බෙල්ජියමට එරෙහි පරාජය (ගෝල 1-0කින්) 2020 යුරෝපීය පාපන්දු ශූරතාවලියෙන් පෘතුගාලය ඉවත් වීමට නියම කළ නමුත් යුරෝපීය ඉන්ධන ශූරතාවලියේදී පෘතුගාලයේ “ආකෘතිය” දිගටම අපට ඉහළ ස්ථානවල පෙරමුණ ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
යුරෝපීය කොමිසමේ සතිපතා ඉන්ධන බුලටින් හි නවතම සංස්කරණයට අනුව, යුරෝපීය සංගමයේ (EU) වඩාත්ම මිල අධිකම පෙට්රල් 4 වන ස්ථානය පෘතුගාලයට ඇත.
පසුගිය සතිය තුළ, පෘතුගාලයේ පෙට්රල් 95 හි සාමාන්‍ය මිල යුරෝ 1.63 ක් වූ අතර, එය නෙදර්ලන්තය (ලීටර 1.80), ඩෙන්මාර්කය (1.65 €/ලීටර්) සහ ෆින්ලන්තය (1.64 €/ලීටරය) විසින් පමණක් ඉක්මවා ගියේය. .
අපි ඉඳිකටුවක් ඩීසල් බවට පත් කළහොත්, කතාවට සමාන සමෝච්ඡයන් ඇත, පෘතුගාලය යුරෝපීය සංගමයේ වඩාත්ම මිල අධික ඩීසල් සහිත හයවන රට ලෙස තහවුරු කර ගනිමින්, පසුගිය සතියේ සාමාන්‍ය මිල 1.43 යුරෝ/ලීටරයක් සමඟින් “වසා” ඇත.
ඊටත් වඩා නරක වන්නේ ස්වීඩනය (1.62 €/ලීටරය), බෙල්ජියම (1.50 €/ලීටර්), ෆින්ලන්තය (1.47 €/ලීටර්), ඉතාලිය (1.47 €/ලීටරය) සහ නෙදර්ලන්තය (1.45 €/ලීටරය) ය.
ඉලක්කම් බොරු නොකියන අතර අප ඉදිරියේ පෙනෙන රටවල් හා සසඳන විට, පෘතුගාලය පැහැදිලිවම දුර්වලම ආර්ථිකයක් ඇති රටයි.
එය ප්‍රමාණවත් තරම් කරදර නොවන්නාක් මෙන්, මේ සතියේ අපි මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තවත් ස්ථාන කිහිපයක් ඉහළ යා යුතුය. අඛණ්ඩව පස්වැනි සතියටත් ඉන්ධන මිල ඉහළ යනු ඇත.
Negócios හි ගනන් බැලීම් වලට අනුව, දැන් ආරම්භ වී ඇති සතිය තුළ පෘතුගාලයේ ඉන්ධන මිල 2013 හි ඉහළම අගයන් දක්වා ඉහළ යනු ඇත. සරල පෙට්රල් 95 සම්බන්ධයෙන්, මෙම වත්කමේ සෑම ලීටරයක්ම යන විට, ලීටරයකට ශත 2ක් වැඩි වනු ඇත. යුරෝ 1,651 ක් වැය වේ. ඩීසල් ලීටරයකට සියයට 1 කින් යුරෝ 1.44 දක්වා වැඩි වනු ඇත.
මෙම වැඩිවීම මත පදනම්ව, යුරෝපීය කොමිසමේ මීළඟ සතිපතා ඉන්ධන ප්‍රකාශනයේ, යුරෝපීය සංගමයේ වඩාත්ම මිල අධික ඉන්ධන සහිත රටවල් අතර පෘතුගාලය සිය ස්ථාවරය ශක්තිමත් කළ යුතුය.
පසුගිය සතියේ සංඛ්‍යා සමඟ ඉක්මන් සැසඳීමේ අභ්‍යාසයක් කරමින්, මෙම සතියේ වැඩිවීමෙන් පසුව, පෘතුගාලය ඩීසල් මිල ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල (6 වන) ස්ථානය පවත්වා ගෙන ගිය නමුත් සාමාන්‍ය පෙට්රල් මිල ලැයිස්තුවේ දෙවන ස්ථානයට නැග්ගේ නෙදර්ලන්තයට පිටුපසින් පමණි.
