නිල. Tesla Model S Plaid තත්පර 12 කින් Nürburgringහිදී Porsche Taycan පරදවයි

Anonim

එය දැනටමත් තිබේ. හි සැබෑ කාර්ය සාධන මට්ටම පිළිබඳ බොහෝ සමපේක්ෂනවලින් පසුව Tesla Model S Plaid ජනප්‍රිය ජර්මානු පරිපථය වන නූර්බර්ග්‍රින්ග් හි, අපට දැන් ඕනෑම සැකයක් දුරු කිරීමට නිල කාලයක් තිබේ.

මිනිත්තු 7 තත්පර 30.909 එය ලොව වේගවත්ම අධි-නිෂ්පාදන විදුලිය බවට පත් කරමින් S මාදිලියේ බලවත්ම කාලය ළඟා වූ කාලයයි, නමුත් 2017 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතා සුවිශේෂී සහ දුර්ලභ NIO EP9 (උපකාර) 6min45.90s අමතක නොකරමු. , අපිව විශ්වාස කරන්න, ඒකක හයකින්.

වඩාත් වැදගත් කරුණ නම්, S Plaid එහි විශාලතම ප්‍රතිවාදියා ලෙස සැලකෙන Porsche Taycan මෝටර් රථය තත්පර 12 කින් අතිවිශාල කාලයකින් පරාජය කිරීමයි. මිනිත්තු 7 42.3 තත් 2019 දී ලබා ගන්නා ලදී.

මෙම වේලාවන් දෙකම නූර්බර්ග්‍රින්ග් හි කාලය මැනීමේ පැරණි ක්‍රමයට අනුරූප වන අතර එය කිලෝමීටර 20.6 ක දුරකට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, Elon Musk විසින් බෙදාගත් ට්වීට් එකේ (ඉහළ), දෙවන වරටත්, සිට මිනිත්තු 7 තත්පර 35.579 , කිලෝමීටර 20.832 ක දුරක් සලකා බලන නව නීතිවලට අනුව කාලයට අනුරූප විය යුතුය.

මොඩල් එස් ප්ලේඩ් විද්‍යුත් දහන මාදිලිවලට සමාන වන්නේ කෙසේද?

Model S Plaid විදුලි මෝටරයේ විදුලි මෝටර තුනක් ඇත, එකක් ඉදිරිපස අක්ෂයේ සහ පසුපස අක්ෂයේ දෙකක්, ටොන් 2.2 කට ආසන්න කාලයක් සඳහා මුළු 750 kW හෝ 1020 hp ලබා දෙයි. මිනිත්තු හතහමාරකට වඩා වැඩි කාලයක් ලබා ගැනීම විශිෂ්ටයි.

නමුත් අපි S Plaid මාදිලියේ කාලය අනෙකුත් ක්රීඩා සැලෝන් සමඟ සංසන්දනය කරන විට, නමුත් දහන එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර, ඔවුන් වේගවත්, නමුත් අඩු "ගිනි බලයක්" සමඟ කළමනාකරණය කරයි.

Tesla Model S Plaid

Porsche Panamera Turbo S, 630 hp සමඟ, කිලෝමීටර් 20.832 ක කාලයක් කළමනාකරණය කර ඇත. මිනිත්තු 7 තත්පර 29.81 (6 තත්ත්පර 6ක් පමණ අඩු), ප්‍රතිවාදී Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portas විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද වාර්තාවක්, 639 hp, පසුගිය වසර අවසානයේදී, අවසන් කාලය සමඟ මිනිත්තු 7 තත්පර 27.8 එකම දුරින් (පමණ 8s අඩු).

තවමත් වේගවත් වූ Jaguar XE SV Project 8, 600 hp සමඟ, කාලයක් කළමනාකරණය කරන ලදී. මිනිත්තු 7 තත්පර 23.164 , බ්‍රිතාන්‍ය සැලූන් තරඟ ආකෘතියකට සමීපව සූදානම් වීමේ මට්ටමක් ගෙන ආවත් - එය පසුපස ආසන සමඟ පවා නොපැමිණේ.

ටෙස්ලා මාදිලිය එස්

Elon Musk ට අනුව, මෙම කාලය ලබා ගැනීමට භාවිතා කරන Tesla Model S Plaid සම්පුර්ණයෙන්ම ගබඩා කර ඇත, එනම්, කර්මාන්තශාලාවෙන් කෙලින්ම පැමිණ, ගුවන් යානයක පොල්ලක් මෙන් පෙනෙන අමුතු සුක්කානම් රෝදය පවා අඩු නොවී කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැත.

මීළඟ පියවර ලෙස මස්ක් පවසන පරිදි, නව වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය, කාබන් තිරිංග සහ තරඟකාරී ටයර් සමඟ තවත් මාදිලියේ S Plaid එකක් Nürbrugring වෙත ගෙන ඒම, නමුත් නවීකරණය කරන ලදී.

සහ Porsche, එය ප්රකෝපකරනයට ප්රතිචාර දක්වයිද?

තවත් කියවන්න