ඔවුන්ගේ "වැඩිමහල් සහෝදරයන්" බොහෝ දෙනෙක් විදුලිය ලබා ගැනීම දැකීමෙන් පසුව, A පන්තිය ද එසේ කළ අතර එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ එයයි Mercedes-Benz A 250 සහ අපගේ YouTube නාලිකාවේ වෙනත් වීඩියෝවක තරු
සෞන්දර්යාත්මකව, පළමු A-පන්තියේ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්, දහන එන්ජිමකින් පමණක් සමන්විත A-පන්තියට ප්‍රායෝගිකව සමාන වන අතර, අභ්‍යන්තරය දක්වා විහිදෙන සමානකම්, තොරතුරු රසාස්වාදයේ විශේෂිත මෙනු කට්ටලයකට වඩා සුළු වෙනස්කම් ඇති වේ. ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පද්ධතිය.
යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Mercedes-Benz A 250 e 1.33 l හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිම 75 kW හෝ 102 hp විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි (එය දහන එන්ජිම සඳහා ආරම්භකයක් ලෙසද ක්‍රියා කරයි) 218 hp (160 kW) ඒකාබද්ධ බලයක් ලබා දෙයි. ) සහ ඒකාබද්ධ උපරිම ව්යවර්ථය 450 Nm.
විදුලි මෝටරය බල ගැන්වීම 15.6 kWh ධාරිතාවක් සහිත ලිතියම්-අයන බැටරියකි. ආරෝපණය කිරීමේදී, ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව (AC) සහිත 7.4 kW Wallbox එකක බැටරිය 10% සිට 100% දක්වා යාමට මිනිත්තු 1h45ක් ගතවේ. සෘජු ධාරාව (DC) සමඟ, බැටරිය විනාඩි 25 කින් 10% සිට 80% දක්වා නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. 100% විදුලි මාදිලියේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ස්වයං පාලනය ඒ අතර වේ 60 සහ 68 කි.මී.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඉදිරිපත් කිරීම් සිදු කිරීමෙන් පසු, ඉතා සරල ප්‍රශ්නයක් පැන නගී: Mercedes-Benz A 250 e දහන එන්ජිමකින් පමණක් සමන්විත ප්‍රභේද සඳහා වන්දි ලබා දෙයිද? එවිට ඔබට Guilherme Costa වෙත "වචනය ලබා දීම" සොයා ගත හැක: