2018 වසර බොහෝ මෝටර් රථ නවෝත්පාදනයන් විසින් සලකුණු කර ඇත්නම්, එය තවත් බොහෝ දෙනෙකුගේ අවසානය ද අදහස් විය . මෙම ලිපියෙන් වෙනත් අය විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලද ඒවා නොව, ප්‍රතිස්ථාපන නොමැති හෝ අකාලයේ අතුරුදහන් වන ඒවා ඉස්මතු කිරීමත් සමඟ අපට බොහෝ මෝටර් රථවලට සමු දීමට සිදු විය.
ඇයි ඔබේ ඇණවුම සඳහා? පහත ලිපියෙන් හේතු සොයා ගන්න.
WLTP
ඩබ්ලිව්එල්ටීපී බහු නිෂ්පාදකයින්ට නියමිත වේලාවට සහතික කිරීම සඳහා ගැටළු ඇති කළේය - සමහර අවස්ථාවල සැබෑ “බාධක” ඇති වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නිෂ්පාදනය අත්හිටුවීමට හේතු විය, සමහරක් තීරණය ඊටත් වඩා දරුණු විය, කල් ඇතිව (සහ පමණක් නොවේ) සමහර ආකෘති සඳහා වෘත්තීය.
නමුත් මෙම ආකෘති ඉවත් කරන්නේ ඇයි? මෙම ආකෘති නැවත සහතික කිරීම සඳහා ආයෝජනය ඉහළ බැවින් එය හුදෙක් සම්පත් නාස්තියක් වනු ඇත. එසේ නොකිරීමට ප්රධාන හේතුව කෙටි/මධ්‍ය කාලීනව නව පරම්පරාවන් බිහිවීමයි, නමුත් වාණිජ වෘත්තීන් 2019 දක්වා ව්‍යාප්ත නොවීමට තවත් හේතු තිබේ. ගැලරියට ස්වයිප් කරන්න:
MiTo දැනටමත් වෙළඳපොලේ වසර 10 ක් විය, විකුණුම් අවම විය, අනුප්‍රාප්තිකයෙකු සැලසුම් කර නොතිබුණි. WLTP ඇතුල්වීම අවසාන පහර විය.
ඩීසල්
WLTP වලට අමතරව, ඩීසල් අලෙවියේ පහත වැටීම ද එහි සලකුණ තබමින් පවතින අතර, බොහෝ මාදිලි වැඩිදියුණු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු මෙම වර්ගයේ එන්ජිම අහිමි වේ. ඩීසල් එන්ජින් ක්‍රමක්‍රමයෙන් අතහැර දැමීමේ සැලසුම් ප්‍රායෝගිකව සියලුම වෙළඳ නාම දැනටමත් ප්‍රකාශ කර ඇත, නමුත් මේ වසරේ අපි දැනටමත් සන්නාමයක් එය යහපත සඳහා අතහැර දමා ඇති බව දැක ඇත්තෙමු: Porsche.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න
වසර මුලදී කටකතා වලින් පසුව, නිල තහවුරු කිරීම සැප්තැම්බර් මාසයේදී මතු විය - ඩීසල් එන්ජින් සමඟ තවදුරටත් Porsche නැත . එහි ස්ථානයේ ජර්මානු සන්නාමය සඳහා අනපේක්ෂිත සාර්ථකත්වයක් පෙන්නුම් කර ඇති දෙමුහුන් පමණි.
Bentley ද යුරෝපයේ Bentayga ඩීසල් අවසන් බව නිවේදනය කළේය, එහි පළමු ඩීසල් මාදිලිය, 2016 අවසානයේ එය හඳුන්වා දීමෙන් පසුව. හේතුව? පරිසරය - ව්‍යවස්ථාදායක සහ සමාජීය - ඩීසල් සඳහා අඩුවෙන් වාසිදායක වෙමින් පවතී. කෙසේ වෙතත්, බෙන්ටේගා ඩීසල් "පැරණි මහාද්වීපයෙන්" පිටත සමහර වෙළඳපලවල දිගටම අලෙවි කරනු ඇත.
දොර තුනේ ශරීර වැඩ
වෙළඳපොලේ තවත් ප්රවණතාවයක් වන්නේ දොර තුනේ ශරීර වැඩ අවසන් වීමයි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, විශේෂිත ආකෘතියක නව පරම්පරාවක් බිහිවීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එම ශරීර වැඩ අවසන් වීමයි. SEAT Leon සහ SEAT Mii , ස්පාඤ්ඤ සන්නාමය අනුප්රාප්තිකයින් සඳහා පවා බලා සිටියේ නැත, මෙම වසර අවසානයේ දී නාමාවලියෙන් ඉවත් කිරීමට දොර තුනේ ශරීරය සමග.
සහ මතක තබා ගන්න Opel Astra GTC? වර්තමාන පරම්පරාව වන Astra K හි දොරවල් තුනේ ප්‍රභේදයක් නොමැත, එබැවින් Opel පෙර පරම්පරාවේ Astra GTC (Astra J) මෙම වසර දක්වා නිෂ්පාදනයේ තබා ඇත. කෙසේ වෙතත්, Astra හි J පරම්පරාව නිශ්චිතවම මිය යනු ඇත්තේ 2019 දී Opel Cascada අවසානයත් සමඟ පමණි.
2018 දී මෝටර් රථ ලෝකයේ සිදුවූ දේ ගැන වැඩිදුර කියවන්න:
- 2018 ඒ වගේ. මෝටර් රථ ලෝකය "නැවැත්වූ" පුවත
- 2018 ඒ වගේ. විදුලි, ක්රීඩා සහ පවා SUV. කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ
- 2018 ඒ වගේ. අපි අනාගතයේ මෝටර් රථයට සමීපද?
- 2018 ඒ වගේ. අපට එය නැවත කළ හැකිද? අපිව සලකුණු කළ කාර් 9
2018 මේ වගේ... වසරේ අවසාන සතියේ, පරාවර්තනය සඳහා කාලය. ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථ කර්මාන්තයක වසර සලකුණු කළ සිදුවීම්, මෝටර් රථ, තාක්ෂණයන් සහ අත්දැකීම් අපි සිහිපත් කරමු.