බොහෝ දෙනා විසින් Volvo හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාදිලිය ලෙස සලකනු ලබන, ස්වීඩන් නිර්මාණකරුවෙකු වන Pelle Petterson විසින් නිර්මාණය කරන ලද ශක්තිමත් ඉතාලි ආභාසය සහිත කූපේ P1800, මෙම වසරේ (2021) එහි 60 වන සංවත්සරය සමරයි.
එහි ඉතිහාසය මේ අනුව 1961 දක්වා දිව යයි, අලංකාර ස්වීඩන් කූපේ දියත් කරන ලද නමුත් නියත වශයෙන්ම බ්රිතාන්ය "ඉළ ඇටයක්" සමඟ. මන්ද, එකල Volvo සමාගමට මෙම P1800 නිෂ්පාදනය කිරීමට නොහැකි විය.
එමනිසා, මෙම ආකෘතිය එහි ජීවිතයේ පළමු වසර තුළ නිෂ්පාදනය කිරීම එක්සත් රාජධානියේ සිදු කරන ලද අතර, චැසිය ස්කොට්ලන්තයේ නිෂ්පාදනය කර එංගලන්තයේ එකලස් කරන ලදී.
එය 1963 වන තෙක්, P1800 එකලස් කිරීම ස්වීඩනයේ ගොතන්බර්ග් වෙත ගෙන යාමට Volvo සමත් විය. වසර හයකට පසු, 1969 දී, ඔහු චැසි නිෂ්පාදනය ඔලොෆ්ස්ට්‍රෝම් වෙත මාරු කළේය, ද එම උතුරු යුරෝපීය රටෙහි ය.
Volvo 121/122S සඳහා පදනම ලෙස සේවය කළ වේදිකාව මත පදනම්ව, P1800 හි ලීටර් 1.8 ක සිලින්ඩර හතරක එන්ජිමක් - B18 ලෙස හැඳින්වේ - එය මුලින් 100 hp නිපදවන ලදී. පසුව බලය 108 hp, 115 hp සහ 120 hp දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
නමුත් P1800 B18 සමඟ නතර වූයේ නැත, එහි ධාරිතාව ඝන සෙන්ටිමීටර 1800 cm3, එහි නම ලබා දුන්නේය. 1968 දී, B18 වෙනුවට විශාල B20, 2000 cm3 සහ 118 hp ආදේශ කරන ලදී, නමුත් කූපේ නම වෙනස් නොකළේය.
නිෂ්පාදනය 1973 දී අවසන් විය
කූපේ වශීකෘත වූයේ නම්, 1971 දී Volvo P1800 හි නව ප්‍රභේදයක් සමඟින් සියල්ලන් සහ සියල්ල පුදුමයට පත් කළේය, එය සම්පූර්ණයෙන්ම නව පසුපස සැලසුමක් සහිත ES.
"සාම්ප්‍රදායික" P1800 හා සසඳන විට, වෙනස්කම් පැහැදිලිය: වහලය තිරස් අතට දිගු කර ඇති අතර පැතිකඩ වෙඩි තැබීමේ තිරිංගයකට සමාන වීමට පටන් ගත් අතර එමඟින් වැඩි බරක් ලබා ගත හැකිය. එය 1972 සහ 1973 අතර වසර දෙකක් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අත්ලාන්තික් සාගරයේ අනෙක් පැත්තෙන් විශාල සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත්තේය.
මෙම P1800 ES අනුවාදයේ චක්‍රය අවසන් වීමත් සමඟ මෙම ඓතිහාසික මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනයද අවසන් වනු ඇත. හේතු? සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Volvo සඳහා ප්‍රිය මාතෘකාවක් සම්බන්ධය, ආරක්ෂාව.
වොල්වෝ විසින්ම පැහැදිලි කරන පරිදි උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ නව, වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති නීති පුළුල් හා මිල අධික වෙනස් කිරීම් වලට බල කෙරෙනු ඇත: "උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ දැඩි ආරක්ෂණ අවශ්‍යතා එහි නිෂ්පාදනයට අනුකූල වීමට උත්සාහ කිරීමට නොහැකි තරම් මිල අධික වනු ඇත".
