වාසනාවකට මෙන්, මගේ බැංකු ගිණුම මට සීමාව ඉක්මවා යාමට ඉඩ නොදේ-උදාහරණයක් ලෙස, ඊයේ, මගේ කෝපය නැති වී මගේ මෝටර් රථ තැන්පතු පුරවා ඇත. නමුත් මගේ බැංකු ගිණුම මට නමට සරිලන අතිරික්තයක් ලබා දුන්නේ නම්, මම දැනට ගුවන් යානයක් රැගෙන එක්සත් රාජධානියට යමින් සිටියෙමි. Brabus 190E 3.6S සැහැල්ලු ඔබ පින්තූරවල දකින බව විකිණීමට ඇත.
Jaguar XE SV Project 8 පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් පසු මගේ අතිශය සැලුන් සඳහා 'නිදිමත ආශාව' වෙන කවරදාටත් වඩා ප්‍රබල බව මම පාපොච්චාරණය කරමි — එම අවස්ථාව වීඩියෝවේ පටිගත කරන ලදී.
හුරුපුරුදු අරමුණු ඇතිව උපත ලැබූ මෙම සැලුන් වල කිසියම් ඉන්ද්‍රජාලික දෙයක් තිබේ, එය කොහේ හෝ තැනක, පිස්සු ඉංජිනේරුවන් සමඟ ගැටී, සැක නොකළ සුපිරි මෝටර් රථ මකා දැමිය හැකි චාරිකා මෘගයන් බවට පත් විය.
එකමත් එක කලෙක…
1980 ගණන්වල ඉතිහාසයේ ශ්‍රේෂ්ඨතම එදිරිවාදිකම් වලින් එකක උපත සිදු විය - සහ නැත, මම කතා කරන්නේ මයික්‍රොසොෆ්ට් එදිරිව ඇපල් එදිරිවාදිකම් හෝ එක්සත් ජනපදය සහ සෝවියට් සංගමය අතර සීතල යුද්ධය ගැන නොවේ. මම කතා කරන්නේ Mercedes-Benz 190E සහ BMW 3 Series (E30) අතර එදිරිවාදිකම් ගැනයි. මෙම ලිපියේ බයිබලානුකුල සමානුපාතික ගැටුමේ උපත සඳහා අපි දැනටමත් පේළි කිහිපයක් කැප කර ඇත - එය කියවීම වටී.
ඒ දැවෙන ආශාවෙන් Brabus 190E 3.6S Lightweight යානය බිහිවිය. අද්විතීය මාදිලියක් වන අතර එහි පදනම සාපේක්ෂ වශයෙන් නිහතමානී Mercedes-Benz 190E (W201) ලීටර් 2.6 ක සිලින්ඩර හයක එන්ජිමකින් සහ "පමණක්" 160 hp බලයකින් සමන්විත වේ.
තනි ආකෘතිය
Brabus විසින් මෙම ආකෘතියේ තවත් ඒකක නිපදවා ඇත, නමුත් සැහැල්ලු වින්‍යාසය තුළ ඉතිරිව ඇත්තේ මෙයයි. සමුගැනීමේ වායු සමීකරණ, සමුගැනීමේ පරිවාරක ද්රව්ය, සමුගැනීමේ පසුපස ආසන... ආයුබෝවන් විනෝදජනකයි!
මුල් 160 hp බලය සමඟින්, Brabus කොහේවත් යන්නේ නැත (අවම වශයෙන් ඉක්මනින් ...), එබැවින් සූදානම් කරන්නා එන්ජිමට ගැඹුරු වෙනස් කිරීම් සිදු කළේය. විස්ථාපනය 3.6 l දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර අභ්යන්තර සංරචක සියල්ලම පාහේ වැඩිදියුණු විය. අවසාන ප්‍රතිඵලය වූයේ ප්‍රකාශිත 290 hp බලයකි.
මෙම වෙනස්කම් සමඟින්, 190E සම්ප්‍රදායික 0-100 km/h තත්පර 6.3 කින් සම්පූර්ණ කිරීමට සමත් විය. උපරිම වේගය 250 km/h ඉක්මවා ඇත.
නව එන්ජින් තන්තු සමඟ ගමන් කිරීම සඳහා, චැසිය බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, ඒවායින් වඩාත් දෘශ්‍යමාන වන්නේ පසුපස ඇති රෝල් තීරුවයි. අත්හිටුවීම්වලට බිල්ස්ටයින් වෙතින් ඒකක සහ අයිබාච් වෙතින් උල්පත් ලැබුණි. තිරිංග ද වැඩි දියුණු කරන ලදී.
ඇතුළත, සිව් ලක්ෂ්ය පටි සහිත ක්රීඩා සුක්කානම සහ ක්රීඩා ආසන කැපී පෙනේ. රේඩියෝ පද්ධතිය ද ඉවත් කරන ලදී, බර ඉතිරි කර ගැනීමට සහ තෙල් පීඩනය සහ උෂ්ණත්ව දර්ශක සහ සිසිලන පරිපථය සඳහා ඉඩ ලබා දේ. වායු සමීකරණ? කොහෙත්ම නැහැ.
මෙම ඒකකය කිලෝමීටර 16 000 ක් පමණක් වන අතර එය වසර 8 කට පෙර බ්‍රබස් විසින් ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලදී, මුල් කොටස් සහ එම කාලයේ සැලසුම් භාවිතා කර ඇත. මාස 10 ක් පැවති මැදිහත්වීමක්. මෙම Brabus 190E 3.6S Lightweight දැන් යුරෝ 150,000 කට පමණ ඔබේ විය හැක. එය සාධාරණ වටිනාකමක් ඇතැයි ඔබ සිතනවාද?
ඔබ වටිනාකම සාධාරණ යැයි සිතන්නේ නම් සහ ඔබ සැබවින්ම උනන්දු වූයේ නම්, ඔබට මෙම සබැඳියෙන් Brabus 190E 3.6S Lightweight ගැන වැඩි විස්තර දැනගත හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ගනුදෙනුවක් අවසන් කරන්නේ නම්, මට දන්වන්න...