අරමුණ Mercedes-Benz GLS Stuttgart සන්නාමයේ පරාසය තුළ තේරුම් ගැනීමට පහසුය. මූලික වශයෙන්, මෙය SUV රථ අතර සිදු කළ යුතු වන්නේ S-Class එහි පරම්පරා කිහිපයක් පුරා එහි කොටසෙහි කර ඇති දෙයයි: යොමුව වන්න.
මෙම "මාතෘකාව" සඳහා වන ආරවුලේ විරුද්ධවාදීන් ලෙස, GLS විසින් Audi Q7, BMW X7 හෝ "සදාකාලික" රේන්ජ් රෝවර් වැනි නම් සොයා ගනී, Bentley Bentayga හෝ Rolls-Royce Cullinan වැනි "සෙල්ලම්" වැනි "හෙවිවේට්" මග හරියි. අප විසින් පරීක්ෂා කර ඇති Mercedes-Maybach GLS 600 ශූරතාවය.
නමුත් ජර්මානු ආකෘතියට උසස් අභිලාෂයන් සාධාරණීකරණය කිරීමට තර්ක තිබේද? එසේත් නැතිනම් ගුණාත්මක භාවය සහ නවෝත්පාදනය සඳහා ප්‍රමිතීන් සැකසීමේදී S-පන්තිය සමඟ "ඉගෙන ගැනීමට" ඔබට තවමත් සමහර දේවල් තිබේද? සොයා ගැනීමට, අපි එය පෘතුගාලයේ ලබා ගත හැකි ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත එහි එකම අනුවාදයේ පරීක්ෂණයට ලක් කළෙමු: 400 d.
අපේක්ෂා කළ පරිදි පැනවීම
සුඛෝපභෝගී SUV රථයකින් ඔබ බලාපොරොත්තු වන දෙයක් තිබේ නම්, එය පසු කරන විට, එය (බොහෝ) හිස හැරෙයි. හොඳයි, GLS 400 d රෝදයේ දින කිහිපයකට පසු, මෙම "මෙහෙවර" තුළ ජර්මානු ආකෘතිය ඉතා සාර්ථක බව මට ඉහළ මට්ටමේ සහතිකයකින් තහවුරු කළ හැකිය.
මෙම පරීක්ෂණයෙන් කාබන් විමෝචනය BP මගින් හිලව් කරනු ලැබේ
ඔබේ ඩීසල්, පෙට්‍රල් හෝ LPG මෝටර් රථයේ කාබන් විමෝචනය පියවා ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න.
Mercedes-Benz SUV වල විශාලතම GLB ආභාෂය GLS පෙනුම ටිකක් අඩු කිරීමට සමත් වූ බව සත්‍යයකි. කෙසේ වෙතත්, එහි දැවැන්ත මානයන් (දිග මීටර් 5.20, පළල මීටර් 1.95 සහ උස මීටර් 1.82) අඩු අවධානයෙන් සිටින නිරීක්ෂකයෙකුගේ මනසෙහි ඇති විය හැකි ඕනෑම ව්යාකූලත්වයක් ඉක්මනින් දුරු කරයි.
එහි මානයන් ගැන කතා කරන විට, ජර්මානු SUV රථය තද අවකාශයන් තුළ පවා ධාවනය කිරීමට ඉතා පහසු බව මට පෙන්වා දිය යුතුය. අපට 360º දර්ශනයකට ඉඩ සලසන බහු කැමරා සහ සංවේදක සමඟින්, Mercedes-Benz GLS සැලකිය යුතු තරම් කුඩා මාදිලිවලට වඩා මගේ නිවසේ මිදුලෙන් පිටතට ගැනීම පහසු බව ඔප්පු විය.
සෑම දෙයකම ගුණාත්මක සාක්ෂි
අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමේ හැකියාව තුළ Mercedes-Benz GLS "අනුමත" නම්, ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව හැකිය. ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, අපට ජර්මානු SUV රථයේ අඩු උච්ච ද්‍රව්‍ය හමු නොවූ අතර ශක්තිය කෙතරම්ද යත් ඒවා බව නොදැන අපි ගල් කැට වීදි දිගේ ඇවිදින්නෙමු.ඔබගේ ඊළඟ මෝටර් රථය සොයා ගන්න:
12.3” තිර දෙක (එකක් උපකරණ පුවරුව සඳහා සහ අනෙක තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සඳහා) “ප්රධාන නළුවන්” වන මැදිරියක් සමඟ, ජර්මානු සන්නාමය ස්පර්ශ විධාන කිහිපයක් තැබීමට අමතක නොකිරීම ගැන මට ප්‍රශංසා කළ නොහැක. සහ හොට්කී, විශේෂයෙන්ම HVAC පද්ධතිය සඳහා.
