Ariya යනු Nissan හි පළමු 100% විදුලි හරස්වර්ගය වන අතර එය 2022 දී පෘතුගීසි වෙළඳපොළට පැමිණේ. නමුත් මෙතැන් සිට එය Formula E තනි ආසනවලින් ආභාසය ලත් Single Seat Concept (single seater) නමක් ද වේ.
Nissan Futures Event හි ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම මූලාකෘතිය ජපන් සන්නාමයේ හරස්පෝරය සන්නද්ධ කරන එකම විදුලි පද්ධතිය භාවිතා කරයි, නමුත් Nissan කුමන අනුවාදයද යන්න සඳහන් නොකරයි.
කෙසේ වෙතත්, ෆෝමියුලා ඊ මෙන්, එහි ඇත්තේ එක් ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් එකක් පමණක් යැයි උපකල්පනය කරමු, එබැවින් එයට 87 kWh බැටරියක් සමඟ සම්බන්ධිත Ariya හි 178 kW (242 hp) සහ 300 Nm විදුලි මෝටරය භාවිතා කළ හැකිය. ඉතා කුඩා ස්කන්ධයක් සහිතව (Formula E එකක 900 kg ට වැඩි), එය ගෞරවනීය කාර්ය සාධන අංක සහතික කළ යුතුය.
සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ජපන් නිෂ්පාදකයා ABB FIA Formula E සහ Nissan Ariya මත ධාවනය කරන තනි ආසනයේ රේඛා අතර මිශ්‍රණයකි, Guilherme Costa දැනටමත් සජීවීව හමුවීමට පැමිණ ඇත.
"සුළඟින් මූර්තිමත් කර ඇති බව පෙනේ" යැයි නිසාන් පවසන ඉතා සිහින් සිරුරකින් (කාබන් ෆයිබර් වලින්), ආරිය තනි ආසන සංකල්පය එහි ඉතා ගතික රේඛා සහ දැනටමත් සාම්ප්‍රදායික V අත්සන ඉදිරිපස තබා ගැනීම සඳහා කැපී පෙනේ. මෙහි ආලෝකමත් වී ඇති බව පෙනේ.
ඊට අමතරව, එය වඩා හොඳ වායුගතික කාර්ය සාධනයක් සඳහා රෝද ආවරණ සහ තරඟකාරී තනි ආසනවල හුරුපුරුදු හලෝ සමඟ නිරාවරණය වන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රමයක් ඇත.
ඉදිරිපත් කිරීමේදී, Nissan හි ගෝලීය අලෙවිකරණයේ සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ Juan Manuel Hoyos, මෙම ආකෘතියේ නොසැලකිලිමත්කම පිළිගෙන "නිසාන්හිදී, අන් අය නොකරන දේ කිරීමට අපි එඩිතර වෙමු" යනුවෙන් ප්‍රකාශ කළේය.
නමුත් මෙම ව්‍යාපෘතිය නිර්මාණය කිරීමට සහය වූ පරමාර්ථය ද ඔහු පැහැදිලි කළේය: “මෙම මූලාකෘතිය සමඟ අපට අවශ්‍ය වන්නේ Ariya's drive system හි කාර්ය සාධන විභවය Motorsports වෙතින් ආභාෂය ලැබූ පැකේජයක් තුළ පෙන්වීමටයි.
