McLaren විසින් Coupé අනුවාදයේ බලය සහ ආක්‍රමණශීලී බව පවත්වා ගෙන යන "balistic" 765LT හි Spider ප්‍රභේදය දැන් ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් දැන් අපට "Open sky" 4.0 litre twin-turbo V8 එන්ජිම භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම මකුළුවාගේ වහලය තනි කාබන් ෆයිබර් කැබැල්ලකින් සාදා ඇති අතර වේගය පැයට කිලෝමීටර 50 නොඉක්මවන තාක් දුරට රිය පැදවීමේදී විවෘත කිරීමට හෝ වසා දැමීමට හැකිය. මෙම ක්‍රියාවලියට ගත වන්නේ තත්පර 11ක් පමණි.
එය පරිවර්තනය කළ හැකි කරුණක් වන්නේ, මාර්ගය වන විට, අප දැනටමත් දැන සිටි 765LT ට ඇති විශාලතම වෙනස වන අතර එය බරින් කිලෝග්‍රෑම් 49 කින් වැඩි වේ: Spider අනුවාදයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1388 (ධාවන අනුපිළිවෙලින්) සහ කූපේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1339 කි.
McLaren 720S Spider සමඟ සැසඳීමේදී, මෙම පරිවර්තනය කළ හැකි 765LT කිලෝග්‍රෑම් 80ක් සැහැල්ලු කිරීමට සමත් වේ. මේවා ආකර්ෂණීය සංඛ්යා වන අතර කාබන් ෆයිබර්හි Monocage II-S ව්යුහයේ දෘඪතාව මෙම "විවෘත-පිටු" අනුවාදයේ කිසිදු අමතර ශක්තිමත් කිරීමක් අවශ්ය නොවන බව පැහැදිලි කළ හැකිය.
පරිවර්තනය කළ හැකි සහ සංවෘත අනුවාදය අතර ස්කන්ධය අනුව සැලකිය යුතු වෙනසක් නොමැත, ප්‍රායෝගිකව සමාන වන ත්වරණ රෙජිස්ටර් අනුව විශාල වෙනසක් නොමැත: මෙම McLaren 765LT Spider 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය ඉටු කරයි. තත්පර 2.8 කින් සහ "සහෝදරයා" 765LT කූපේ මෙන් උපරිම වේගය 330 km/h වෙත ළඟා වේ.
0-200 km/h දී එය අහිමි වන්නේ තත්පර 0.2 ක් පමණි (තත්පර 7.0 ට එරෙහිව තත්පර 7.2), පැයට කිලෝමීටර 300 දක්වා එය තත්පර 1.3 ක් (තත්පර 18 ට එරෙහිව තත්පර 19.3 ක්) ගත වන අතර, කාර්තුවේ සැතපුම කූපේට එරෙහිව තත්පර 10 කින් සම්පූර්ණ වේ. තත්පර 9.9 කි.
twin-turbo V8 "දොස් කියන්න"
මෙම රෙජිස්ටර් වල "දොස්" ඇත්ත වශයෙන්ම, 765 hp බලය (7500 rpm දී) සහ 800 Nm උපරිම ව්යවර්ථ (5500 rpm දී) නිපදවන සහ ස්වයංක්රීය ද්විත්වයක් සමඟ සම්බන්ධ වන ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 එන්ජිමයි. -සියලු ව්‍යවර්ථය පසුපස ඇක්සලයට යවන වේගය හතක් සහිත ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය.
765LT Spider මෝටර් රථයේ එක් එක් අන්තයේ අන්තර් සම්බන්ධිත හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරන ක්‍රියාශීලී චැසි පාලනයක් ද භාවිතා කරයි, එමඟින් සාම්ප්‍රදායික ස්ථායීකාරක බාර් භාවිතයෙන් බෙදා හරින අතර 19” ඉදිරිපස සහ 20” රෝද සමඟ පැමිණේ.
ඉතිරිය සඳහා, මෙම අනුවාදය Coupé වෙතින් වෙන් කරන්නේ ඉතා ස්වල්පයක් වන අතර, අපට ධාවන පථයේ "රිය පැදවීමට" පවා අවස්ථාව තිබුණි. අපට තවමත් ක්‍රියාකාරී පසුපස තටුවක් ඇත, පසුපස විදුලි පහන් අතර “සවි කර ඇති” ටේල් පයිප්ප හතරක් සහ සෑම ශරීර පුවරුවකම පාහේ කැපී පෙනෙන ඉතා ආක්‍රමණශීලී වායුගතික පැකේජයක් ඇත.
අල්කන්ටාරා සහ නිරාවරණය වූ කාබන් තන්තු පරිසරය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ආධිපත්‍යය දරයි, කුටියේ, සෑම දෙයක්ම එක හා සමානයි. විකල්ප සෙන්නා ආසන - බර කිලෝග්‍රෑම් 3.35 බැගින් - ප්රධාන ප්රධාන චරිතවලින් එකකි.
එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද?
Coupé අනුවාදය මෙන්ම, 765LT Spider නිෂ්පාදනය ද යන්තම් ඒකක 765 කට සීමා වේ, McLaren නිවේදනය කරන්නේ එක්සත් රාජධානියේ මිල £310,500, ආසන්න වශයෙන් €363,000 කින් ආරම්භ වන බවයි.