බ්‍රෙම්බෝ සංවේදී කරන්න. ABS වලින් පසු තිරිංග පද්ධතිවල විශාලතම පරිණාමය?

Anonim

ABS, අද පවා, ආරක්ෂාව සහ තිරිංග පද්ධති ක්ෂේත්රයේ විශාලතම "දියුණුව" වලින් එකකි. දැන්, වසර 40 කට පමණ පසු, ඔහු "සිංහාසන මවාපෑමක්" ඇති බව පෙනේ. සංවේදී පද්ධතිය බ්‍රෙම්බෝ වෙතින්.

2024 දී නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, මින් පෙර නොඇසූ දෙයක් කිරීමට කෘත්‍රිම බුද්ධිය ඇත: ඇක්සලය වෙනුවට එක් එක් රෝදයට තිරිංග පීඩනය බෙදා හැරීම. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, සෑම රෝදයකටම එහි "අවශ්‍යතා" අනුව වෙනස් තිරිංග බලයක් තිබිය හැකිය.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සෑම රෝදයකටම ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයක් (ECU) මඟින් සක්‍රිය කර ඇති ක්‍රියාකාරකයක් ඇති අතර එය වඩාත් විවිධාකාර පරාමිතීන් නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කරයි - මෝටර් රථයේ බර සහ එහි ව්‍යාප්තිය, වේගය, රෝදවල කෝණය සහ ඉදිරිපත් කරන ඝර්ෂණය පවා මාර්ග මතුපිට.

Brembo Sensify
පද්ධතිය සම්ප්‍රදායික පැඩල් සහ රැහැන් රහිත පද්ධති දෙකටම සම්බන්ධ කළ හැකිය.

එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම පද්ධතිය "සම්බන්ධීකරණය" කිරීමේ කර්තව්‍යය ECU දෙකකට ලබා දී ඇත, එකක් ඉදිරිපස සහ පසුපස සවි කර ඇති අතර ඒවා ස්වාධීනව ක්‍රියා කරන නමුත් අතිරික්තය සහ ආරක්ෂක අරමුණු සඳහා සම්බන්ධ වේ.

තිරිංග පැඩලය මගින් එවන ලද සංඥාවක් ලැබීමෙන් පසු, මෙම ECUs සෑම රෝදයකටම යෙදිය යුතු තිරිංග බලය මිලි තත්පර වලින් ගණනය කරයි, පසුව මෙම තොරතුරු තිරිංග ඇමතුම් සක්‍රීය කරන ක්‍රියාකාරක වෙත යවයි.

කෘතිම බුද්ධි පද්ධතිය "ABS 2.0" වර්ගයක් ලෙස ක්‍රියා කරන රෝද අවහිර වීම වැළැක්වීම භාරව සිටී. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එයට ඇත්තේ අවශ්‍ය තිරිංග බලය ජනනය කිරීමේ කාර්යය පමණි.

අවසාන වශයෙන්, රියදුරන්ට තිරිංග කිරීමේ හැඟීම අභිරුචිකරණය කිරීමට, පැඩල් පහර සහ යොදන බලය යන දෙකම සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන යෙදුමක් ද ඇත. අපේක්ෂා කළ පරිදි, පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා තොරතුරු (නිර්නාමිකව) රැස් කරයි.

ඔබට ලැබෙන්නේ කුමක්ද?

සම්ප්‍රදායික පද්ධති හා සසඳන විට, Brembo's Sensify පද්ධතිය සැහැල්ලු හා වඩා සංයුක්ත වේ, වාහනයේ බරට අනුවර්තනය වීමට විශාල ධාරිතාවක් ඇත, එය යෙදීමට "පරිපූර්ණ" දෙයක් කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන වාහනවල, පසුපස ඇක්සල් බර බෙහෙවින් වෙනස් විය හැක. .

මේ සියල්ලට අමතරව, Sensify පද්ධතිය භාවිතා නොකරන විට තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි අතර ඝර්ෂණය ඉවත් කරයි, එමඟින් සංරචක ඇඳීම පමණක් නොව සාමාන්‍යයෙන් මෙම සංසිද්ධිය හා සම්බන්ධ දූෂණයද අඩු කරයි.

මෙම නව පද්ධතිය පිළිබඳව Brembo ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Daniele Schillaci පැවසුවේ, “Brembo විසින් තිරිංග පද්ධතියකින් කළ හැකි දේවල සීමාවන් තල්ලු කරමින් රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩිදියුණු කිරීමට සහ ඔබේ රියදුරු විලාසයට තිරිංග ප්‍රතිචාර දැක්වීමට අභිරුචිකරණය කිරීමට/අනුවර්තනය වීමට සම්පූර්ණයෙන්ම නව අවස්ථා විවෘත කරයි”.

තවත් කියවන්න