එය සංචලතා සේවා අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බැවින්, එය නව මිලදී ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. Limo බලමුලු ගන්වන්න පුද්ගලික භාවිතය සඳහා වාහනයක් ලෙස.
විදුලි සැලුන් ලබා ගත හැක්කේ දායකත්ව සේවාවක් හරහා පමණක් වන අතර, අපට විකල්ප වශයෙන් විවිධ පැකේජ (වගකීම් සහ නඩත්තු හෝ ආරෝපණ විසඳුම්) සහ සංචලතා විසඳුම් (කොන්ත්‍රාත්තුවේ කාලසීමාව තුළ නම්‍යශීලී බව හෝ වාර්ෂිකව ගමන් කරන කිලෝමීටර් ආදිය) එකතු කළ හැකිය. .
2030 වන විට යුරෝපයේ සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන වෙළඳපොලක් (රයිඩ්-හෙයිලිං, TVDE ලෙස ඔවුන් පෘතුගාලයේ දන්නා පරිදි සහ පුද්ගලික මෝටර් රථ කුලියට දීම) වෙත Renault සමූහයේ ප්‍රතිචාරය මෙයයි: අද යුරෝ බිලියන 28 සිට € දක්වා දශකය අවසානයේ බිලියන 50 කි.
විදුලි සෙඩාන් රථයක් වන Limo Mobilize
වාහනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සාමාන්‍ය D-කොටසකට ආසන්න මානයන් සහිත විද්‍යුත් සැලූන් (දොර හතරේ සෙඩාන්) වේ: දිග මීටර් 4.67, පළල මීටර් 1.83, උස මීටර් 1.47 සහ රෝද පාදම මීටර් 2.75 කි. එය අඟල් 17 රෝද වලින් සමන්විත වන අතර වර්ණ තුනකින් පමණක් ලබා ගත හැක... උදාසීන: ලෝහමය කළු, ලෝහමය අළු සහ දීප්තිමත් සුදු.
අභ්‍යන්තරය, අලංකරණයෙන් සන්සුන් (නමුත් තෝරා ගැනීමට ස්වර හතක් සහිත සංසරණ ආලෝකය ඇත), තිරස් දෙකකින් ආධිපත්‍යය දරයි, තිරස් අතට සහ එකිනෙකට යාබදව සකසා ඇත, එකක් උපකරණ පුවරුව සඳහා 10.25″ සහ අනෙක තොරතුරු රසාස්වාදය සඳහා 12.3 ″ පද්ධති.
මෙය ඉක්මන් ස්මාර්ට්ෆෝන් යුගලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. Limo හි නිශ්චිත භාවිතය සැලකිල්ලට ගනිමින්, එහි රියදුරන් ඉලෙක්ට්‍රොනික වේදිකාවලට සැරිසැරීමට සහ ප්‍රවේශ වීමට ඔවුන්ගේම ජංගම උපාංග භාවිතා කරනු ඇත.
Mobilize, කෙසේ වෙතත්, වාහනයේ විවිධ විශේෂාංග සහ ස්ථානයට දුරස්ථ ප්‍රවේශයට ඉඩ සලසන ජංගම යෙදුමක් ලබා දෙනු ඇත (දොරවල් විවෘත කිරීම/වැසීම, ආරෝපණය කිරීම, ආදිය).
තුල
එය සංචලතා සේවා සඳහා භාවිතා කරනු ඇති බව මතක තබා ගනිමින්, පසුපස ආසන විශේෂයෙන් ඉස්මතු කර ඇත.
පසුපස දොරවල් ත්‍යාගශීලී විවෘත කෝණයක් ඇති අතර Mobilize පවසන්නේ Limo හි දෙවන ආසන පේළියේ මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස අසුන් ගැනීමට හැකි බවයි. එක් හේතුවක් නම් වාහනයේ තට්ටුව පැතලි වීමත්, මාර්ගයට ඇතුළු වීමට ආක්‍රමණශීලී සම්ප්‍රේෂණ උමං මාර්ගයක් නොමැති වීමත් (විදුලිය නිසා එකක් තිබීම අවශ්‍ය නොවේ).
පසුපස මගීන්ට කෝප්ප රඳවනයන් (මැදෙහි නැමෙන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකෙහි ඒකාබද්ධ කර ඇත), USB පේනු දෙකක්, වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් සහ ශබ්ද පරිමාව පවා පාලනය කළ හැකිය.
අනෙක් අතට, Mobilize Limo හි ගමන් මලු මැදිරිය එතරම් ආකර්ෂණීය නොවන බව පෙනේ, ධාරිතාව ලීටර් 411 ක් පමණක් වන අතර, මෙම සෙඩාන් රථයේ බාහිර මානයන් සලකා බැලීමේදී තරමක් නිහතමානී අගයකි. කෙසේ වෙතත්, පාගමනට යටින් හදිසි අමතර ටයරයක් ඇත.
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, එය අද මෝටර් රථයකින් බලාපොරොත්තු වන සියලුම උපකරණ සමඟ පැමිණේ, LED හෙඩ්ලාම්ප් (විශේෂිත දීප්තිමත් අත්සනක් සහිත) සිට උසස් රියදුරු සහායකයින්ගේ "අවි ගබඩාවක්" දක්වා. අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනයේ සිට, පාර අයිනේ නඩත්තු සහායක දක්වා, අන්ධ ස්ථාන අනාවරකය හෝ පසුපස රථවාහන හරස් අනතුරු ඇඟවීම දක්වා.
කිලෝමීටර 450 ක ස්වයං පාලනයක්
Limo ධාවනය කිරීම 110 kW (150 hp) සහ 220 Nm ක විදුලි මෝටරයක් වේ. එය තත්පර 9.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 140 කට සීමා වේ. එහි ධාවන ක්‍රම තුනක් (ඉකෝ, සාමාන්‍ය සහ ක්‍රීඩා) සහ පුනර්ජනනීය තිරිංග මට්ටම් තුනක් ඇත.
එය සන්නද්ධ කරන බැටරියේ සම්පූර්ණ ධාරිතාව 60 kWh වන අතර, එය කිලෝමීටර 450 ක පමණ පරාසයක් සහතික කරනු ඇත (WLTP සහතිකය තවමත් ඉතිරිව ඇත) — Mobilize අනුව, බොහෝ රියදුරන් මේ ආකාරයේ ධාවනය කරන කිලෝමීටර් 250 / දිනකට ආවරණය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ. සේවා.
අවසාන වශයෙන්, Mobilize ආරෝපණ බලතල සඳහන් නොකර, ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව (AC) හෝ සෘජු (DC) ආරෝපණ පද්ධතිවල වඩාත් සුලභ ආකාරයේ සමග ගැළපීම පොරොන්දු වේ. කෙසේ වෙතත්, වේගවත් ආරෝපණය (DC) සමඟ මිනිත්තු 40 කින් කිලෝමීටර 250 ක ස්වයං පාලනයක් ලබා ගත හැකි බව නිවේදනය කරයි.
කවදාද එන්නේ?
Mobilize Limo සැප්තැම්බර් දෙවන සතියේ මියුනිච් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අතරතුර එළිදක්වනු ඇත, නමුත් යුරෝපයේ ලබා ගත හැක්කේ 2022 දෙවන භාගයේ සිට පමණි.