"එන්ජින් හුවමාරුව" සමඟ ජපානය ඉක්මනින් රටේ ශූරතාව දිනා ගනී. හෝ එන්ජිම වෙනස් කිරීම, වඩා විකාර.
මීට ටික දවසකට කලින් අපි Toyota Supra රථයකින් 2JZ එන්ජිමකින් සමන්විත Rolls-Royce Phantom එකක් එළිදැක්වුවා. අද අපි ඔබට ගෙන එන්නේ Mercedes-Benz C200 - 1995 වසරේ පළමු පරම්පරාවේ - මුල් ජර්මානු බ්ලොක් එක සමඟ බෙදා හරින ලද වඩාත් සුලභ ස්ථානයයි.
මෙම උදාහරණය J'S Auto HK හි විකිණීමට ඇති අතර C200 වෙනස් කර ඇති බව අපට දැකගත හැකිය - බිමට සමීපව සහ BBS වෙතින් නිශ්චිත රෝද කට්ටලයක් සමඟ. නමුත් මේ Mercedes-Benz C200 එක ලොකු විස්මයක් හෙළිදරව් කරන්නේ යට යට.
මුලින් එය ලීටර් 2.0 ක බ්ලොක් එකක්, ඉන්ලයින් සිලින්ඩර හතරක් ගෙන ඒමට නියමිතව තිබූ අතර, ස්වභාවිකව 136 hp සහ 190 Nm සමඟින්. නමුත් එහි ස්ථානයේ අපට Honda F20C එන්ජිමක් හමු විය!
F20C, VTEC මහතා
F20C යනු Honda හි අවසන් මහා රෝඩ්ස්ටර් සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය වන S2000 බලගැන්වූ එන්ජිමට වඩා අඩු දෙයක් නොවේ. ජර්මානු එන්ජිම සමඟ පොදුවේ, එය මූලික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය පමණක් ඇත: පේළියේ සිලින්ඩර හතරක් සහ ධාරිතාව ලීටර් 2.0 කි. ඊට අමතරව, ඔවුන් වඩා වෙනස් විය නොහැක.Honda S2000 - JDM පිරිවිතර (ජපන් දේශීය වෙළඳපොල) -, තෙරපුම 8300 rpm දී 250 hp සහ 7500 rpm දී 218 Nm ව්යවර්ථ නිකුත් කරන ලද අතර VTEC පද්ධතියේ පුරාවෘත්ත "කික්" 5800 rpm දී ඇතුල් විය. S2000 සහ C200 යන දෙකම එන්ජිමේ කල්පවත්නා ස්ථානගත කිරීම බෙදාහදා ගනී, එබැවින් F20C ජර්මානු සැලූන්හි එන්ජින් මැදිරියට සවි කිරීම ගැටළුවක් නොවිය යුතුය.
C-Class දැකීමට කුලී රථ ශ්‍රේණියේ සිටින අප වැනි අයට, 8500 rpm ට කෑගැසීම දැකීම සහ සියල්ලටම වඩා අමතක නොවන සිදුවීමක් විය යුතුය. නමුත් මෙම C200 හි හිමිකරු සෘජු බද්ධ කිරීමෙන් ඉතිරි නොවීය. S2000 එන්ජිම ද දැඩි ලෙස වෙනස් කර ඇත.
සියලුම "සෝස්" සමඟ
විකුණුම් නිවේදනයට අනුව, S2000 එන්ජිම ගැරට් ටර්බෝ සහ ඉදිරිපස බම්පරය පිටුපස ඉන්ටර්කූලර් සමඟ පිටත් විය. අනෙකුත් වෙනස්කම් වලට ක්ලච් ඇතුළත් විය, දැන් Exedy වෙතින් කාබන්, ස්වයං-අගුළු යාන්ත්‍රික අවකලනය සහ Nissan GT-R වෙතින් බ්‍රෙම්බෝ තැටි කට්ටලය.
අවාසනාවකට මෙන්, මෙම වෙනස්කම්වල බලපෑම පිළිබඳ අවසාන සංඛ්‍යා අප සතුව නොමැත, නමුත් ඒවා එන්ජිමේ මුල් 250 hp ට වඩා බොහෝ උතුරින් විය යුතුය. 400 hp පමණ සංඛ්යාවක් අවදානමට ලක් කරමු.
අභ්‍යන්තරයට Recaro baquet එකක් ද ලැබුණු අතර, අපට වෙනම උපකරණ පුවරුවක් මෙන්ම සමහර සැරසිලි දැකිය හැකිය.
මෙම සුවිශේෂී Mercedes-Benz C200 (නැතහොත් එය CS2000 ද?) කිලෝමීටර් 28 දහසක් දිග වන අතර එය යුරෝ 15 000 කට වැඩි මුදලකට විකිණීමට ඇත. කේවල් කිරීමක් නේද?
