පොකට් රොකට් එක මැරිලා, පොකට් රොකට් එකට දීර්ඝායුෂ තියෙනවාද? මෝටර් රථයේ සිට එහි විද්‍යුත්කරණය දක්වා වූ මෙම නොසැලෙන ගමනේදී, Alpine, CUPRA, Peugeot, Abarth සහ MINI විසින් ඉලෙක්ට්‍රෝන සඳහා ඔක්ටේන් හුවමාරු කරන සංයුක්ත ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට සූදානම් වේ.
වෙළඳපොලේ තවමත් පොකට් රොකට් ඇත (නමුත් අඩු හා අඩු) සහ මෙම වසරේ විශිෂ්ට Hyundai i20 N පැමිණීමත් සමඟ මෙම නිකේතනය පොහොසත් වන බව අපි දුටුවෙමු, නමුත් මෙම කුඩා සහ කැරලිකාර ඔක්ටේන් මාදිලිවල ඉරණම සකසා ඇති බව පෙනේ. විමෝචනයට එරෙහිව රෙගුලාසි බල කිරීම - ඔවුන්ට එම ස්ථානයෙන් ඉවත් වීමට සිදුවීමට වසර (කිහිපයකට) ප්‍රශ්නයක්.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තිරය පිටුපස, නව සහ පෙර නොවූ විරූ පොකට් රොකට් පරම්පරාවක් දැනටමත් සූදානම් වෙමින් පවතින අතර, ඒවා අප මෙතෙක් දැන සිටි සත්වයාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් "සතුන්" වනු ඇත.
ඒ මන්දයත්, "පොප්ස් ඇන්ඩ් බැන්ග්ස්" සම්මත ලෙස ගෙන එන, ඇක්සලරේටරය තලා දැමූ විට ශබ්දයක් ඇති කරන, වැඩි ප්‍රමාණයකට පැඩල් තුනක් ඇති, අපි හොඳින් දන්නා සහ ආදරය කරන පෙට්‍රල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන පොකට් රොකට් ගැන අපට අමතක කිරීමට සිදුවනු ඇත. අන්තර්ක්‍රියා සහ පාලනය.
එහි ස්ථානය ගන්නා නව "විශේෂ" 100% විදුලි සහ 100% වැඩි ... පහසු වනු ඇත. සබඳතා වෙනස් කිරීම සඳහා අකාර්යක්ෂම බාධාවකින් තොරව වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි කාර්ය සාධනය, එහි බෙදාහැරීමේ නිරපේක්ෂ රේඛීයත්වය. නමුත් ඔවුන් අද සහ අතීතයේ ඇති සමහර පොකට් රොකට් මෙන් "සම යට" යයිද? තව අවුරුදු කිහිපයකින් අපි දැනගන්නවා.
මෙම අනාගත යථාර්ථයට අද අපට ඇති සමීපතම දෙය වන්නේ MINI Cooper SE , සුප්‍රසිද්ධ MINI හි විද්‍යුත් අනුවාදය, 135 kW හෝ 184 hp සමඟ, දැනටමත් ගෞරවනීය සංඛ්‍යා සහතික කරයි, 0-100 km/h හි 7.3s මගින් සහතික කර ඇති අතර එයට ගැලපෙන චැසියක් සමඟින් පැමිණේ. අද විකිණීමට ඇති සියලුම කුඩා විදුලි උපකරණවල තියුණුම ගතික ආකල්පය.
2023 සඳහා සැලසුම් කර ඇති සම්භාව්‍ය දොර තුනේ MINI හි නව පරම්පරාවක් සමඟින්, ක්‍රීඩා විචල්‍යයන් සඳහා අපේක්ෂාවන් ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, ඒවා උසස් පරාසයකට ඉඩ දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ - දැනට පවතින මාදිලියේ කිලෝමීටර 233 ක් පමණි.
