වඩාත්ම පිළිගත් ජපන් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ඊළඟ පරම්පරාව දෙමුහුන් වේ. Honda NSX වලින් පසුව, මෙම මාර්ගය අනුගමනය කිරීමට Toyota Supra හි වාරයයි.
Toyota දෙමුහුන් මාදිලි පිරිනැමීමේ ප්‍රමුඛතම සන්නාමයක් ලෙස උපකල්පනය කරයි, එබැවින් ඊළඟ පරම්පරාවේ Supra දහන එන්ජිමක් සමඟ විදුලි මෝටර්රථකරණයක් ඒකාබද්ධ කිරීම කිසිවෙකුට පුදුමයක් නොවනු ඇත. මෙතෙක් සන්නාමයෙන් නිල තහවුරු කිරීමක් නොමැති නමුත් Youtube හි පළ කරන ලද වීඩියෝවක් (ලිපියේ අවසානයේ) පැහැදිලි කිරීමේ කරුණක් විය: මීළඟ Toyota Supra ඇත්ත වශයෙන්ම දෙමුහුන් එකක් වනු ඇත.සම්බන්ධිත: මෙම Toyota Supra එන්ජිම ආරම්භ නොකර කිලෝමීටර 837,000ක් ආවරණය කළේය
අලුත් Supra එක hybrid එකක් වෙන බව දැන දැනත් දැන් ලොකු ප්‍රශ්නය වෙලා තියෙන්නේ Japanese brand එකෙන් ගන්න Mechanical Scheme එක මොකක්ද කියන එක. විදුලි මෝටර සෘජුවම සම්ප්‍රේෂණ සහ දහන එන්ජිමට සම්බන්ධ කරයිද නැතහොත් ඒවා ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා කරයිද? ඔවුන් පසුපස රෝදවලට හෝ ඉදිරිපස රෝදවලට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයිද? එය එකක් හෝ දෙකක් විදුලි මෝටර කීයක් වේවිද? අපි දන්නෙ නැහැ. නමුත් එන්ජින් පිරිසැලසුම අනුව විනිශ්චය කිරීම, මීළඟ Toyota Supra බැටරි සවි කිරීම සඳහා පසුපස ඉඩ නිදහස් කරමින් අනුපිළිවෙලින් සවිකර ඇති දෙමුහුන් පද්ධතියක් (දහන එන්ජිම, විදුලි මෝටරය සහ ගියර් පෙට්ටිය) භාවිතා කිරීමට ඉඩ ඇත - ඕනෑම අවස්ථාවක සම්පූර්ණයෙන්ම සහතිකයි. නව NSX හි Honda විසින් සොයා ගන්නා ලද විසඳුමට වඩා වෙනස් යෝජනා ක්රමය.
සත්‍යය නම් Toyota සමාගම Toyota Supra හි සංවර්ධන කටයුතු ඉතා රහසිගතව ආවරණය කර ඇති බවයි. අර්ධ වශයෙන් එය නියමිත වේලාවට පෙර තොරතුරු නිකුත් කිරීමට අවශ්‍ය නැති නිසා සහ අර්ධ වශයෙන් නව Supra වේදිකාවෙන් නව BMW මාදිලියක් ද උපත ලබන නිසා සහ Toyota Bavarian සන්නාමයේ තත්ත්වය ප්‍රශ්න කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. සන්නාම දෙක හවුල්කාරිත්වයෙන් ක්‍රියා කර ඇති අතර බාහිර තරඟකරුවන්ට තොරතුරු හෙළි කිරීම සම්බන්ධයෙන් වගකීම දැරීමට අවශ්‍ය නැත.
අප කලින් සඳහන් කළ පරිදි, කෙතරම් රහස්‍ය භාවයක් තිබියදීත්, Toyota Supra ජර්මනියේ BMW M පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයෙන් පිටව ගිය විටත් මාට්ටු විය. Toyota ඉංජිනේරුවන් කණ්ඩායමක් පරීක්ෂණ මූලාකෘතියක් මත ගතික පරීක්ෂණ සිදු කර ඇති ස්ථානය.
සුප්‍රා මූලාකෘතිය 100% විද්‍යුත් මාදිලියේ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයෙන් පිටවන බවත්, ශබ්දය අනුව V6 ඒකකයක් විය හැකි දහන එන්ජිම ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් ටික වේලාවකට පසුව බවත් සලකන්න. අපි බලමු…