Mercedes-Benz විසින් නව C-Class හි දිගටි අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කිරීමට චීනයේ ෂැංහයි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය භාවිතා කරන ලදී.
පසුපස අසුනේ ගමන් කරන මගීන් සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් පවතින සහ පුද්ගලික රියදුරන් භාවිතා කිරීම බහුලව පවතින චීන වෙළඳපොල සඳහාම නිර්මාණය කර ඇති මෙම C-Class හි දිගු ප්‍රභේදය මෙම සියලු විශේෂතාවලට ප්‍රතිචාර දැක්වීම අරමුණු කරයි.
CL-Class ලෙස හැඳින්වෙන, මෙම අනුවාදයේ රෝද පදනම වර්ධනය වූ අතර දැන් වඩාත් සම්භාව්‍ය කැපුම් ග්‍රිල් එකක් ඇත, එය වහාම අපව නව Mercedes-Benz S-Class වෙත ගෙන එයි, සහ තවදුරටත් නොපෙන්වන හුඩ් මත ඇති සාම්ප්‍රදායික Stuttgart සන්නාම ආභරණය සමඟ. මෙම ආකෘතියේ යුරෝපීය අනුවාදයේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම පන්තියේ C L පන්තියේ "සාම්ප්‍රදායික" C පන්තියට සමාන රූපයක් සමඟ ඇණවුම් කිරීමට ද හැකි වනු ඇත.
වැඩි ඉඩක් සහ සුවපහසුව
Mercedes-Benz විසින් C-Class L හි මානයන් හෙළි නොකළ නමුත්, චීන පුවත්පත් වලට අනුව, මෙම අනුවාදය 4882 mm දිග සහ 1461 mm උසකින් යුක්ත වන අතර, C-Class හි 4751 mm සහ 1437 mm වලට වඩා වෙනස් වේ. අපේ රටේ. ප්රභේද දෙකටම පළල සමාන වේ: 1820 මි.මී
රෝද පදනම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය මෙම චීන අනුවාදයේ මිලිමීටර් 2954 ලෙස සවි කර ඇත - සහ විශාලයි! - ජර්මානු සාලයෙන්, "සාම්ප්‍රදායික" C පන්තියට වඩා 89 mm සහ පෙර පන්තියේ C L ට වඩා 34 mm වැඩි වේ.
මෙම වැඩිවීම පසුපස ආසනවල විශාල කකුල් කාමරයක් බවට පරිවර්තනය වන අතර එය මෙම අනුවාදයේ විශාලතම වෙනස්කම් වලින් එකකි. කෙසේ වෙතත්, එය එකම එක වීමෙන් බොහෝ දුරස් වේ. මෙම පන්තියේ C L හි පසුපස ආසනවල පැඩඩ් හෙඩ් රෙස්ට්, දිගු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් (සහ වඩා ඉඩකඩ සහිත, USB පෝට් සහ කෝප්ප රඳවනයන් සහිත), වඩා හොඳ ශබ්ද ආරක්ෂණ සහ වඩාත් සුවපහසු ගැලපීමක් සහිත නිශ්චිත අත්හිටුවීමක් ද ඇත.
සහ එන්ජින්?
Mercedes-Benz විසින් මෙම විස්තීරණ C-Class හි පරාසය සෑදෙන එන්ජින් නිශ්චිතව දක්වා නැත, නමුත් එය C 200 L සහ C 260 L යන අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකි බව චීන මාධ්‍ය අනාවරණය කරයි.
පළමුවැන්න 170 hp සහිත 1.5 hp ගැසොලින් එන්ජිමක් මත පදනම් වේ. දෙවැන්න 204 hp සහිත මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් හෝ 204 hp සහිත 2.0 බ්ලොක් එකක් සමඟ සම්බන්ධිත 1.5 බ්ලොක් ගැසොලින් එන්ජිමක් මත පදනම් විය හැකිය. සියලුම අනුවාදයන් නවයක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.
මූලාශ්රය: ඔටෝ.සිනා