ප්රංශ පිළිතුර
මෙම නිකේතනය සඳහා තවත් යෝජනා සැලසුම් කර ඇති අතර අප දැනගත යුතු පළමු එක සමහරවිට විය හැකිය Peugeot 208 PSE , සාර්ථක ප්රංශ මාදිලිය නැවත සකස් කිරීම හා සමගාමීව එහි එළිදැක්වීම සඳහා 2023 වසර වෙත කටකතා ද යොමු කරයි.
දැනටමත් e-208, 100 kW හෝ 136 hp බලයක් සහ 50 kWh බැටරියක් ඇත, නමුත් අනාගත 208 PSE (Peugeot Sport Engineered) වැඩි කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීම සඳහා වැඩි බලයක් එකතු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
මේ මොහොතේ එය තවත් අශ්වයන් කීයක් හෝ ඒ වෙනුවට කිලෝවොට් කොපමණ ගෙන එයිද යන්න පිළිබඳ කටකතා පමණි. කාර් සඟරාවට අනුව, අනාගත 208 PSE බලය 125 kW හෝ 170 hp සමඟ පැමිණේ. නිහතමානී එකතු කිරීමක්, නමුත් සම්භාව්‍ය 0-100 km/h මත තත්පර හතක් හෝ ඊට මඳක් අඩු කාලයක් සහතික කළ යුතු එකක්. යොමුවක් ලෙස, e-208 තත්පර 8.1ක් කරයි.
CMP වේදිකාවේ භෞතික සීමාවන් හේතුවෙන් බැටරිය 50 kWh හි පැවතිය යුතුය, එය කිලෝමීටර 300 හෝ ඊට ටිකක් වැඩි පරාසයක් බවට පරිවර්තනය වේ.
නමුත් ලොකුම අපේක්ෂාව වනු ඇත්තේ චැසිය සම්බන්ධවයි. 508 PSE, නිකුත් කරන ලද පළමු Peugeot Sport Engineered, අනාගතයේ 208 PSE අපට සොයාගත හැකි දේ පිළිබඳ කිසියම් ඇඟවීමක් නම්, මෙම 100% විදුලි සාක්කු රොකට්ටුව සඳහා බලාපොරොත්තුවක් ඇත.
ඊළඟ වසරේ, 2024 දී, එහි විශාලතම විභව ප්‍රතිවාදියා කවුරුන්ද යන්න අපට හමුවිය යුතුය ඇල්පයින් අනාගත Renault 5 ඉලෙක්ට්‍රික් මත පදනම්ව. තවමත් නිශ්චිත නමක් නොමැතිව, ඇල්පයින් හි අනාගත විද්‍යුත් පොකට් රොකට්ටුවට වැඩි “ගිනි බලයක්” ඇති බව අපි දැනටමත් දනිමු.
Renault 5 විදුලියට 100 kW බලයක් (136 hp) තිබේ නම්, Alpine නව Mégane E-Tech Electric, 160 kW (217 hp) ලෙස එකම විදුලි මෝටරය සවි කරයි, එය 0-100 කාලය සහතික කළ යුතුය. තත්පර හයකට අඩුවෙන් පැයට කි.මී.
එහි විදුලි Mégane එන්ජිමක් ඇත, නමුත් එය එය සන්නද්ධ කරන සහ කිලෝමීටර 450 කට වඩා වැඩි ස්වයං පාලනයක් සහතික කරන 60 kWh බැටරිය භාවිතා කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, එය 52 kWh බැටරිය භාවිතා කරනු ඇති අතර, Renault 5 විදුලිය සඳහා සැලසුම් කර ඇති විශාලතම බැටරිය වන අතර, කිලෝමීටර 400 ක පමණ ස්වයං පාලනයක් සහතික කළ යුතුය.
Peugeot 208 PSE මෙන්, Alpine ද හොඳම උණුසුම් හැච් සම්ප්‍රදාය තුළ ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් වනු ඇත, නැතහොත් මෙම විශේෂිත කණ්ඩායම තුළ පොකට් රොකට් වේ. තවද එය පසුගිය දශක කිහිපය තුළ මෙම මට්ටමින් සලකුණු කර ඇති Renault Sport සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය යුතුය.
