Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss සහ Mercedes-Benz F1 තනි ආසන වලින් ආභාෂය ලබා ජර්මානු නිර්මාණකරුවෙකු වන Roland A. Bussink විසින් මේ වන විට ස්පීඩ්ස්ටර් එකක් නිර්මාණය කර ඇත. Mercedes-AMG GT R Roadster.
Bussink GT R SpeedLegend ලෙස හඳුන්වන මෙම ස්පීඩ්ස්ටරය නිකුත් කරනු ලබන්නේ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු මෙම වර්ගයේ ශරීර වැඩ සහිත විශේෂ මාදිලි මාලාවක් දියත් කර ඇති අවස්ථාවකය. අපි කතා කරන්නේ Ferrari වෙතින් Monza SP1 සහ SP2, Aston Martin V12 Speedster හෝ McLaren Elva වැනි මාදිලි ගැන, දැනටමත් අපට ධාවනය කිරීමට අවස්ථාව ලැබී ඇත.
Mercedes-Benz සඳහා DTM සහ Formula E මෝටර් රථ නිපදවන සමාගම වන HWA AG විසින් සාදන ලද පිටපත් පහකට පමණක් සීමා වූ Bussink GT R SpeedLegend විසින් Mercedes-AMG GT බලගන්වන ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 බ්ලොක් එක තබා ඇත. R සහ GT R Roadster, නමුත් බලය 585 hp සිට ආකර්ෂණීය 850 hp දක්වා වැඩි විය.
නමුත් මෙම යාවත්කාලීන කිරීම මවිතයට පත් කරන්නේ නම්, මාදිලියේ නිල ලක්ෂණ අනාවරණය කර නොමැති වුවද, මෙම Bussink GT R SpeedLegend විශේෂත්වය වන්නේ සෞන්දර්යාත්මක වෙනස්කම් ය.
ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ AMG GT R Roadster ගේ ශරීරයෙනි. එතැන් සිට, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් කපා, මුළු කැබින් එක "බදාගෙන" කුඩා deflector සඳහා මාර්ගය සාදා, පෙරළීමකදී මෙම speedster හි පදිංචිකරුවන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත ආරුක්කු සවි කර ඇත.
ආකෘතියේ දෘඩතාව නොවෙනස්ව තබා ගැනීම සඳහා විවිධ ශරීර වැඩ ශක්තිමත් කිරීම් ද ක්‍රියාත්මක කරන ලද අතර, ශරීර වැඩ සඳහා වායු ඇතුල් කිරීම් කිහිපයක් මෙන්ම විවිධ කාබන් ෆයිබර් මූලද්‍රව්‍ය ද එකතු කරන ලදී. සියල්ලට පසු, සම්මත AMG GT R Roadster හා සසඳන විට කිලෝ ග්රෑම් 100 ක් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි විය.
මෙම Bussink GT R SpeedLegend විශේෂ ව්‍යාපෘතියක් බව කිසිවෙකුට සැකයක් නැත. මෙම පෙර නොවූ විරූ වේගයක් සඳහා ගෙවිය යුතු මිල කුමක්දැයි සොයා බැලිය යුතුය. වටිනාකම ප්‍රකාශ කර නොමැති නමුත් සියලුම පිටපත් දැනටමත් අලෙවි වී ඇති බව දන්නා කරුණකි.
