1987 දී දියත් කරන ලද අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒකක 1315 ක් පමණි ෆෙරාරි F40 Maranello සන්නාමයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාදිලි වලින් එකකි. මේ හේතුව නිසා, එකක් ඇති ඕනෑම අයෙකු එය නීතියක් ලෙස, කලා කෘතියක් ලෙස සලකයි.
සමහර විට ඔවුන් මෙම BMW 7 Series සමඟ සිදු වූවාක් මෙන් එය ප්ලාස්ටික් බුබුලක ගබඩා කිරීමේ “අතිශෝක්තිය” කරා නොපැමිණෙයි, නමුත් ඔවුන් එය කිසියම් රැලි මෝටර් රථයක් හෝ එකක් ලෙස ධාවනය නොකරන බවට ඉහළ විශ්වාසයක් ඇත. කෙන් ගේ වීඩියෝ බ්ලොක් හි ප්රධාන චරිත.
කෙසේ වෙතත්, සංකේතාත්මක ෆෙරාරි (එන්සෝ ෆෙරාරි විසින් අනුමත කරන ලද සන්නාමයේ අවසාන මාදිලිය) ඇති සහ එය කිසි විටෙකත් භාවිතා නොකළ බැවින් එය භාවිතා කරන එක් වාසනාවන්තයෙක් සිටී. එය සනාථ කරමින් යූ ටියුබ් නාලිකාව වන TheTFJJ හි නවතම වීඩියෝව වන අතර එහි F40 ප්ලාවිතය, අපිරිසිදු මාර්ගයක් හසුරුවමින් සහ තණකොළවල මුදුන් කරකැවෙන අයුරු අපි දකිමු!
වීඩියෝව පුරාවට අපට Ariel Nomad හෝ Toyota GR Yaris, Audi RS2 සහ Bugatti Veyron වැනි යන්ත්‍රවල "පෙනුම" පවා ඉදිරිපත් කර ඇත.
ෆෙරාරි F40
ඔබ සිතන දෙයට පටහැනිව, මෙම F40 ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථයේ හොඳින් සකසන ලද අනුරුවක් නොවේ. එය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ උදාහරණ 1315 න් එකකි, මෙයට ලැබී ඇති එකම වෙනස්කම් වන්නේ විශාල පසුපස තටුව සහ දර්ශනීය කහ පැහැති තීන්ත වැඩවල අළු නෝට්ටු කිහිපයකට අමතරව නව විසරණයක් පමණි.
සෘජු පිටාර ගැලීම තිබියදීත්, තවදුරටත් යාන්ත්‍රික වෙනසක් සිදුවී ඇත්දැයි අපි නොදනිමු. එය සිදු වී නොමැති නම්, මෙම Ferrari F40 සජීවිකරණය තවමත් V8 වේ, 7000 rpm හිදී 478 hp සහ 4000 rpm ට 577 Nm ව්‍යවර්ථය හර කරන ලද 2.9 l ධාරිතාවක් සහිත biturbo, එය පැයට කිලෝමීටර 320 හෝ 200 දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ දුන් සංඛ්‍යා. mph - එය සාක්ෂාත් කර ගත් පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය.
Ferrari F40 එකක් පාවිච්චි කරන විදිහ දැක්කම යම් අපහසුතාවයක් ඇති වෙන්න පුළුවන් වුණත්, කවදාහරි සදාම් හුසේන්ගේ පුතාව හිටපු F40 වගේ අතෑරලා දානවාට වඩා ඒ “අවසානය” තියෙන එක හොඳයි.