ෆෙරාරි සහ ලැම්බෝගිනි 2035 න් පසුව, දහන එන්ජින් සහිත යුරෝපයේ නව මෝටර් රථ විකිණීමට නොහැකි වනු ඇතැයි සිතිය හැකි වර්ෂයෙන් පසුව, දහන එන්ජින් තබා ගැනීමට යුරෝපීය සංගමයට ඉතාලි රජය කරන ආයාචනයේ ප්රධාන ඉලක්කය වේ.
විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා වූ යුරෝපීය කැපවීමට ඉතාලි රජය සම්පුර්ණයෙන්ම සහාය දෙන අතර, එයින් අදහස් කරන්නේ බොහෝ දුරට දහන එන්ජින්වල අවසානයයි, නමුත් පාරිසරික සංක්‍රාන්තිය පිළිබඳ ඉතාලි අමාත්‍ය Roberto Cingolani, Bloomberg TV සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකට එක්වෙමින්, “දැවැන්ත වෙළඳපොලේ තිබේ මෝටර් රථය තුළ නිකේතනයක් ඇති අතර, පරිමාව සාදන්නන්ට වඩා කුඩා ප්‍රමාණයකින් අලෙවි කරන සුඛෝපභෝගී ඉදිකිරීම්කරුවන්ට නව නීති අදාළ වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව යුරෝපා සංගමය සමඟ සාකච්ඡා සිදුවෙමින් පවතී.
2035 වන විට මෝටර් රථවලින් CO2 විමෝචනය 100% කින් අඩු කිරීම අනිවාර්ය කරන යුරෝපීය සංගමයේ සැලසුම්වල අපේක්ෂිත - තවමත් අනුමත කර ඇති අවසාන දිනය, සුපිරි මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා "කෙටි කාලීන" විය හැකිය. රීතියක් ලෙස, ඔවුන් වඩාත් බලවත් එන්ජින් සහිත වාහන අලෙවි කරන අතර එම නිසා අනෙකුත් වාහන සඳහා සාමාන්‍යයට වඩා දූෂක විමෝචනය වැඩිය.
ෆෙරාරි හෝ ලැම්බෝගිනි වැනි සන්නාමයන් "පැරණි මහාද්වීපයේ" වසරකට වාහන 10,000කට වඩා අඩුවෙන් අලෙවි වන බැවින්, විද්‍යුත් සංචලනය බවට පරිවර්තනය කිරීමේ දැවැන්ත ආයෝජනය ඉක්මනින් මුදල් ඉපැයීමට පරිමාණ ආර්ථිකයන්ට ඇති හැකියාව බොහෝ සෙයින් අඩුය. වෙළුම් සාදන්නෙක්.
මෙම නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනය සහ ඊටත් වඩා කුඩා ඒවා යුරෝපීය වෙළඳපොලේ කුඩා කොටසක් නියෝජනය කරයි, එය බොහෝ විට වසරකට අලෙවි කරන මෝටර් රථ ඒකක මිලියන දහහමාරක් හෝ ඊට වැඩි වේ.
තවද, මෙම වාහන බොහොමයක කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් - සුපිරි මෝටර් රථ - වඩාත් නිශ්චිත තාක්ෂණයන් අවශ්‍ය වේ, එනම් ඒවා නිෂ්පාදනය නොකරන ඉහළ ක්‍රියාකාරී බැටරි.
මේ අර්ථයෙන් රොබර්ටෝ සිංගෝලානි පවසන්නේ, පළමුව, "ඉතාලියේ අධි ක්‍රියාකාරී බැටරි නිෂ්පාදනයේදී ස්වාධීන වීම අත්‍යවශ්‍ය වන අතර, ඒ නිසා අපි දැන් මහා පරිමාණයෙන් බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ගිගා කර්මාන්ත ශාලාවක් ස්ථාපනය කිරීමේ වැඩසටහනක් දියත් කරමු. " .
ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථවල දහන එන්ජින් "සුරකින්න" සඳහා ඉතාලි රජය සහ යුරෝපා සංගමය අතර සාකච්ඡා පැවතියද, සත්‍යය නම් ෆෙරාරි සහ ලැම්බෝගිනි යන සමාගම් දෙකම විදුලි වාහන දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බවයි.
ෆෙරාරි 2025 ලෙස නම් කරන ලද්දේ එහි පළමු විදුලිය හමුවන වසර ලෙස වන අතර Lamborghini ද 2025 සහ 2030 අතර 2+2 GT ආකාරයෙන් 100% විදුලියක් දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
මූලාශ්රය: වාහන පුවත්.