අගමැති පේද්‍රෝ සැන්චෙස්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් වත්මන් ස්පාඤ්ඤ රජය පුද්ගලික සහන අලුත් කර නොමැති සියලුම ගාස්තු මහාමාර්ග ලිහිල් කිරීමේ අභිප්‍රාය ප්‍රකාශයට පත් කළේ 2018 දී ය.
එම වසරේම, දෙසැම්බර් 1 වන දින, ඔටෝපිස්ටා ඩෙල් නෝර්ටේ, AP-1, Burgos සහ Armiñón කොටසේ ගාස්තු හරහා - කිලෝමීටර 84 ක් පමණ ඉහළ නැංවීය. එතෙක්, Itínere හි පුද්ගලික සහනය, අලුත් කර නොතිබීම, AP-1 පුද්ගලික සිට රාජ්‍ය කළමනාකරණය දක්වා වෙනස් වන පළමු ස්පාඤ්ඤ අධිවේගී මාර්ගය බවට පත් කරනු ඇත.
එතැන් සිට, ගාස්තු අය කරන ලද අධිවේගී මාර්ග කිහිපයක් පොදු සහ නිදහස් වී ඇත. අද, සැප්තැම්බර් 1 වනදා වන විට ගෙවා නොගත් යතුරුපැදි හතර ඇතුළුව මේ වසරේ පමණක් කිලෝමීටර 640 ක් එකතු කර ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙම ක්‍රියාවලිය ආරම්භයේ සිට කිලෝමීටර 1029 ක අධිවේගී මාර්ගවලට තවදුරටත් ගාස්තු නොමැත.
අද එය AP-2 (Zaragoza-Barcelona (AP-7 සමඟ සම්බන්ධය)) - ස්පාඤ්ඤයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ මාර්ග වලින් එකක් වන අතර, €0.15/km පිරිවැයක් සහිතව, මෙතෙක් Abertis විසින් කළමනාකරණය කරනු ලැබේ - යුගලයක් AP-7 (Montmeló-El Papiol (Barcelona); Tarragona-La Jonquera (Girona)), C-32 (Lloret de Mar-Barcelona) සහ C-33 (Ciutat Comtal-Montmeló) හි කොටස්වලට තවදුරටත් ගාස්තු නොමැත. .
කෙසේ වෙතත්, C-32 සහ C-33 හසුරුවන්නේ Generalitat de Catalunya (Generality of Catalonia) විසිනි.
නොමිලේ, නමුත් කවදා දක්වා?
මෙම කොටස් දැන් නොමිලේ වන අතර, ඒවා ඉතා ඉක්මනින් ගෙවිය හැකි බව ද සත්‍යයකි.
ස්පාඤ්ඤ රජය මාස ගණනාවක් තිස්සේ එහි ප්‍රතිසාධන සැලැස්ම (අපගේ ප්‍රතිසාධන සහ ප්‍රත්‍යස්ථ සැලැස්මට සමාන) යටතේ නව බදු විසඳුම් සූදානම් කරමින් සිටින අතර, එම ප්‍රස්තුතය සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථයේ භාවිතය හා සම්බන්ධ විවිධ අංශවල බදු අය කිරීම ගැන නැවත සිතා බලනු ඇත. වැටුප් දූෂණය කරන අය” සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙයට අධිවේගී මාර්ග සහ අධිවේගී මාර්ග භාවිතය ඇතුළත් වේ.
ස්පාඤ්ඤ රජය විසින් ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශය විසින් සිදු කරන ලද එහි මෝටර් මාර්ග ජාලය පිළිබඳ විශ්ලේෂණයකින් හෙළි වූයේ ගාස්තු අය කර ඇත්තේ 8% ක් පමණක් වන අතර ඉතිරි 92% නොමිලේ ප්‍රවේශ වන මෝටර් මාර්ගවලට අනුරූප වන බවයි.
අනාගතයේදී, ඈතට වඩා සමීපව, මෙම තත්ත්වය වෙනස් විය යුතු අතර, එය භෞතික ගාස්තු ආපසු ලබා දීමක් අදහස් නොකළද, එය නව බද්දක් නිර්මාණය කිරීම ඇඟවිය හැකිය, එසේම රාජ්‍යයට නඩත්තු කිරීමට සහ සංරක්ෂණයට මුදල් යෙදවීමට හැකි වේ. මෙම මාර්ග.
යුරෝපයේ විශාලතම මෝටර් රථ සහ අධිවේගී මාර්ග ජාලය (කිලෝමීටර් 17 දහසකට වඩා වැඩි) ස්පාඤ්ඤයේ ඇති බව මතක තබා ගැනීම වටී, නමුත් ඔබ අඩු මුදලක් ගෙවන්නේ ද එයයි.
මූලාශ්රය: ඩිජිටල් ආර්ථිකය, එල් ඉකොනොමිස්ටා.