දත්ත JATO Dynamics වෙතින් වන අතර එය ඉදිරි කාලවල සලකුණක් ලෙස අර්ථ දැක්විය හැක. අගෝස්තු මාසයේදී, 2020 ට සාපේක්ෂව 18% කින් සහ 2019 ට සාපේක්ෂව 33% කින් පහත වැටුණු - චිප් අර්බුදයෙන් ද යුක්ති සහගත -, විදුලි මෝටර් රථ සහ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ධනාත්මකව කැපී පෙනුණු කිහිපයක් අතර විය.
ආරම්භයක් සඳහා, ඔවුන් පසුගිය මාසයේ “පැරණි මහාද්වීපයේ” විකුණුම් වලින් 21% ක් ලබා ගනිමින් ඔවුන්ගේ දෙවන විශාලතම වෙළඳපල කොටස ලබා ගත්හ (2020 අගෝස්තු මාසයේදී එය 11% ක් සහ 2019 දී 3% ක් විය).
මීට අමතරව, අගෝස්තු මාසයේදී අලෙවි වූ මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ ඒකක 151 737 තවමත් පසුගිය වසරේ එම මාසයට සාපේක්ෂව 61% ක වර්ධනයක් නියෝජනය කරයි. JATO Dynamics හි ගෝලීය විශ්ලේෂක Felipe Munoz පවසන පරිදි, මෙම වර්ධනය පැහැදිලි වන්නේ මෙම වර්ගයේ වාහනයක් මිලදී ගැනීම සඳහා සුපුරුදු දිරිගැන්වීම් වලින් පමණක් නොවේ.
විශ්ලේෂකයාට අනුව, "ඉල්ලුම වැඩි කිරීමේදී ව්‍යාපාර සහ දිරිගැන්වීම් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇතත්, වඩාත් ආකර්ශනීය මාදිලි වෙළඳපොලට පැමිණ ඇති අතර විදුලි වාහන හා සම්බන්ධ ප්‍රතිලාභ පිළිබඳව පාරිභෝගිකයින් දැනුවත් වී ඇති බැවින් මිලදී ගැනීමේ පුරුදුවල මූලික වෙනසක් අපි දැක ඇත්තෙමු. .
ඩීසල් අභිබවා යාම
ප්ලග්-ඉන් විදුලි සහ දෙමුහුන් මාදිලිවල "හොඳ හැඩය" ඔප්පු කිරීමට මෙන්, අගෝස්තු මාසයේදී පෙර නොවූ විරූ "ඉක්මවීමක්" විය. පළමු වතාවට, ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත ඒවාට වඩා වැඩි ප්ලග්-ඉන් විදුලි සහ දෙමුහුන් ඒකක අලෙවි වූ අතර වෙනස ඒකක 10 100 කි.
JATO Dynamics ට අනුව, මෙම සංඛ්‍යා වල "පදනම" වන්නේ Hyundai Kauai, Fiat 500, Peugeot 208, Opel Corsa සහ Kia Niro වැනි මාදිලිවල විද්‍යුත් අනුවාද සඳහා ඇති දැඩි ඉල්ලුමයි. කෙසේ වෙතත්, විදුලි මෝටර් රථ අතර අගෝස්තු මාසයේ විකුණුම් "රජු" වූයේ Volkswagen ID.3, ඒකක 7904 ක් විකුණා ඇත.
මෙය Tesla Model 3 (ඒකක 7824) සහ නව Volkswagen ID.4 (ඒකක 4624) විසින් වේදිකාවට සම්බන්ධ විය. ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අතර, "Top-3" Ford Kuga (ඒකක 3512), Mercedes-Benz GLC (ඒකක 2670) සහ BMW 3 Series (ඒකක 2343) වලින් සමන්විත වේ.
මූලාශ්‍රය: JATO Dynamics.