මෙම නව පරම්පරාව තුළ, ද හොන්ඩා ජෑස් කැපී පෙනීමට අවශ්යයි. විශ්වසනීයත්වය ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල නිතිපතා පැවතීම සහ එහි බහුකාර්යතාව සහ අභ්යන්තර අවකාශය සඳහා පිළිගත් නව Honda Jazz වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල ප්‍රමුඛත්වය ලබා ගැනීමට අදහස් කරයි.
පිටත සිට ඇතුළත දක්වා, තාක්ෂණයේ සිට එන්ජින් දක්වා. Honda Jazz සහ එහි වඩාත් වික්‍රමාන්විත පෙනුමැති සහෝදරයා වෙත නව එකතු කිරීම් රාශියක් ඇත Honda Crosstar Hybrid.
අපි දැනටමත් ලිස්බන් හි පළමු සම්බන්ධතාවයකදී එය පරීක්ෂා කර ඇති අතර මේවා පළමු සංවේදනයන් වේ.
හොන්ඩා ජෑස්. (බොහෝ) වැඩිදියුණු කළ නිර්මාණය
පිටතින්, පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව Jazz හි විශාල පරිණාමයක් ඇත. හැඩතලවල සංකීර්ණත්වය දැන් වඩාත් සුසංයෝගී සහ මිත්රශීලී මෝස්තරයකට මග පෑදී ඇත - මේ සම්බන්ධයෙන්, Honda e වෙත ප්රවේශ වීමට උත්සාහයක්.
මීට අමතරව, නව Honda Jazz දැන් දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බෙදුණු ඉදිරිපස කුළුණක් ඇත. එබැවින්, වඩාත් සුසංයෝගයට අමතරව, Honda Jazz දැන් වඩාත් ප්රායෝගිකයි.
නමුත් MPV එකකට ආසන්න පෝරම ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි අයට, තවත් අනුවාදයක් තිබේ: the Honda Crosstar Hybrid.
SUV සඳහා ඇති ආශ්වාදය පැහැදිලිය. ශරීරය පුරා ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂක සහ ගිනිදැල්, ඉහළ බිමට උස සංජානනය, Jazz කුඩා SUV බවට පරිවර්තනය කරයි. ජෑස් හා සසඳන විට යුරෝ 3000ක් වැය වන අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම සෞන්දර්යාත්මක පරිවර්තනයක්.
ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරය සහ... මැජික් බංකු
ඔබ බොහෝ අභ්යන්තර අවකාශයක් සහ පිටත මධ්‍යස්ථ මානයන් සොයන්නේ නම්, Honda Jazz ඔබේ මෝටර් රථයයි. මෙම කොටසේදී, කිසිවෙකු Honda Jazz සහ Crosstar Hybrid සමඟ අවකාශයෙන් එතරම් ප්‍රයෝජන ගන්නේ නැත.
ඉදිරිපස ආසනවල හෝ පිටුපස ආසනවල හෝ Honda Jazz/Crosstar එකේ ඉඩ අඩුවක් නැත. සැනසීමද අඩුවක් නොවේ. Honda කාර්මික ශිල්පීන් මේ සඳහා හොඳ කාර්යයක් කළා.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ගමන් මලු ධාරිතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට සාමාන්‍ය ස්ථානයේ ආසන සහිත ලීටර් 304 ක් සහ සියලුම ආසන නැවී ඇති ලීටර් 1204 ක් ඇත. මේ සියල්ල දිග මීටර් හතරක් ඉක්මවන මෝටර් රථයක (හරියටම කිවහොත් 4044 මි.මී.). එය විශිෂ්ටයි.
මෙම අවකාශයට අමතරව, අප සතුව මැජික් බංකු ද තිබේ, 1999 දී දියත් කරන ලද පළමු ජෑස් විසඳුම. ඔබ විසඳුම දන්නේ නැද්ද? එය ඉතා සරලයි, බලන්න:
පාරේ පුදුමය. හැසිරීම සහ පරිභෝජනය
මෙම නව පරම්පරාවේ Honda Jazz ඇසට වඩා ප්රසන්න නොවේ. මාර්ගයේදී, පරිණාමය සමානව කුප්‍රකටය.
එය තවමත් ධාවනය කිරීමට වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම ප්‍රීතිමත් මෝටර් රථය නොවේ, නමුත් එය සෑම පියවරකදීම ඉතා ප්‍රවීණයි. එය සෑම විටම රියදුරුට ආරක්ෂාව ලබා දෙන අතර, සියල්ලටත් වඩා, සන්සුන් තාලයකට ආරාධනා කරයි. විශාල ලෙස වැඩිදියුණු වූ තවත් අංගයක් වූයේ ශබ්ද ආරක්ෂණයයි.
