Renault 21 හි අභිප්‍රාය වූයේ Renault 18 හි අනුප්‍රාප්තිකයා වීමයි, නමුත් එය කාලයට ගෙන ආ නවෝත්පාදනයන්, සැලසුම් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික යන දෙඅංශයෙන්ම එය ඊට වඩා බොහෝ සෙයින් වැඩි කළේය.
2016 සිට, Razão Automóvel වසරේ මෝටර් රථ විනිශ්චය මණ්ඩලයේ කොටසක් විය.
ආරම්භයේ සිටම, ආකෘතිය ශරීර අනුවාද තුනකින් ලබා ගත හැකිය: හැච්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන්. නැවත වරක්, 1985 සහ 1986 දී පෘතුගාලයේ වසරේ මෝටර් රථයේ ජයග්‍රාහකයින් මෙන්, Renault 21 ද Italdesign de Giugiaro විසින් නිර්මාණය කරන ලදී.
Renault 21 1986 සිට 1994 දක්වා නිෂ්පාදනය වූ අතර යුරෝපයේ එය අලෙවි වූ මිලියනය ඉක්මවා ගියේය. එම කාලය තුළ එය විවිධ එන්ජින් 67 hp සමඟ ලීටර් 1.4 සිට විවිධ බල මට්ටම් සමඟ ලීටර් 1.7 කින්, පෙට්‍රල් ලීටර් 2.0 සහ ඩීසල් ලීටර් 2.1 දක්වා විවිධ එන්ජින් දැන සිටියේය - දෙවැන්න 66 සහ 87 hp අතර බලයක් ඇත.
සියලුම අනුවාද වල බල සුක්කානම, බල කවුළු, බල දර්පණ, වායු සමීකරණය සහ වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරු තිබුණි. TXE අනුවාදයට ABS, ඉදිරිපස ආසනවල විද්‍යුත් ගැලපීම සහ ප්‍රති-ස්මාෂ් කවුළු පද්ධතියක් ද ඇතුළත් විය.
ස්වයංක්රීය වායුසමීකරණය, හිරු ආවරණ සහ දුම්රිය ස්ථානයේ අමතර ආසන දෙකක් ඇතුළත් කිරීමට ද හැකි විය, මුළු ආසන 7 - නෙවාඩා TXE 21 කොටසෙහි පුරෝගාමියෙකු වූ අතර ලෝකයේ පුරෝගාමීන්ගෙන් කෙනෙකි. වෑන් රථයක ආසන 7 ක විකල්පය ඉදිරිපත් කරන්න.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
පින්තූර ගැලරිය ස්වයිප් කරන්න:
අභ්යන්තරය
එහි අනුප්‍රාප්තිකයා වන Renault Laguna වෙත යාමට පෙර, Renault 21 ලීටර් 2.0 turbo සහ all-wheel drive versions ද දැකගත හැකි විය.