යුරෝපය පුරා, උතුරු අප්‍රිකාවෙන් තාප තරංගයක් දැනෙමින් තිබේ. වාර්තා වී ඇති අධික උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගනිමින් බොහෝ රජයන් සුවිශේෂී පියවර ගැනීමට තීරණය කර ඇත. මෙම රජයන්ගෙන් එකක් තීරණය කළ ජර්මානු රජය විය ඔටෝබාන් හි වේග සීමාවන් අඩු කරන්න.
නැත, මෙම පියවර Autobahn හි මෝටර් රථවලට හානි වැළැක්වීම සඳහා නොව, අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා අදහස් කෙරේ. ජර්මානු බලධාරීහු අධික උෂ්ණත්වය බිම කැඩීම හා විරූපණයට හේතු විය හැකි බවට බිය වෙති, එබැවින් ඔවුන් "ආරක්ෂිතව සෙල්ලම් කිරීමට" තීරණය කළහ.
සුප්‍රසිද්ධ Autobahn හි සමහර පැරණි කොටස් මත 100 සහ 120 km / h සීමාවන් පනවා ඇත, වඩාත් නිවැරදිව කොන්ක්‍රීට් වලින් ඉදිකරන ලද ඒවා, ජර්මානු පුවත්පතක් වන Die Welt අනුව, බිම “පිපිරීම” දැකිය හැකිය.
සීමාවන් එතැනින් නතර නොවිය හැකිය
ජර්මානු වෙබ් අඩවිය වන ද ලොකල් ප්‍රකාශ කරන පරිදි, තාප තරංගය දිගටම දැනෙන්නේ නම් වැඩි වේග සීමාවන් පැනවීමේ හැකියාව බැහැර කර නැත. 2013 දී ජර්මානු අධිවේගී මාර්ගයක ඇති වූ තාපය නිසා ඇති වූ ඉරිතැලීම් හේතුවෙන් යතුරුපැදිකරුවෙකු මිය ගොස් කිහිප දෙනෙකුට තුවාල සිදු වූ අනතුරක් සිදුවිය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම වසර මුලදී වේග සීමාවන් නොමැති Autobahn කොටස් හරස්කඩේ පැවතීමයි. ප්‍රශ්නය වූයේ වේග සීමා පැනවීම වායු විමෝචනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ යන අදහසයි.