"The Saint" මාලාවේ ලෝක ප්රදර්ශනය
Volvo P1800 ශක්තිමත් ජාත්‍යන්තර පිළිගැනීමක් ලබා ගනී, 1960 ගණන්වල කැළඹීමක් ඇති කළ "The Saint" රූපවාහිනී කතා මාලාවට ස්තූතිවන්ත වෙමින් "කුඩා තිරය" මත තරුවක් බවට පත් විය.
මුතු සුදු පැහැයෙන් සරසා ඇති, මාලාවේ භාවිතා කරන ලද P1800 S මාලාවේ ප්රධාන චරිතය වන සයිමන් ටෙම්ප්ලර්ගේ මෝටර් රථය වූයේ නැසීගිය රොජර් මුවර් රඟපෑමයි.
1966 නොවැම්බර් මාසයේදී ගොතන්බර්ග් (ස්වීඩනය) හි Torslanda හි Volvo කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම P1800 S "Minilite wheels, Hella fog lamps සහ ලී සුක්කානමකින්" සමන්විත විය.
ඇතුළත, එය උපකරණ පුවරුවේ උෂ්ණත්වමානයක් සහ මැදිරියේ පිහිටා ඇති විදුලි පංකාවක් වැනි සුවිශේෂී තොරතුරු කිහිපයක් ද පෙන්වූ අතර එය රූගත කිරීම් අතරතුර නළුවන් සිසිල් කිරීමට උපකාරී විය.
තිරයෙන් පිටත සහ කැමරාවෙන් පිටත රොජර් මුවර් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම ආකෘතියේ පළමු හිමිකරු බවට පත්විය. එහි ලන්ඩන් බලපත්‍ර තහඩුව, "NUV 648E", 1967 ජනවාරි 20 දින ලියාපදිංචි කරන ලදී.
"The Saint" කතා මාලාවේ, මෝටර් රථයේ අංක තහඩු "ST 1" තිබූ අතර, 1967 පෙබරවාරි මාසයේදී රූගත කරන ලද "A Double in Diamonds" කථාංගයෙන් එය ආරම්භ විය. එය අවසන් වන තුරු ප්රධාන චරිතය විසින් පදවනු ලැබේ. මාලාව 1969 දී.
රොජර් මුවර් අවසානයේ මෙම ආකෘතිය වසර කිහිපයකට පසු නළු මාටින් බෙන්සන්ට විකුණනු ඇත, ඔහු එය නැවත විකිණීමට වසර කිහිපයකට පෙර සංරක්ෂණය කළේය. එය දැනට Volvo Cars සතු වේ.
කිලෝමීටර් මිලියන 5කට වැඩි…
ඔබ එය මෙතරම් දුරක් ගෙන ඇත්නම්, මෙම P1800 මෙතරම් සුවිශේෂී වන්නේ මන්දැයි ඔබ දැනටමත් සොයාගෙන ඇත. නමුත් අපි මෙම ස්වීඩන් සම්භාව්‍යයේ හොඳම කතාව අවසාන වශයෙන් තැබුවෙමු.
මීට වසර තුනකට පෙර අභාවප්‍රාප්ත වූ ඇමරිකානු විද්‍යා මහාචාර්යවරයකු වන ඉර්ව් ගෝර්ඩන් ඔහුගේ රතු වොල්වෝ පී 1800 මෝටර් රථයෙන් ගිනස් ලෝක වාර්තා පොතට ඇතුළත් වූයේ වාණිජ නොවන වාහනයක තනි හිමිකරුවෙකු විසින් වැඩිම දුරක් ගමන් කළ ලෝක වාර්තාව තැබීමෙන් පසුවය.
1966 සහ 2018 අතර, මෙම Volvo P1800 - තවමත් එහි මුල් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය රඳවා තබා ඇත - "ලෝකය වටා වට 127 කට වඩා වැඩි දුරක් හෝ සඳට සංචාර හයක් පුරා කිලෝමීටර් මිලියන පහකට වඩා (...) ආවරණය කර ඇත.