GLS හි අභ්‍යන්තරය කරුණු දෙකක් පිළිබිඹු කරයි: එහි දැවැන්ත මානයන් සහ ජර්මානු වෙළඳ නාමය කැපී පෙනෙන ශක්තියක් සහිත මැදිරි නිෂ්පාදනය කිරීමේ අත්දැකීම්.
කෙසේ වෙතත්, 3.14 m රෝද සහිත, වැඩි අවධානයක් ලැබිය යුතු වාසස්ථානයයි. ආසනවල දෙවන පේළියේ ඉඩ කොතරම්ද යත්, සමහර විට අපට රියදුරෙකු නොමැති වීම ගැන පසුතැවිලි වේ. සිරාවටම. පේළි තුනම තිබියදීත්, ගමන් මලු ධාරිතාව ලීටර් 355 කි. අපි අන්තිම ආසන දෙක නැමුවහොත්, දැන් අපට විශාල ලීටර් 890 ක් ඇත.
ඉදිරිපස ආසන විද්‍යුත්, සිසිල්, රත් වූ සහ පිරිනමනු ලැබේ... සම්බාහන.
සියලුම අවස්ථාවන් සඳහා SUV රථයක්
Mercedes-Benz GLS 400 රෝදයේදී, අපට "පහර දෙනවා" යන හැඟීම අනාරක්ෂිත බවකි. ජර්මානු SUV රථය කොතරම් විශාලද, සැපපහසුද, සහ බාහිර ලෝකයෙන් අපව "හුදකලා කිරීමේ" හොඳ කාර්යයක් කරයිද යත්, එය වටරවුමට පැමිණියද, නැතහොත් "මැද මංතීරු ටයිල්" එකක ගැටෙන විටද, සත්‍යය බොහෝ වාරයක් අප බව ය. අපට "ඡේදයේ ප්‍රමුඛතාවය" ලබා දී ඇති බව දැනේ.
පැහැදිලිවම, Mercedes-Benz GLS "මාර්ග විශාල" බවට පත් කරන මානයන් එය වංගු කිරීමේදී අඩු වේගවත් කරයි. නමුත් ජර්මානු මොඩලය දන්නේ “කෙලින් ඇවිදීමට” පමණක් යැයි සිතන්න එපා. මෙයට “රහස් ආයුධයක්” ඇත: එයාර්මැටික් අත්හිටුවීම, එය ඔබට තෙතමනය දෘඪතාව සකස් කිරීමට පමණක් නොව, බිමට උස සමඟ "සෙල්ලම්" කිරීමටද ඉඩ සලසයි.
ඉදිරිපස ආසනවල ඇති සම්බාහන ක්‍රමය මට පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබී ඇති හොඳම එකක් වන අතර දිගු ගමන් කෙටි කිරීමට උපකාරී වේ.
"ක්‍රීඩා" ප්‍රකාරයේදී, එය Mercedes-Benz GLS මාර්ගයට "ඇලවීම" උපරිමයෙන් කරන අතර, භෞතික විද්‍යාවේ... නීතිවලට හැකිතාක් ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට හැකි තරම් ස්ථීරයි. සත්‍යය නම්, එය ටොන් 2.5ක් සහිත විශාලත්වයකින් ඔබ බලාපොරොත්තු වන ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ ඉහළ වක්‍ර වේගයක් ලබා දීමට අපට උපකාර කරමින් එය ඉතා සතුටුදායක ලෙස කිරීමට පවා සමත් වීමයි.
එය BMW X7 තරම් ගිලී නැති බව ඇත්ත, කෙසේ වෙතත්, අපි වක්‍රවලින් පිටවී කෙළින්ම ඇතුළු වූ විට, යානයේ සුවපහසුව සහ හුදකලා වීමේ මට්ටම අපට “අනන්තයට සහ ඉන් ඔබ්බට” ගමන් කිරීමට හැඟේ. එම “ඉහළ” ගැන කතා කරන විට, එහි පැමිණීමට මාර්ගයෙන් බැහැර යෑමක් ඇතුළත් වේ නම්, “මැජික් අත්හිටුවීම” තුළ මෙම තත්වයන් සඳහා උපක්‍රම කිහිපයක් ඇති බව දනිමු.
