට් වෙත මාරු විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඇතුළත, Khazar 406 S යාවත්කාලීන කරන ලද උපකරණ පුවරුවක් ලබා ගත් නමුත් 405 පශ්චාත්-ප්‍රතිනිර්මාණය විසින් භාවිතා කරන ලද සැලසුමට ආසන්න මෝස්තරයක් සමඟිනි. එහිදී අපට ටච්ස්ක්‍රීන් හෝ ප්‍රතිලෝම කැමරාවක් හමු නොවේ, නමුත් අප සතුව දැනටමත් සීඩී/එම්පී 3 රේඩියෝවක්, ස්වයංක්රීය වායුසමීකරණයක්, විදුලි ආසන සහ ඉතා අනවශ්‍ය ලී අනුකරණ කිහිපයක් තිබේ.
17 500 Azeri Manat (Azerbaijan හි මුදල්) සඳහා ලබා ගත හැකිය. හෝ යුරෝ 9,000 ක් පමණ , මෙම අව්‍යාජ කාල යන්ත්‍රය එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ: 1.8 l පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 100 hp (XU7) සහ අනෙක් 1.6 l ඩීසල් 105 hp (TU5), දෙකම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, Khazar 406 S හි ඒකක 10,000 ක් වසරකට නිෂ්පාදනය කළ යුතුය.