EU හි ඉහළම බදු බර අතර
පෘතුගාලය සඳහා යොමු කිරීමක් ලෙස ක්‍රියා කරන බ්‍රෙන්ට්, බැරලයකට ඩොලර් 75 ට වඩා වැඩි වන අතර එය 2018 සිට උපරිමය නියෝජනය කරයි. නමුත් අපේ රටේ ඉන්ධනවල ඉහළ මිල පැහැදිලි කරන එකම හේතුව මෙය නොවේ. ඉන්ධන සඳහා වන බදු බර යුරෝපීය සංගමයේ ඉහළම එකක් වන අතර අපි අපගේ මෝටර් රථ පුරවන විට අප සියල්ලන්ම ගෙවන මිලට දැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි.ඔබේ ඊළඟ මෝටර් රථය සොයා ගන්න
අපි පසුගිය සතියේ (€1.63/ලීටරයක) පෙට්රල් 95 හි සාමාන්‍ය මිල සැලකිල්ලට ගන්නේ නම් සහ යුරෝපීය කොමිසමේ සතිපතා ඉන්ධන බුලටින් හි නවතම සංස්කරණයට අනුව, පෘතුගීසි රාජ්‍යය බදු සහ ගාස්තු වල වටිනාකමෙන් 60%ක් තබා ගනී. පෘතුගාලයට වඩා ඉන්ධන සඳහා බදු අය කරන්නේ නෙදර්ලන්තය, ෆින්ලන්තය, ග්‍රීසිය සහ ඉතාලිය පමණි.
අපි උදාහරණ වලට යමු...
මෙම අංකවලට යම් “ශරීරයක්” ලබා දීම සඳහා, අපි පහත උදාහරණය දෙස බලමු: පසුගිය සතියේ, ඔක්ටේන් 95 සරල පෙට්රල් ලීටර් 45 කින් මෝටර් රථය පුරවා ගත් තැනැත්තා සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 73.35 ක් ගෙවා ඇත. මෙම මුදලින් යුරෝ 43.65ක් බදු සහ ගාස්තු මගින් රජය විසින් එකතු කරන ලදී.
උදාහරණයක් ලෙස, ස්පාඤ්ඤයේ ඉන්ධන සැපයූ අය, උදාහරණයක් ලෙස, යුරෝ 1.37/ලීටරයක මිලකට, යුරෝ 61.65ක් ගෙවා ඇති අතර, එයින් රාජ්‍ය බදු සහ ගාස්තු නියෝජනය කළේ යුරෝ 31.95ක් පමණි.
අපි කොහෙද යන්නේ?
ඛනිජ තෙල් අපනයනය කරන රටවල සංවිධානයේ (OPEC) මීළඟ රැස්වීම - මෙම බ්රහස්පතින්දා - ඉදිරි සතිවලදී ඉන්ධන මිලෙහි දිශාව නියම කළ හැකි නමුත්, විශේෂඥයින් පවසන්නේ මිල තවදුරටත් පහත වැටීමට පෙර වර්ධනය වීමට ඉඩ ඇති බවයි.
පෘතුගාලයේ, 2021 දී පමණක්, පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ඉහළ නැංවීම දැනටමත් 17% වඩා මිල අධික වූ අතර, එය ලීටරයකට ශත 23ක් නියෝජනය කරයි. සරල ඩීසල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වසරේ ජනවාරි සිට වැඩිවීම දැනටමත් 14% කි.
යුරෝ 2020 හි ක්‍රිස්ටියානෝ රොනාල්ඩෝ සහ සමාගම ලබාගත් ගෝල අතර මෑත සතිවල අවධානයට ලක් නොවූ භයානක සංඛ්‍යා මේවාය. නමුත් දැන් පෘතුගාලයේ ජාතික කණ්ඩායම නිවසට පැමිණ ඇති හෙයින්, පෘතුගාලයේ ඉලක්ක, යුරෝපීය ශූරතා ඉන්ධනවල දස්කම් සහ ජයග්‍රහණ එසේ නොවිය හැකිය. එකම උද්යෝගයෙන් පිළිගත්තා.