ටික දවසකට පස්සේ අපි ඔයාලට පෙන්නුවා Honda CRX එකක් ස්ටෑන්ඩ් එකෙන් ගියාට පස්සේ යන්තම් ඇවිදගෙන ආපු එකක්, අද අපි එකක් ගේනවා Honda NSX (වඩාත් නිවැරදිව Acura NSX) එය අව්‍යාජ "කිලෝමීටර් කන" වේ.
මීට වසර 17 කට පෙර Sean Dirks විසින් මිලදී ගන්නා ලද එහි සැතපුම් 70,000 (ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර් 113,000) තිබියදී, මෙම 1992 NSX එහි කැපවූ හිමිකරුගේ එදිනෙදා මෝටර් රථය බවට පත්ව ඇති අතර එම හේතුව නිසා එය කුලී රථයක් මෙන් කිලෝමීටර් ගණනක් එකතු වී ඇත.
සමස්තයක් වශයෙන්, සැතපුම් 400,000 ක් දැනටමත් (කිලෝමීටර් 644,000 කට ආසන්න) ආවරණය කර ඇති අතර එයින් සැතපුම් 330,000 (කිලෝමීටර් 531 දහසක්) රෝදයේ සීන් වලින් ආවරණය වී ඇත.
View this post on Instagram
ආදර්ශමත් හැසිරීමක්
ෂෝන් හෙළි කරන පරිදි, මෙම NSX ඔහු එය මිලදී ගත් දා සිට ඔහුගේ එකම මෝටර් රථය වූ අතර ඔහු එය දිනපතා භාවිතා කළා පමණක් නොව, Honda NSX වැනි සුපිරි මෝටර් රථයක් දිගු සංචාර සඳහා සුදුසු නැත යන අදහසට පටහැනිව මාර්ග චාරිකා කිහිපයකදී එය භාවිතා කර ඇත.
ජපන් මාදිලිවල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ මිථ්‍යාවන් යුක්ති සහගත බව සනාථ කරමින්, Sean Dirks'Acura NSX මෙම වසර 17 තුළ එක් අසාර්ථකත්වයකට ගොදුරු විය: NSX සැතපුම් 123,000 (කිලෝමීටර් 197 දහසක්) වූ විට දැඩි භාවිතයට ඔරොත්තු නොදුන් ගියර් පෙට්ටිය රඳවනයකි.
විසඳුම වූයේ ගියර් පෙට්ටිය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත ගොඩ නැගීම, NSX-R භාවිතා කරන අවසාන අනුපාතය ඔබට "පිරිනැමීමට" අවස්ථාව ලබා ගැනීම සහ කෙටි පහරක්, සියල්ල වඩා හොඳ ත්වරණය සහ වේගවත් ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
කිලෝමීටර 611,000 කට වඩා වැඩි පසු, අත්හිටුවීම ද "යම් තෙහෙට්ටුවක්" පෙන්නුම් කළ අතර මුල් පිරිවිතරයන්ට අනුව සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත ගොඩනඟා ඇත, නමුත් එය කිසි විටෙකත් ගැටළු ඇති නොකළේය.
V6 VTEC මෙන් 3.0 l සහ 274 hp 7100 rpm ට කිසිදා විවෘත නොකළ අතර අතින් "විධාන" ලෙස සෑම සැතපුම් 15,000 කට (කිලෝමීටර් 25,000 ක් පමණ) "ආගමිකව" සංශෝධන සිදු කරයි.
ඉහළ සැතපුම් ගණනක් තිබියදීත් විශිෂ්ට තත්ත්වයේ, මෙම NSX සතුව ඇත්තේ පරිවර්තනයන් දෙකක් පමණි: කාර්ය සාධන පිටාරයක් සහ නව රෝද, අනෙක් සියල්ල සම්මත වේ.
ජපන් සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථය වැඩි වැඩියෙන් අගය කරන කාලයක ඔහුගේ Acura NSX විකිණීමේ හැකියාව ගැන විමසූ විට, Sean Dirks බහු වාර්ෂික ය: ඔහු කිසි විටෙකත් මෝටර් රථය විකිණීමට සිතුවේ නැත, තත්පරයකටවත්.
ඊළඟ ඉලක්කය? සැතපුම් 500,000 වෙත ළඟා වන්න, එය කිලෝමීටර 805,000 කට සමාන වේ.