පළමුව සාබ් 9-3 , 1998 දී නිකුත් කරන ලද අතර 2003 දී ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී, එය පෙර 900 (ජෙනරල් මෝටර්ස් යුගයේ පළමු) සිට සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමක් විය, නමුත් අපට ඒවා වෙන්කර හඳුනාගත නොහැකි විය.
ප්රධාන වෙනස් කිරීම් (සමහර මූලාශ්‍රවලට අනුව 1000 ට වඩා වැඩි) ශරීර ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත, එනම් යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, චැසි සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ය.
මෙම වීඩියෝවේ පිටපත වසරක් ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් එහි turbocharged 2.0 l හතර-සිලින්ඩරය තරමක් “tweaked” කර ඇත. මුලින්, එය 205 hp හර කර, 235 km / h කරා ළඟා වූ අතර, 7.3 තත්පර 7.3 කින් සම්භාව්‍ය 0-100 km / h ඉටු කිරීමට සමත් විය - කාලයට ගරු කිරීමේ අගයන්.
මෙම ඉතා කහ පැහැති Saab 9-3, දුහුවිලි කිහිපයකින් පසුව, 230 hp - වඩා බලවත් 2.3 Turbo Viggen ට සමාන අගයක් ඇති බවට ප්‍රචාරණය කර ඇති අතර, odometer මත කිලෝමීටර 177,000 කට වඩා වැඩි දුරක් දුටුවද, AutoTopNL නාලිකාව මග හැරියේ නැත. එය පරීක්ෂණයට ලක් කිරීමට අවස්ථාවක්.
ආරම්භයකට අමතරව, ඔහු පැයට කිලෝමීටර 0-100 ක වේගයෙන් තත්පර 7.28 ක් වාර්තා කළ අතර, ඔහුව ඔටෝබාන් මත ද "ඇදගෙන" ඇති අතර, ටික වේලාවක් ගත වුවද, ඔහු පැයට කිලෝමීටර 226 ක වේගයක් ලබා ගන්නා බව අපි දුටුවෙමු. නරක…
කෙසේ වෙතත්, මේවා Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen සමඟ සැසඳිය නොහැකි අගයන් වන අතර එය මුලින් පැයට කිලෝමීටර 0-100 කින් තත්පර 6.8 වාර්තා ප්‍රකාශයට පත් කළ අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා විය.
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ කෝපි පානය කරන විට හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය ලබා ගන්නා විට, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් විනෝදජනක කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.