දර්ශනයෙන් ඉවත් වීමට නියමිත Opel Mokka X යුරෝපයේ විශාල සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත්තේය (පෘතුගාලයේ 2 පන්තියේ ගාස්තු ගෙවීම නිසා, 2019 දී පමණක් නීතිය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමත් සමඟ නිවැරදි කරන ලද තත්වයක් පෘතුගාලයේ එය බෙහෙවින් අඩු විය). 4×4 පද්ධති විකල්පය ඇත, උතුරු යුරෝපීය රටවල වැදගත් වේ. නමුත් උතුරු ඇමරිකාවේ සහ චීනයේ "සහෝදරයන්" Buick (Encore) සහ බ්‍රසීලයේ Chevrolet (Tracker) සිටීම සඳහාද.
නව පරම්පරාවට "X" නැති වී යයි, සරලව, ඔපල් මොක්කා PSA සමූහ වේදිකාවකින් "බැසීම" ආරම්භ කිරීම සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස් මෝටර් රථයක තාක්ෂණික පදනම මත එය තවදුරටත් සාදා නොමැත.
මෙම හේතුව නිසා, එය යුරෝපයේ සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයේ අද්විතීය යෝජනාවක් හෝ එයට ඉතා සමීප වූ සියලුම රෝද ධාවකය තවදුරටත් නොමැති අතර මෙම මහාද්වීපයේ බොහෝ විකුණුම් උපයා ඇත. නමුත් PSA හි අර්ධ වශයෙන් (දැනට) හෝ සම්පූර්ණයෙන් (අනාගතයේදී) විදුලි ආකෘති වලට රෝද හතරේ ධාවකය තිබිය හැකිය.
100%... PSA
කෙසේ වෙතත්, දකුණු යුරෝපීය වෙලඳපොලවල් සඳහා, මෙය අදාළ ප්රශ්නයක් නොවේ. නව Opel Mokka පසුගිය වසරේ සිට දහන එන්ජින් සහ 100% විදුලි අනුවාදය (E-Tense) සමඟ වෙළඳපොලේ ඇති DS 3 Crossback හි රෝලිං පදනම මත වාඩි වනු ඇත.
නව Mokka රථයේ ගතික සංවර්ධනය සඳහා වගකිව යුතු ඉංජිනේරු Karsten Bohle මට පැහැදිලි කළේ, "මෝටර් රථය වෙළඳපොළට පැමිණෙනු දැකීමට විශාල ආශාවක් ඇති බැවින් එහි අඩු බර, සංයුක්ත මානයන් සහ හොඳින් සුසර කරන ලද චැසිය අතර, මාර්ග රඳවනය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි. .. එය ගතික ශෝධනයේ අවසාන කාර්යය පවා විනෝදජනක කරන අතර සෑම දිනකම රෝදය පිටුපස ඇති දිගු පැය ගණන් පවා නොපෙනේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
රෝලිං පදනම පසුව "බහු බලශක්ති" වේදිකාව වේ CMP (Common Modular Platform) PSA සමූහයෙන්, විවිධ වර්ගයේ ප්‍රචාලන සමඟ ක්‍රියා කළ හැකිය. 100% විදුලි අනුවාදය සම්බන්ධයෙන්, ද මොක්කා-ඊ 1.5 t 136 hp සහ 260 nm උපරිම ප්රතිදානයක් සහිත විදුලි මෝටරයකට ස්තුති වන්නට චලනය වනු ඇත. එහි 50 kWh බැටරිය කිලෝමීටර 300 කට වඩා වැඩි පරාසයක් සහතික කළ යුතුය.
DS 3 Crossback E-Tense සමඟ සිදු වන දෙයට ප්‍රතිවිරුද්ධව, එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 150 ට සීමා නොවිය යුතුය, මන්ද එය “ඉක්මන්” ජර්මානු මහාමාර්ගවල (autobahns) භාවිතයට බෙහෙවින් බලපානු ඇත. නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා 11kWh බලයක් සහිත බිත්ති පෙට්ටියක් මත පැය පහක් ගත විය යුතු අතර, 100kWh ආරෝපණ ලක්ෂ්‍යයක දී පැය භාගයකින් 80%ක් ආරෝපණය කිරීමට හැකි වේ.
පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් අනුවාදයන් වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත (කිලෝ ග්රෑම් 1200 ට වඩා වැඩි නොවේ), නමුත් ත්වරණය සහ වේගවත් ප්රකෘතිමත් වීම මන්දගාමී වේ. නව වේදිකාව සහ ඔපල් ඉංජිනේරුවන්, නව මොක්කාට එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව කිලෝග්‍රෑම් 120 ක් පමණ බර අඩු කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.
PSA සමූහයේ මෙම කොටසෙහි එන්ජින් පරාසය දන්නා අතර, එනම් 1.2 ටර්බෝ පෙට්‍රල් සිලින්ඩර තුනක් සහ 1.5 ටර්බෝ ඩීසල් සිලින්ඩර හතරක්, 100 hp සිට 160 hp දක්වා බලයක් සහිත, හය-වේග අත්පොත හෝ අට-වේග ස්වයංක්රීය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ගියර් පෙට්ටියේ වේගය, ප්‍රංශ සමූහාණ්ඩුවේ මාදිලි මෙම කොටසේ අද්විතීයව පවතින දෙයක්.
GT X පර්යේෂණාත්මක බලපෑම
සැලසුම අනුව, ප්‍රංශ ආකෘතිය සමඟ ඇතුළත සහ පිටත යන දෙඅංශයෙන්ම සමානකම් කිහිපයක් පවතිනු ඇත, ඉතා මෑත කාලීන Corsa හි අප දන්නා දේට වඩා සමීප වේ. අනෙක් අතට, GT X Experimental සංකල්ප මෝටර් රථයෙන් සමහර විස්තර රඳවාගෙන ඇත.
විකල්ප උපකරණ ලැයිස්තුවේ LED matrix headlights, real-time Navigation System, Drive Assistants, Electric ආසන සහ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය හරහා මෝටර් රථයට ප්‍රවේශ වීම වැනි උසස් අන්තර්ගතයන් ඇත, Mokka හිමිකරුට සක්‍රීය කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය (දුරස්ථව යෙදුම) ඔබේ මෝටර් රථය පැදවීමට මිතුරෙකුට හෝ පවුලේ සාමාජිකයෙකුට.
New Opel Mokka, එය පැමිණෙන්නේ කවදාද?
එය 2021 මුල් භාගයේදී අපගේ වෙළඳපොළට පැමිණි විට, ඇතුල්වීමේ මිල යුරෝ 25 000 ට අඩුවෙන් ආරම්භ විය යුතුය. , පෙර පරම්පරාවේ සිදු වූ පරිදි, නමුත් පෘතුගාලය සඳහා වඩාත් රසවත් අනුවාදය වනු ඇත 1.2 Turbo, සිලින්ඩර තුනක් සහ 100 hp, 1.4 වෙනුවට සමාන බලය, කෙසේ වෙතත්, වඩා බර මෝටර් රථයක්, නරක කාර්ය සාධනය සහ තවත් නාස්තිය..
Razão Automóvel's කණ්ඩායම COVID-19 පුපුරා යාමේදී, දවසේ පැය 24 පුරාම සබැඳිව ඉදිරියට යනු ඇත. සාමාන්‍ය සෞඛ්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ නිර්දේශ පිළිපදින්න, අනවශ්‍ය ගමන් බිමන් වලින් වළකින්න. අපි එක්ව මෙම දුෂ්කර අදියර ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත.