Goodwood Festival of Speed සහ Mercedes-AMG හිදී බලවත් A 45, A45 S, CLA 45 සහ CLA 45 S එළිදක්වා යන්තම් සති දෙකක් ගත වී ඇත, මේ වන විටත් “45” මාදිලියේ තවත් සාමාජිකයෙකු හෙළි කරයි. පවුලක්. (බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා) දැන ගන්න CLA 45 වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සහ CLA 45 S වෙඩි තැබීමේ තිරිංග.
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, A 45 සහ CLA 45 සම්බන්ධයෙන් දැනටමත් පවසා ඇති සියල්ල CLA 45 වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සහ එහි S අනුවාදයට අදාළ වේ.
උද්දීපනය, සැකයකින් තොරව, එන්ජිම පවතී. එම එම් 139 , එය හැඳින්වෙන පරිදි, අද වන විට බලවත්ම සිලින්ඩර හතර වන අතර, එහි සොච්චම් ලීටර් දෙකක ධාරිතාවකින් උපරිම බලය ලබා ගත හැකිය. 421 hp සහ 500 Nm S අනුවාදයේ, සම්මත අනුවාදය, S නොව, එය ආරෝපණය කරන පරිදි, හරියටම රක්තහීනතාවය නොවේ 387 hp සහ 480 Nm.
CLA වෙඩි තැබීමේ තිරිංගයේ කාර්ය සාධනය CLA Coupé හි කාර්ය සාධනයට සමාන වේ, S හි දී තත්පර 4.1 සහ 4.0 තත්පර 100 කින් ලබා ගත හැකි අතර උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව 250 km/h සහ 270 ට සීමා වේ. පිළිවෙළින් කි.මී.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
සියලුම යතුරුපැදි බලය ඇස්ෆල්ට් වෙත සම්ප්‍රේෂණය කරනු ලබන්නේ අට-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටියක් වන AMG SPEEDSHIFT DCT 8G හරහා වන අතර එය AMG Performance 4MATIC+ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය හරහා රෝද හතරටම සම්ප්‍රේෂණය වේ.
එය AMG TORQUE CONTROL පසුපස අවකලනය ද එක් කරයි, එනම් එය ව්‍යවර්ථ දෛශිකයට ඉඩ සලසයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ආක්‍රමණ බලය ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂය අතර පමණක් නොව, පසුපස රෝද දෙක අතර තෝරා බේරා බෙදා හැරීමයි. ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන බහු තැටි ක්ලච් දෙකක් තිබීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම පසුපස ඇක්සල් පතුවළකට සම්බන්ධ කර ඇත.
Mercedes-AMG CLA 45 S වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සම්බන්ධයෙන්, මෙම විසඳුම ද එය සම්මත ලෙස සන්නද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ප්ලාවිත මාදිලිය (CLA 45 වෙඩි තැබීමේ තිරිංග මත විකල්ප) එවිට අපට එම “පවර්ස්ලයිඩය” සෑදිය හැක…
බලය පාලනය යටතේ
ස්ප්‍රොකට් හතරට අමතරව, CLA 45 වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සහ CLA 45 S වෙඩි තැබීමේ තිරිංග විශේෂිත සංරචක සහිත අත්හිටුවීමක් ඇත - සංඛ්‍යාත වරණ උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක. ඇලුමිනියම් අත්හිටුවීමේ ත්‍රිකෝණයක් සහිත MacPherson පිරිසැලසුමක් ඉදිරිපස වාසය කරයි, සහ බහු-අත් පිරිසැලසුමක් (සම්පූර්ණයෙන් 4) පිටුපසින් පිහිටා ඇත, පසුපස ඇක්සල ආධාරකයක් හරහා ශරීරයට තදින් සම්බන්ධ කර, උසස් ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිරෝධයට දායක වේ.
පද්ධතිය සම්පුර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීයව ක්‍රියාකරමින්, තෙත් මට්ටම් තුනකින් යුත්, අනුවර්තන damping AMG RIDE CONTROL සහිත අත්හිටුවීමක් ද අපට තෝරාගත හැක.
වේගයෙන් ගමන් කරනවාට වඩා සමානව හෝ වඩා වැදගත් වන්නේ වේගයෙන් නතර වීම සහ එම දෙපාර්තමේන්තුව තුළ වේගවත්ම CLA වෙඩි තැබීමේ තිරිංග බලාපොරොත්තු සුන් කරන්නේ නැත, තිරිංග පද්ධතිය සඳහා අනුවාද දෙකක් ඇත.
සාමාන්‍ය අනුවාදයේ අපට 350 mm x 34 mm ප්‍රමාණයේ වාතාශ්‍රය සහ සිදුරු සහිත තිරිංග තැටි සහ ඉදිරිපස අක්ෂයේ පිස්ටන් හතරක් සහිත ස්ථාවර මොනොබ්ලොක් තිරිංග කැලිපර හමු වන අතර පසුපස අක්ෂයේ එක් පිස්ටනයක් සහිත පාවෙන තිරිංග කැලිපර් සහ මිලිමීටර් 330 ප්‍රමාණයේ තිරිංග තැටි අපට හමු වේ. 22 මි.මී.
S අනුවාදයේ නම් හෝ සාමාන්‍ය අනුවාදයේ AMG Dynamic Plus පැක් එක තෝරා ගන්නේ නම්, තිරිංග පද්ධතිය වැඩි වේ. ඉදිරිපස තැටි 360 mm x 36 mm දක්වා වර්ධනය වන අතර ස්ථාවර තිරිංග කැලිපර දැන් පිස්ටන් හයක් වේ. කරකැවිල්ලේ වර්ණය ද අළු වෙනුවට රතු ය, මේවායේ AMG ලාංඡනය සුදු වෙනුවට කළු පැහැයෙන් යුක්ත වේ.
ඉතිරිය සඳහා, CLA 45 වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සහ CLA 45 S වෙඩි තැබීමේ තිරිංග CLA 45 Coupé සහ CLA 45 S Coupé වෙතින් එකම ශෛලීය අංග, ඇතුළත සහ පිටත උරුම වේ.
මේ මොහොතේ, පෘතුගාලය සඳහා නිර්වචනය කර ඇති මිල ගණන් හෝ ඒවා වෙළඳපොළට ළඟා වන්නේ කවදාද යන්න නොමැත.