දෙමුහුන් ඒකකයේ කාර්ය සාධනය විශිෂ්ටයි. Honda CR-V මෙන්ම, නව ජෑස් සහ ක්‍රොස්ස්ටාර්, සරල ආකාරයකින්, විදුලි... පෙට්‍රල් වේ. එනම්, බැටරියක් පැවතුනද (1 kWh ට අඩු ඉතා කුඩා), ඉදිරිපස අක්ෂයට සම්බන්ධ 109 hp සහ 235 Nm විදුලි මෝටරයට අවශ්ය ශක්තිය ලැබෙන්නේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙන් පමණි. මෙම සන්දර්භය තුළ උත්පාදක යන්ත්රය.
98 hp සහ 131 Nm සහිත 1.5 i-MMD විදුලි මෝටරයේ සැබෑ "බැටරිය" බවට පත් වේ. ජෑස් සහ ක්‍රොස්ස්ටාර් වල ගියර් පෙට්ටියක් නොමැති වීමටත් හේතුව එයයි - අනෙකුත් විද්‍යුත් වාහනවල සිදු වන පරිදි -; ඇත්තේ එක්-වේග ගියර් පෙට්ටියක් පමණි.
දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉතා විචක්ෂණශීලී වන අතර, ප්‍රබල ත්වරණයකදී හෝ අධික වේගයෙන් (අධිවේගී මාර්ගයක වැනි) විට පමණක් (ඇසෙන) අවධානයට ලක්වේ. දහන එන්ජිම රියදුරු ඒකකයක් ලෙස ක්‍රියා කරන එකම ධාවන සන්දර්භය එය අධික වේගයෙන් වේ (ක්ලච් ජෝඩු/එන්ජිම ඩ්‍රයිව් පතුවළට විසන්ධි කරයි). Honda සමාගම පවසන්නේ මෙම සන්දර්භය තුළ දහන එන්ජිම භාවිතා කිරීම වඩාත් කාර්යක්ෂම බවයි. අනෙක් සියල්ලෙහිම, ජෑස් සහ ක්‍රොස්ටාර් ධාවනය කරන්නේ විදුලි මෝටරයයි.
කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන්, කට්ටලයේ ප්රතිචාරයෙන් අපි පුදුමයට පත් විය. එය සමහර විට මා මෑත මාසවල ධාවනය කළ වඩාත්ම ශක්තිජනක 109 hp වේ. ක්‍රීඩා අභිලාෂයන් වෙනුවට, Honda Jazz සහ Crosstar Hybrid තත්පර 9.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා තීරණාත්මක ලෙස ඉදිරියට යයි.
වාසනාවකට මෙන්, දහන එන්ජිම / විදුලි මෝටර් සංයෝජනය ද ඉතිරි වේ. වෙළඳ නාමය (WLTP සම්මත) විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද 4.6 l/100 km ඒකාබද්ධ චක්‍ර පරිභෝජනය ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. මෙම පළමු සම්බන්ධතාවයේදී, තවත් අකාලයේ ආරම්භයන් අතර, මම 5.1 l/100 km ලියාපදිංචි විය.
පෘතුගාලයේ Honda Jazz සහ Crosstar Hybrid මිල
අපට හොඳ ආරංචියක් ඇති අතර අඩු ශුභාරංචියක් ඇත. අපි මුලින්ම අඩු හොඳ ඒවා වෙත යමු.
Honda පෘතුගාලය අපේ රටේ විකිණීම සඳහා ඉහළම පරාසයේ අනුවාදය පමණක් පිරිනැමීමට තීරණය කළේය. ප්‍රතිඵලය? උපකරණ ලබා දීම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය, නමුත් අනෙක් අතට, Honda Jazz සඳහා ගෙවිය යුතු මිල සෑම විටම වැදගත් වේ. අපි Jazz දැකීමට බලාපොරොත්තු වන ඉහළ කොටස වන සංයුක්ත පවුල සමඟ Honda විසින් Jazz නැවත ස්ථානගත කර ඇති බව කෙතරම් වැදගත් ද යත්. නමුත් කියවන්න, මෙතැන් සිට, දර්ශනය දීප්තිමත් වේ.
Honda Jazz හි ලැයිස්තු මිල යුරෝ 29,268, නමුත් දියත් කිරීමේ ව්‍යාපාරයකට ස්තූතියි - මාස ගණනාවක් ක්‍රියාකාරීව පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ - Honda Jazz යුරෝ 25 500 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ . ඔබ Honda Crosstar අනුවාදය තෝරා ගන්නේ නම්, මිල යුරෝ 28,500 දක්වා ඉහළ යයි.
තවත් ශුභාරංචියක් Honda පාරිභෝගිකයින් සඳහා වූ සුවිශේෂී ව්‍යාපාරයක් සම්බන්ධයෙනි. ගරාජයේ Honda රථයක් ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට යුරෝ 4000 ක අමතර වට්ටමක් භුක්ති විඳිය හැකිය. මෝටර් රථය ආපසු ලබා දීම අවශ්ය නොවේ, Honda එකක් පමණක් අයිති කර ගන්න.