වාර්ෂිකව නිපදවන ටයර්වලින් ආසන්න වශයෙන් 20% ක් පමණ සිදුරුවීම්, පීඩනය අඩුවීම සහ වැරදි ටයර් පීඩනය නිසා ඇතිවන අක්‍රමවත් ඇඳුම් නිසා අකාලයේ ඉවත දමනු ලැබේ. මෙය ඉවත දැමූ ටයර් මිලියන 200කට සමාන වන අතර පැරිසියේ අයිෆල් කුළුණේ බර 200 ගුණයක් ඉක්මවයි. සෑම වසරකම.
මෙම තිරසාර ගැටලුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්, Michelin විසින් 2019 දී UPTIS (Unique Puncture-Proof Tyre System) ඉදිරිපත් කරන ලදී, එය ඒ වන විටත් දශකයක පමණ සංවර්ධන කාලයක් තිබූ අතර එය දැනටමත් Tweel ජනනය කර තිබූ මූලාකෘතියකි.
දැන්, සහ වෙන කවරදාකටත් වඩා එහි ප්‍රසිද්ධ දියත් කිරීමට ආසන්නව, Michelin airless ටයරය MINI Cooper SE මත පරීක්ෂා කර ඇත, YouTuber Mr. JWW ගේ "අතින්", ඔහු විසින් සම්පූර්ණ අත්දැකීම වීඩියෝවෙන් පටිගත කරන ලදී:
Michelin සමූහයේ තාක්ෂණික හා විද්‍යාත්මක සන්නිවේදන අධ්‍යක්ෂ Cyrille Roget පැහැදිලි කරන පරිදි, UPTIS රබර් වලින් සාදන ලද පිටත සහ අභ්‍යන්තර පාගමන අතර බහු ස්පෝක් සහ තුනී නමුත් ඉතා ශක්තිමත් ෆයිබර්ග්ලාස් තට්ටුවක් ඒකාබද්ධ කරයි. මෝටර් රථයේ බර. මෙම නව නිපැයුම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මිචිලින් පේටන්ට් බලපත්ර 50 ක් ලියාපදිංචි කර ඇත.
පෙර පැහැදිලි කිරීමකින් පසුව, UPTIS හි රිම් සහ ටයරය සම්පුර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වී ඇති බවත්, ටයර් නිෂ්පාදන රේඛාවට එකලස් කර ඇති බවත්, JWW මහතා විදුලි MINI පාරට ගෙන ගොස්, විප්ලවවාදී වන්නේ කුමක් දැයි මුලින්ම දැනගත් බව සිරිල් රොජෙට් පැහැදිලි කළේය. ටයර් පිරිනැමීමට හැකි වේ.
දැනට, UPTIS යනු ක්‍රියාත්මක වන මූලාකෘතියක් පමණි, නමුත් මිචිලින් එය නිෂ්පාදනය කර මහජනතාවට ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇති බව දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත, එය 2024 තරම් ඉක්මනින් සිදුවිය හැකිය.