වසරේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත ඇදගෙන යාමේ තරඟය? හොඳයි, එය අප දුටු පළමු අවස්ථාව නොවේ Tesla Model S කාර්ය සාධනය එය Porsche Taycan Turbo S ආරම්භක ඉසව්වක පොරබැදීම, නමුත් Carwow විසින් මෙය එකම මට්ටමේ මතභේද ඇති නොකළ යුතුය.
දෙකම ඔවුන්ගේ පරාසයේ වේගවත්ම අනුවාදයන් වේ, කෙසේ වෙතත්, දුරස්ථ වැඩිදියුණු කිරීම් (සහ ඉන් ඔබ්බට) "ආශ්චර්යය" හේතුවෙන්, වයින් මෙන්, මෙම මෝටර් රථ වයස සමඟ වඩා හොඳ වේ.
Tesla Model S 2012 දී දියත් කරන ලද අතර එතැන් සිට එහි කාර්ය සාධනය වර්ධනය වීම නතර වී නැත, මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීම් සමඟ - චාලක දාමයේ සමස්ත කළමනාකරණය ප්රශස්ත කිරීමට සහ එයින් හැකි හොඳම කාර්ය සාධනය උකහා ගැනීමට හැකියාව ඇත - හෝ, වඩාත් මෑතකදී, නව දෘඩාංග සමඟ. .
![ටෙස්ලා මාදිලියේ කාර්ය සාධනය එදිරිව porsche taycan turbo s](/userfiles/310/2492_1.webp)
පරීක්ෂණයේදී භාවිතා කරන ඒකකය නවතම Raven වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය වඩාත් බලවත් ඉදිරිපස එන්ජිමක් ඇති බවයි (මාදිලිය 3 සිට), එය දැන් අනුවර්තන අත්හිටුවීමක් ඇති බැවින්, ඊටත් වඩා කාර්යක්ෂම ආරම්භයක් සඳහා දැනටමත් “චීටා ස්ථාවරය” යාවත්කාලීන කර ඇත.
ප්රතිඵලය? මෙම Tesla Model S කාර්ය සාධනය අශ්වබල 825 ක් සහ 1300 Nm ව්යවර්ථයකින් යුක්ත වේ. ! එහි ත්යාගශීලී බර කිලෝග්රෑම් 2241 ක් වන සංඛ්යා “ළමා ක්රීඩාවක්” ලෙස පෙනේ.
අපගේ පුවත් පත්රිකාවට දායක වන්න
මෙතෙක් ටෙස්ලා මොඩල් එස් ඩ්රැග් රේස්වල රජු වී, එය වඩාත් මාංශ පේශි මෝටර් රථ සහ අවංකම සුපිරි සුපිරි ක්රීඩකයින් බවට පත් කර ඇත්නම්, පිළිතුර ප්රමාද වී පැමිණිය හැකි නමුත් එය වඩා භයානක විය නොහැක.
ගින්නෙන් ගින්නට එරෙහිව සටන් කිරීම Porsche Taycan Turbo S ගැන අපට කිව හැකි දෙයයි. නමුත් සංඛ්යා එය අවාසි සහගත කරයි: 761 hp සහ 1050 Nm , සහ තවමත් පරිමාණයෙන් තවත් පවුම් දුසිම් කිහිපයක් අය කරයි, 2295 kg.
හොඳයි, Porsche සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පරාජය වූවා යැයි අප නොසිතිය යුතුය. එහි ආරම්භයේ සිටම, ජර්මානු ඉදිකිරීම්කරු ඕනෑම චාලක දාමයක සම්පූර්ණ විභවය උකහා ගැනීමට සහ එය තාර වෙත ඵලදායී ලෙස මාරු කිරීමට දක්ෂ විය. ඔබේ පළමු 100% විදුලි මෝටර් රථයට එය එසේම වේවිද?
තවදුරටත් කතා නොකර, ඔබේ ඔට්ටු අල්ලන්න: