Renault Cacia කර්මාන්ත ශාලාව දැනටමත් ප්‍රංශ මෝටර් රථ සමූහය සඳහා පමණක් නව ගියර් පෙට්ටිය නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කර ඇති බව Renault නිවේදනය කර ඇත. මෙම යොමුව, එම නිෂ්පාදන ඒකකයේ ව්‍යාපාර පරිමාවෙන් 70%ක් පමණ ඉදිරි වසර තුළදී වගකිව යුතුය.
නිශ්චිත එකලස් කිරීමේ මාර්ගයක් හරහා, පෘතුගීසි කර්මාන්ත ශාලාව Renault Cacia විසින් Clio, Captur සහ Mégane මාදිලිවල පවතින 1.0 (HR10) සහ 1.6 (HR16) පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා JT 4 ගියර් පෙට්ටිය Renault සහ Sandero සහ Duster of Dacia විසින් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කරන ලදී.
Renault Cacia කම්හලේ යුරෝ මිලියන 100 ඉක්මවන මෙම ආයෝජනයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ප්‍රංශ සමූහය ලොව පුරා විවිධ මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ කම්හල් වෙත JT 4 ගියර් පෙට්ටියේ ඒකක 500,000 ක සැපයුම් ධාරිතාවකට ළඟා වීමට බලාපොරොත්තු වේ. 2021 මුල් මාස හතර තුළ නිෂ්පාදන ධාරිතාවය ඒකක 550,000/වසරකට වැඩි කරන බවද Renault සමූහය පවසයි.
මෙය Renault සමූහය සඳහා උපායමාර්ගික විකල්පයකි, Aveiro මහ නගර සභාවේ කර්මාන්තශාලාව හොඳම ගියර් පෙට්ටි නිෂ්පාදන ඒකකය ලෙස පිළිගනී - ගුණාත්මකභාවය, පිරිවැය සහ කාලය යන නිර්ණායක අනුව - සමූහයේ සියලුම යාන්ත්‍රික සංරචක කර්මාන්තශාලා සහ Renault-Nissan Alliance අතර. .
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
"නව Renault සමූහයේ ගියර් පෙට්ටිය නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම Renault Cacia සඳහා ඓතිහාසික සන්ධිස්ථානයක්", Renault Cacia හි අධ්‍යක්ෂ Christophe Clement පවසයි. මෙම නිෂ්පාදනය පෘතුගීසි කර්මාන්ත ශාලාවට පමණක් ආරෝපණය කිරීම "මෙම නව ගියර් පෙට්ටිය සමඟ එහි ආසන්න අනාගතය සහතික කරන එම කර්මාන්ත ශාලාවේ නිපුණතාවය පිළිබඳ සාක්ෂියක්" බව නිලධාරියා වැඩිදුරටත් පවසයි.
මෝටර් රථ වෙළඳපොල පිළිබඳ තවත් ලිපි සඳහා Fleet සඟරාව බලන්න.