මීට වසරකට පමණ පෙර හෙළිදරව් වූ අතර අපි එය දැනටමත් W12 එන්ජිම සමඟ පරීක්ෂා කර බැලීමෙන් පසුව Bentley Flying Spur දැන් එහි powertrains පරාසය පුළුල් වී ඇති බව දැක ඇත.
Flying Spur එක සන්නද්ධ කිරීමට එන නව එන්ජිම අපි දැනටමත් Continental GT හි දැක ඇති 4.0 l සමඟ එකම twin-turbo V8 වේ. ඒ කියන්නේ Bentley Flying Spur හි මෙම නව අනුවාදය 550 hp සහ 770 Nm.
W12 එන්ජිමක් සහිත ෆ්ලයිං ස්පර්ස් වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 100ක් පමණ සැහැල්ලු - බැලස්ට් ඉවත් කර ඇත, ප්රධාන වශයෙන් ඉදිරිපස අක්ෂයේ - මෙම අනුවාදය තත්පර 4.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා වන අතර පැයට කිලෝමීටර 318 දක්වා ළඟා වේ.
සිලින්ඩර අක්රිය කිරීම සුරැකීමට උපකාරී වේ
පරිභෝජනය (සහ විමෝචනය) අඩු කිරීම සඳහා, Bentley Flying Spur V8 සතුව සිලින්ඩර් අක්රිය කිරීමේ පද්ධතියක් ඇත, එය මිලි තත්පර 20 කින් සිලින්ඩර අටෙන් හතරක් නිවා දැමිය හැකිය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
විප්ලවයන් 3000 rpm ට අඩු වන විට සහ ව්යවර්ථයේ "අවශ්යතාවය" 235 Nm ඉක්මවා නොයන විට සිලින්ඩරවල අක්රිය වීම සිදු වේ.
ගතික සංරචකය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බර අඩු කර ගැනීමට අමතරව, Flying Spur V8 සම්මත ලෙස වායු අත්හිටුවීම සහ ව්‍යවර්ථ දෛශිකය වැනි පද්ධති මත දිගටම රඳා පවතින අතර, විකල්පයක් ලෙස, එයට රෝද හතරක් හෝ සුක්කානම් රෝදයක් හෝ තිබිය හැකිය. ස්ථායීකාරක බාර් 48 V විදුලි පද්ධතියට ස්තුති වන්නට ක්රියාකාරී වේ.
ප්‍රායෝගිකව අනෙකුත් Flying Spurs හා සමානව, V8 අනුවාදය එහි "V8" ලාංඡන සහ පිටාර අලෙවිසැල් හතර සඳහා කැපී පෙනේ. ඇණවුම් දැනටමත් විවෘතව ඇති බැවින්, Bentley Flying Spur වසර අවසානය වන විට පළමු ඒකක ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත. එසේ තිබියදීත්, එහි මිල තවමත් නිකුත් කර නොමැත.