අතින් සම්ප්‍රේෂණය, පසුපස රෝද ධාවනය, ඉතා සමතුලිත චැසිය, වායුගෝලීය එන්ජිම සහ ත්‍යාගශීලී බලය (හරි, එය තව ටිකක් ත්‍යාගශීලී විය හැකිය…) ජපාන ක්‍රීඩා මෝටර් රථය සීමාවේදී ගවේෂණය කිරීමට සාපේක්ෂව පහසු ප්‍රවේශ විය හැකි යන්ත්‍රයක් බවට පත් කරයි.
මෙය දැනගත් දකුණු අප්‍රිකානු මාධ්‍යවේදියෙකු වන ජෙසී ඇඩම්ස් ටොයෝටා ජීටී 86 හි ගතික කුසලතා සහ රියදුරෙකු ලෙස තමාගේම හැකියාවන් - ගිනස් වාර්තාව බිඳ හෙලීමට උත්සාහ කළේය.
පෙර වාර්තාව 2014 සිට ජර්මානු හැරල්ඩ් මුලර් විසින් තබා ඇති අතර, ඔහු Toyota GT86 රෝදයේ දී කිලෝමීටර 144 ක් පසෙකට ආවරණය කිරීමට සමත් විය. ආකර්ෂණීය වාර්තාවක්, සැකයක් නැත, නමුත් මෙම සඳුදා විශාල පරතරයකින් පරාජයට පත් විය.
දකුණු අප්‍රිකාවේ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් වන ජෙරොටෙක්හිදී, ජෙසී ඇඩම්ස් කිලෝමීටර් 144 ඉක්මවා යාමට සමත් වූවා පමණක් නොව, කිලෝමීටර 168.5 දක්වා ළඟා විය, සෑම විටම ප්ලාවනය වෙමින්, පැය 5 යි විනාඩි 46 ක් ගත කළේය. ඇඩම්ස් පැයට කිලෝමීටර 29 ක සාමාන්‍ය වේගයකින් පරිපථයේ සම්පූර්ණ වට 952 ක් සම්පූර්ණ කළේය.
අමතර ඉන්ධන ටැංකියක් හැර, අමතර ටයර් පෙදෙසෙහි තබා ඇති අතර, මෙම වාර්තාව සඳහා භාවිතා කරන ලද Toyota GT86 කිසිදු වෙනස් කිරීමකට භාජනය වී නොමැත. පෙර වාර්තාවේ මෙන්, ධාවන පථය නිරන්තරයෙන් තෙත් විය - එසේ නොමැති නම් ටයර් රඳවා නොගනු ඇත.
සියලුම දත්ත දත්ත සටහන් කරන්නන් (GPS) දෙකක් හරහා එකතු කර ගිනස් ලෝක වාර්තාවට යවන ලදී. තහවුරු වුවහොත්, Jesse Adams සහ මෙම Toyota GT86 මෙතෙක් දිගම ප්ලාවිතය සඳහා නව වාර්තා හිමිකරුවන් වේ. ලෝකයේ වේගවත්ම ප්ලාවිතය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Nissan GT-R අභිබවා යාමට කිසිවෙකු නොමැත…
