අපට සම්පූර්ණ විදුලි ෆෙරාරි එකක් ලැබේවිද? සන්නාමයේ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලුවී කැමිලරි එය සිදුවනු ඇතැයි විශ්වාස නොකරයි

දහන එන්ජින් සමඟ ගැඹුරින් සම්බන්ධ වෙළඳ නාමයක් තිබේ නම්, එම වෙළඳ නාමය Ferrari වේ. සමහර විට ඒ නිසා වෙන්න ඇති එහි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ලුවී කැමිලරි මෑතක පැවති ආයෝජක හමුවකදී ප්‍රකාශ කළේ තමන්ට සම්පූර්ණ විදුලි ෆෙරාරි රථයක් ගැන සිතාගත නොහැකි බවයි.

Cavallino Rampante සන්නාමය කිසිදාක දහන එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හරිනු ඇතැයි ඔහු විශ්වාස නොකරන බව පවසන අතරම, නුදුරු අනාගතයේ දී අනාගත විදුලි ෆෙරාරිවල වාණිජමය හැකියාවන් ගැනද කැමිලරි සැක පහළ කරයි.

කැමිලරි ප්‍රකාශ කළේ 100% විදුලි මාදිලි අලෙවිය ෆෙරාරි හි මුළු අලෙවියෙන් 50% ක් නියෝජනය කරනු ඇතැයි තමන් විශ්වාස නොකරන බවයි, අවම වශයෙන් මෙය “ජීවත් වන” අතරතුර.

සැලසුම්වල මොනවද තියෙන්නේ?

සියලුම විදුලි ෆෙරාරි රථයක් ක්ෂණික සැලසුම්වල නොමැති බව පෙනෙන්නට තිබුණද, ඉතාලි සන්නාමය “ආපසු” විද්‍යුත්කරණය වී ඇති බව එයින් අදහස් නොවේ.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

එහි පළමු විද්‍යුත් මාදිලිය වන LaFerrari පමණක් නොව, එහි වර්තමාන ඉහළම පරාසය වන SF90 Stradale, එය 4.0 twin-turbo V8 විදුලි මෝටර තුනක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලියකි. නුදුරු අනාගතයේ දී තවත් දෙමුහුන් පිළිබඳ පොරොන්දු ඇත, ඊට අමතරව, ෆෙරාරි දෙමුහුන් V6 එන්ජිමක ද වැඩ කරන බවට කටකතා තිබේ.

100% විදුලි ආකෘතියක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිශ්චිතභාවය වඩා කුඩා වේ. Camilleri ට අනුව, Ferrari 100% Electric එකක පැමිණීම අවම වශයෙන් 2025 ට පෙර කිසි දිනෙක සිදු නොවනු ඇත - විදුලි වාහනයක් සඳහා සමහර පේටන්ට් බලපත්‍ර මෙම වසර මුලදී Ferrari විසින් හෙළි කරන ලදී, නමුත් අනාගත ආකෘතියක් පෙන්නුම් නොකර.

වසංගතයේ බලපෑම් දැනුණා

අපි ඔබට පැවසූ පරිදි, ඉතාලි සන්නාමයේ මූල්‍ය ප්‍රතිඵල ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා ෆෙරාරි ආයෝජකයින් සමඟ පැවති රැස්වීමකදී ලුවී කැමිලරිගේ ප්‍රකාශයන් මතු විය.

එබැවින්, Ferrari හි අනාගතය සම්බන්ධ ප්‍රශ්නවලට අමතරව, තනිකරම විදුලි හෝ නැත, Covid-19 වසංගතයේ බලපෑම් සහ පසුව නිෂ්පාදන නැවැත්වීම හේතුවෙන් ආදායම යුරෝ මිලියන 888 දක්වා 3% කින් පහත වැටී ඇති බව දැනගන්නට ලැබුණි.

කෙසේ වෙතත්, ෆෙරාරි වසරේ තුන්වන කාර්තුවේ ඉපැයීම් 6.4% කින් (යුරෝ මිලියන 330 දක්වා) ඉහළ ගොස් ඇති අතර, මෙම කාර්තුවේදී සන්නාමය සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්පාදනය නැවත ආරම්භ කර ඇති බවට බොහෝ දුරට ස්තූතිවන්ත විය.

අනාගතය සම්බන්ධයෙන්, අලෙවිකරණ අධ්‍යක්ෂ Enrico Galliera බලාපොරොත්තු වන්නේ දැනට SUV රථ මිලදී ගන්නා සහ දෛනික පදනමින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන පාරිභෝගිකයින් සමූහයක් ආකර්ෂණය කර ගැනීමට නව Ferrari Roma සමත් වනු ඇති බවයි. Enrico Galliera ට අනුව, මෙම ගනුදෙනුකරුවන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ෆෙරාරි රථයක් තෝරා නොගන්නේ “අපගේ මාදිලිවලින් එකක් ධාවනය කිරීම කොතරම් විනෝදජනකද යන්න ඔවුන් නොදන්නා බැවිනි. අපට අවශ්‍ය වන්නේ බිය උපදවන අඩු මෝටර් රථයකින් බාධක අඩු කිරීමටයි.