ඉතාලියානුවන් ද විද්‍යුත් "විෂ සහිත" පොකට් රොකට්ටුවක් සූදානම් කරති
ප්‍රංශයෙන් පිටත් වී දකුණට බැස, ඉතාලියේදී, 2024 අපට පළමු විදුලි ගෝනුස්සා හමුවන වසර ද වනු ඇත. Abarth.
අනාගත ඉලෙක්ට්‍රික් ඉතාලි පොකට් රොකට්ටුව ගැන එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් එය බොහෝ විට නව ෆියට් 500 විදුලියේ “විෂ සහිත” අනුවාදයක් වනු ඇතැයි උපකල්පනය කරමු. විද්‍යුත් නගර මෝටර් රථය 87 kW (118 hp) එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, එය තත්පර 0-100 km/h වේගයකින් තත්පර 9.0 ක් සඳහා ඉඩ සලසයි - එය Abarth හි එම අගය සතුටින් අභිබවා යනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. එය කොපමණ දැයි බැලීමට ඉතිරිව ඇත.
අදටත් අපට Abarth 595 සහ 695 1.4 Turbo පූර්ණ බලයෙන් සහ ස්වභාවයෙන් යුක්තව මිලදී ගත හැකි අතර, ඒවායේ බොහෝ සීමාවන් තිබියදීත් - Scorpion සන්නාමයේ අපගේ නවතම පොකට් රොකට් පරීක්ෂණයේදී අප සොයා ගත් පරිදි - මෙහි චමත්කාරයට එරෙහි වීම දුෂ්කර ය. යෝජනාව. නව විදුලි ගෝනුස්සන් එක හා සමානව සිත් ඇදගන්නාසුළු වේද?
ස්පාඤ්ඤ කැරලිකරු
අවසාන වශයෙන් නොව, අපි 2025 නිෂ්පාදන අනුවාදය දකිමු CUPRA UrbanRebel , උද්යෝගිමත් සංකල්පය මාසයකට පමණ පෙර මියුනිච් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලදී.
අතිශයෝක්තියෙන් යුත් වායුගතික මුක්කු නොමැතිව සංකල්පය දෘශ්‍යමාන කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එවිට ආකෘතියේ අනාගත නිෂ්පාදන අනුවාදය කුමක් වේද යන්න පිළිබඳ සමීප චිත්‍රයක් අපට ලැබේ.
UrbanRebel හි නිෂ්පාදන අනුවාදය Volkswagen සමූහයේ නව පරම්පරාවේ සංයුක්ත විද්‍යුත් මාදිලිවල කොටසක් වනු ඇත, එය MEB හි කෙටි සහ සරල අනුවාදයක් භාවිතා කරන අතර ඒවා වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙනු ඇත.
එහි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ද ඇති අතර, පෙනෙන පරිදි, CUPRA UrbanRebel 170 kW හෝ 231 hp ක විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර, එය කාර්ය සාධනය අනුව ඇල්පයින් සමඟ අනුකූල වේ.
අනාගත ස්පාඤ්ඤ විද්‍යුත් පොකට් රොකට්ටුව ගැන එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් පුදුමයට කරුණක් නම්, එය වසර හතරකට ආසන්න කාලයක් තිබියදීත් කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න පිළිබඳව අපට අදහසක් තිබේ.
නව 100% විදුලි CUPRA යෝජනාව, නව උපතට පහළින් ස්ථානගත වනු ඇත, සංකල්ප හැඳුනුම්පත මගින් අපේක්ෂා කරන ලද එම පදනම මතම අනාගත Volkswagen සඳහා ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද මිලට වඩා යුරෝ 5000 වැඩි මිලක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. ජීවිතය.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, UrbanRebel හි අනාගත නිෂ්පාදන අනුවාදය යුරෝ 25 දහසකින් ආරම්භ විය යුතුය, නමුත් මෙම මිල අනාගත මාදිලියේ ක්‍රීඩා අනුවාදය නොවේ.