මෑතකදී එකතු විය Tesla Model S කාර්ය සාධනය සහ ඩ්‍රැග් රේස් එකක අභ්‍යන්තර දහන ඕනෑම ආකෘතියක් එහි ප්‍රතිඵලයට සමාන වේ: උතුරු ඇමරිකානු විදුලි ආකෘතියට ජයග්‍රහණයක්.
ටෙස්ලාගේ සිංහාසනයට මෑතකාලීන හිමිකම් පෑවේය Ferrari F8 උපහාරය අද අපි ඔබ වෙත ගෙන එන වීඩියෝවෙන්, ඔහු පැමිණියේ ඔවුන්ගේ "ආහාර" තුළ ඉලෙක්ට්‍රෝන වලට වඩා ඔක්ටේන් වලට දිගටම ප්‍රිය කරන නිරූපිකාවන්ගේ "ගෞරවය" ආරක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කිරීමටයි - අපි අතීතයේ McLaren 720S සහ Model P100D අතර දැක ඇති දෙයක් .
බහු සම්මාන දිනූ 3.9 l twin-turbo V8 එකකින් සමන්විත F8 Tributo 8000 rpm දී 720 hp සහ 3250 rpm දී 770 Nm ලබා ගනී.
මෙම සංඛ්‍යා මගින් වසර දෙකකට පෙර ජිනීවාහිදී එළිදක්වන ලද මාදිලියට තත්පර 2.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් ද, තත්පර 7.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 200 ක් ද, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 340 ක් ද ලබා ගත හැකිය. නමුත් එහි විදුලි ප්‍රතිවාදියා පරාජය කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් වේද?
ආදර්ශ S කාර්ය සාධන අංක
විචක්ෂණශීලී සහ හුරුපුරුදු පෙනුමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බැලූ බැල්මට පෙනුනේ නැතත්, Tesla Model S කාර්ය සාධනය මගින් Maranello ගේ නිවසේ සිටින නිරූපිකාවන්ට පවා ගෞරවයක් ඇති කළ හැකි සංඛ්‍යා ඉදිරිපත් කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
සියල්ලට පසු, Elon Musk සන්නාමයේ ආකෘතියට 825 hp සහ 1300 Nm ලබා දෙන විදුලි මෝටර දෙකක් ඇත. මෙම ඒකකය නවතම Raven බව සටහන් කළ යුතුය, එබැවින් වඩා බලවත් ඉදිරිපස එන්ජිමක් (ආකෘතිය 3 වෙතින් පැමිණේ) අනුවර්තනය අත්හිටුවීම, සහ වඩාත් ඵලදායී ආරම්භයන් සඳහා "චීටා ස්ථාවරය" යාවත්කාලීන කිරීම.
ඒ කිව්වේ Ferrari F8 Tributo එකට දහන එන්ජින් වලට සාධාරණයක් කරන්න පුලුවන්ද? එසේත් නැතිනම් ටෙස්ලා මොඩල් එස් කාර්ය සාධනය දැනටමත් එහි දිගු වාර්තාවට තවත් ඩ්‍රැග් රේස් ජයග්‍රහණයක් එක් කරයිද? ඔබට දැනගැනීම සඳහා, අපි ඔබට මෙහි වීඩියෝව තබමු: