ඒක ලේසි නෑ. විශේෂ මාදිලි නිෂ්පාදනය කිරීම, සම්මතයෙන් බැහැර වන ආකෘති, ලොජිස්ටික් බියකරු සිහිනයකි. රීතිය පවතින නිෂ්පාදන මාර්ගයක, සෑම ව්‍යතිරේකයකටම මිලියන ගණනක් වැය වේ - සහ නැත, එය ප්‍රකාශ කිරීමේ බලයක් නොවේ, එය මිලියන ගණනකි.
අද දින, ප්රායෝගිකව සියලුම වෙළඳ නාම මෙම විශේෂ අනුවාද වලින් «පලා යන්න» ඒ නිසයි. කෙසේ වෙතත්, Motomachi හි Toyota කර්මාන්තශාලාවේ දී, ජපන් සන්නාමය Toyota GR Yaris වැනි විශේෂ අනුවාද නිෂ්පාදනයට අනුවර්තනය කරන ලද නිෂ්පාදන රේඛාවක් සංවර්ධනය කිරීමට සමත් විය.
සාම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන මාර්ගයක් වෙනුවට - චැසිය අඛණ්ඩ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයක් මත ප්‍රවාහනය කරනු ලබන - Motomachi හි, මෙම ප්‍රවාහනය සිදු කරනු ලබන්නේ නිෂ්පාදන දාමය තුළ චැසියට චලනය වීමේ වැඩි නිදහසක් ලබා දෙන රොබෝකරණය කළ වේදිකා මගිනි.
ඔබ දන්නා පරිදි, Toyota GR Yaris "සාමාන්ය" ආකෘතියෙන් ඈත්ව සිටියි. එහි චැසිය විවිධ වේදිකා දෙකක් සම්බන්ධ වීමේ ප්‍රතිඵලයකි: ඉදිරිපස යාරිස්ට, පසුපස කොරොල්ලාට - ඔබට එහි වේදිකාව ගැන වැඩි විස්තර මෙතැනින් සොයාගත හැකිය.
එබැවින්, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මාදිලිවල සහ එකම නිෂ්පාදන රේඛාවක වෙනස් ස්වභාවයේ ක්‍රියාවලීන් ක්‍රමවත් කිරීමට හැකිවීම, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන ආකෘති හා සම්බන්ධ තත්ත්ව පාලනය (මානව දෝෂය අඩු නම්) ආරක්ෂා කර ගැනීම නිසැකවම ඉතා සිත්ගන්නා සුළු කාර්යයකි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙම සියලු දියුණුව නිසා Toyota GR Yaris වැනි තවත් මාදිලි ඇති වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු විය හැකිය. Motomachi කම්හලෙන් පිටවීමට ඔබ කැමති වෙනත් විශේෂ මාදිලිය කුමක්ද? Supra, Celica, GT86…