බොත්තමක් එබීමෙන් Mercedes-Benz GLS නැඟී (ඊටත් වඩා) ඝෝෂාකාරී වේ. සහ "Offroad" මාදිලියට ස්තුතිවන්ත වන්නට, ජර්මානු SUV රථය එහි "වැඩිහිටි සහෝදරයා" වන G-Class හි අනුචලන වලට අනුකූලව ජීවත් වේ, 23" රෝද සහ Pirelli P-Zero වඩාත් සුදුසු තේරීමක් නොවන බව සත්‍යයකි. නරක මිනිසුන්ගේ මාර්ග, නමුත් 4MATIC පද්ධතිය සහ බොහෝ කැමරා නිසා පෙනෙන... කළ නොහැකි මාර්ග හරහා ගමන් කිරීම පහසු කරයි.
කළ නොහැකි දේ ගැන කතා කරමින්, ටොන් 2.5 ක SUV සහ 330 hp සමඟ මනින ලද ආහාර රුචිය සමනය කළ නොහැකි යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, නැවත සිතන්න. අපි සියලු බලය සහ බලය (700 Nm ව්‍යවර්ථය) ගසාකන විට පරිභෝජනය ඉහළ ගොස් 17 l/100 km වැනි අගයන් කරා ළඟා වන බව පැහැදිලිය. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් සැහැල්ලු රිය පැදවීමකදී GLS 400 d සාමාන්‍යයෙන් 8 සිට 8.5 l/100 km අතර විය.
ඒ සඳහා, ඔහු "ඉල්ලීම" පමණක් ඔහු වඩාත් භුක්ති විඳින දේ කිරීමට ඔහුව යොමු කරයි: ස්ථාවර වේගයකින් කිලෝමීටර් "කා දමන්න". සියල්ලට පසු, ජර්මානු SUV හි ගුණාංග වඩාත් බැබළෙන්නේ මෙම සන්දර්භය තුළය, සුවපහසුව සහ ස්ථාවරත්වය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරයි.
ඉහළට යන්න…
එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 3.0 l, 330 hp සහ 700 Nm සහිත සිලින්ඩර හයේ පේළියේ ඩීසල්, එය හොඳම දෙය නම්, රුඩොල්ෆ් ඩීසල් මහතා විසින් මුලින් නිර්මාණය කරන ලද එන්ජින් අපට මග හැරීමට හේතු දැක්වීමයි.
සිරාවටම, පෙට්‍රල් සහ බැලස්ටික් එන්ජින් මොනතරම් ලස්සනට විදුලි එංජින් වුනත්, මේ ඩීසල් GLS එකට ග්ලවුස් එකක් වගේ ගැලපෙනවා, අපිට පිටිපස්සෙන් වතුර පොකුණක් ගෙනියන්නේ නැතුව ඉහළ රිද්මයක් මුද්‍රණය කරන්න පුළුවන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලීටර් 90 ටැංකිය හා සම්බන්ධ එහි කාර්යක්ෂමතාව කිලෝමීටර 1000 ඉක්මවිය හැකි ස්වයං පාලනයක් භුක්ති විඳීමට අපට ඉඩ සලසයි!
එය ඔබට සුදුසු මෝටර් රථයද?
සාමාන්‍ය ගුණාත්මක භාවය Mercedes-Benz කරන හොඳම මට්ටමේ (සහ එබැවින් කර්මාන්තය තුළ ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී), වාසස්ථානය මිණුම් ලකුණකි, තාක්ෂණික දීමනාව සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර එන්ජිම ඔබට නොමැතිව දිගු දුරක් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට හොඳ රිද්මයක් මුද්‍රණය කිරීමට ඉඩ සලසන අතර නැවත පිරවීම සඳහා නිතර නැවතුම් කිරීමට.
€125,000ක පමණ මූලික මිලක් සහිතව, Mercedes-Benz GLS 400 d පැහැදිලිවම මහජනතාව සඳහා අදහස් කරන ආකෘතියක් නොවේ. හැබැයි ජර්මන් SUV එක වගේ මොඩල් එකක් ගන්න පුළුවන් අයට නම් ඇත්ත මේක මේකට වඩා හොඳ වෙන්නේ නෑ.