අද මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් පාහේ "තහනම්" කර ඇති අතර, ස්ටිකර් අපට සිහින හා සිහින මැවූ කාලයක් තිබුණි BMW 2002 Turbo යන්න එයට කදිම නිදසුනකි.
ඉතිහාසයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ ස්ටිකර් කිහිපයක හිමිකරු වන කුඩා BMW 2002 Turbo ඉදිරිපස බම්පරයේ අකුරු පිටුපසට වන්නට දුටුවේ එය පසුපස දර්ශන කණ්ණාඩියෙන් දකින ඕනෑම කෙනෙකුට පැමිණෙන්නේ කුමක්දැයි දැනගත හැකි බැවිනි.
1973 දී දියත් කරන ලද භූත ජර්මානු මාදිලිය ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත ප්‍රථම යුරෝපීය නිෂ්පාදන මාදිලිය වන අතර 1973 සහ 1974 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ඒකක 1672 ක් පමණි.
2.0 l සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් ලෙස, කේතය M10 සමඟ, 0.55 bar හි KKK ටර්බෝ එකතු කිරීම 5800 rpm හි 170 hp ලබා දීමට ඉඩ සලසයි, එහි කාර්යය වූයේ 900 kg ට අඩු ධාවනය කිරීමයි. ප්රතිඵලය? 0 සිට 100 km/h දක්වා වූ වේගය තත්පර 6.9කින් සම්පූර්ණ වූ අතර උපරිම වේගය 220 km/h ට ආසන්න විය.
පිටපත විකිණීමට ඇත
2002 Turbo හි ඓතිහාසික බර සැලකිල්ලට ගනිමින්, පිටපතක් විකිණීමට ඇති විට, "මුද්‍රණ යන්ත්‍ර නවත්වන්න" යන මාදිලි වලින් එකක් මෙය බව නොකියයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අද අපි කතා කරන පිටපත එක්සත් රාජධානියේ මුලින් ලබා දුන් 52 න් එකකි (හැබැයි, සෑම 2002 BMW Turbo, එය වම් අත ධාවකයක් ඇත) සහ 1986 දී එය එක්සත් ජනපදයට "සංක්‍රමණය" විය.
සම්පුර්ණයෙන්ම මුල් පිටපත, මෙම ආකෘතිය 2001 දී ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද අතර, තවමත් මුල් විකුණුම් කුවිතාන්සිය දරණ අතර මෑත වසරවලදී “උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ” 2016 BMW M2 ඉදිරිපත් කිරීමට පවා සහභාගී වී ඇති අතර මෑත වසරවලදී සිදුවීම් කිහිපයක පෙනී සිටියේය.
ඩොලර් 135,000 ත් 165,000 ත් අතර (යුරෝ 112,000 ත් 138,000 ත් අතර) ඇස්තමේන්තුගත වටිනාකමක් ඇති මෙම BMW 2002 Turbo 1974 සිට මෙම මාසයේ Mecum Auctions හි Glendale වෙන්දේසියේදී වෙන්දේසි කෙරේ.