Peugeot e-2008 සහ DS 3 Crossback E-TENSE සමඟ තරඟ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති විදුලි හරස්කඩක් පැමිණීමත් සමඟ Renault හි විදුලි පරාසය මෙම වසරේ වර්ධනය වනු ඇති බව පෙනේ.
මෙම ප්‍රවෘත්තිය ප්‍රංශ වෙබ් අඩවියක් වන L'argus විසින් ඉදිරිපත් කරනු ලබන අතර, Gallic සන්නාමය 2020 අවසානයට පෙර පවා විදුලි හරස්කඩක් එළිදැක්වීමට සූදානම් වන බව වටහා ගනී (මෙය සිදු වුවහොත් පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එය හෙළි කිරීමට අදහස වනු ඇත) . අවලංගු කර නොතිබුණි).
තවමත් නිල නාමයක් නොමැතිව, මෙම ආකෘතිය Zoe ට ඉහළින් ස්ථානගත කළ යුතුය, නමුත් මඳ වේලාවකට පසුව පැමිණිය යුතු දෙවන විද්‍යුත් SUV රථයකට පහළින් සහ එහි මානයන් Kadjar ට සමාන වේ.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම විද්‍යුත් හරස්පෝරුවේ පැමිණීම තහවුරු වුවහොත් (එය 2021 දී පමණක් දියත් කෙරේ), මෙය Zoe සහ Clio අතර සමාන සම්බන්ධතාවයක් උපකල්පනය කරමින් “විදුලි කැප්චර්” වර්ගයක් වනු ඇත.
දැනටමත් දන්නා දේ කුමක්ද?
දැනට, දන්නේ ඉතා අල්ප වශයෙනි. L’argus හි ප්‍රංශ ජාතිකයින්ට අනුව, මෙම විදුලි හරස්කඩ නව CMF-EV වේදිකාව මත පදනම් විය යුතු අතර, එය Volkswagen හි MEB හා සමාන විසඳුමක් වන Renault Morphoz සංකල්පය මගින් ආරම්භ කරන ලදී.
ඒ ගැන කතා කරන විට, නව විදුලි හරස්පෝරයේ මෝස්තරයට මාස කිහිපයකට පෙර එළිදක්වන ලද මූලාකෘතියේ අපට දැකිය හැකි දේ බලපානු ඇත, එය අප ජිනීවාහිදී දැන සිටිය යුතුය.
අවසාන වශයෙන්, L'argus විසින් ඇස්තමේන්තු කරන ලද ස්වයං පාලන අගයන් පිළිබඳ සටහනක්. මෙම ප්‍රකාශනයට අනුව, නව Renault ට්‍රෑම් රථයේ ස්වයං පාලනය කිලෝමීටර 550 ත් 600 ත් අතර විය යුතුය.
ප්‍රංශ සන්නාමයෙන් කිසිදු ආකාරයක නිල තහවුරු කිරීමක් නොමැතිව, මෙම ඉතා ශුභවාදී අගය සලකා බැලීමට අපට උදව් කළ නොහැක, විශේෂයෙන් අපි ආකෘතියේ වාණිජ ස්ථානගත කිරීම සහ බැටරි සමඟ සම්බන්ධ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමු.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඕනෑම අවස්ථාවක, මෙම "Zoe-crossover" සැබවින්ම දවසේ ආලෝකය දකිනු ඇත්ද යන්න තහවුරු කිරීමට අපට බලා සිටීමට සිදු වන අතර, එය නිකුත් කිරීම තහවුරු කර ඇත්නම්, එය විස්තරාත්මකව දැන ගන්න.
Razão Automóvel's කණ්ඩායම COVID-19 පුපුරා යාමේදී, දවසේ පැය 24 පුරාම සබැඳිව ඉදිරියට යනු ඇත. සාමාන්‍ය සෞඛ්‍ය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ නිර්දේශ පිළිපදින්න, අනවශ්‍ය ගමන් බිමන් වලින් වළකින්න. අපි එක්ව මෙම දුෂ්කර අදියර ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත.