පළමු ප්‍රොසෙසර, දැන් රබර්. Bloomberg ට අනුව, මෝටර් රථ කර්මාන්තය තවත් අර්බුදයකට මුහුණ දීමට ආසන්න විය හැකි අතර, විශ්ලේෂකයින් ටයර් නිෂ්පාදනය සහ වඩාත්ම විවිධ සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන රබර් හිඟය ගැන අනතුරු අඟවයි.
ඔවුන්ට අනුව, වසංගතයට එරෙහිව සටන් කිරීමට අවශ්‍ය අත්වැසුම් සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වීම හේතුවෙන් රබර් සැපයුම් ඉතා පහළ මට්ටමක පවතී.
තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීම සඳහා, රබර් සැපයුම නියඟය, ගංවතුර සහ මෙම නිෂ්පාදනයේ ලොව විශාලතම නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකු වන වියට්නාමයේ සහ තායිලන්තයේ එය නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරන ගස්වලට බලපාන රෝගයකින් පවා බලපෑවේය.
මිල ඉහළ යනවා
බ්ලූම්බර්ග් අනතුරු අඟවන්නේ මේ සියලු තත්ත්වයන්ට අමතරව අනෙකුත් රටවල් නොකළ දෙයක් චීනය පසුගිය වසරේ රබර් තොගය ශක්තිමත් කිරීමට පටන් ගත් බවයි.රබර් කිලෝග්‍රෑමයක මිල වැඩිවීමෙන් මෙය පිලිබිඹු වූ අතර, එය පෙබරවාරි මාසයේදී දැනටමත් ඩොලර් දෙකේ පැවති අතර, Halycon Agri Corp හි හිටපු ප්රධාන විධායක නිලධාරී Robert Meyer ට අනුව, ඉදිරි වසර පහ තුළ කිලෝවකට ඩොලර් පහ දක්වා ළඟා විය හැකිය.
මීට අමතරව, බ්ලූම්බර්ග් වෙත ප්‍රකාශ කිරීමේදී, මේයර් "දැන් අප දකින ගැටළු ව්‍යුහාත්මක (...) වන අතර ඉක්මනින් අතුරුදහන් නොවනු ඇත" යනුවෙන් තහවුරු කළේය.
බලපෑම් (තවමත්) දැනෙන්නේ නැත
Carscoops පවසන පරිදි, Ford සහ Stellantis දැනටමත් ඔවුන් තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරන බව තහවුරු කර ඇති නමුත් එහි බලපෑම තවමත් දැනී නැත.
මෙම මාතෘකාව සම්බන්ධයෙන්, කොටස් නිෂ්පාදකයෙකු වන Foley සහ Lardner LLP හි නියෝජිතයාගේ ප්‍රකාශකයෙකු මෙසේ පැවසීය: "අපගේ මතය අනුව, මෙතෙක්, එය ප්‍රොසෙසර හිඟයේ මට්ටමට පවා සමීප නොවන නමුත් එය නිසැකවම වර්ධනය වෙමින් පවතී."
උපදේශක කොන්වේ මැකෙන්සිගේ ස්ටීව් වයිබෝ බ්ලූම්බර්ග්ට ගබඩා කිරීමේ ප්‍රවණතාවය මතක් කර දෙමින් මෙසේ පැවසීය: “එය වසංගතයේ ආරම්භයේ කඩදාසි තුවා වැනි ය. ඔබ ප්ලාස්ටික් හෝ රබර් මිලදී ගැනීමට සමත් වුවහොත්, ඔබට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා ඔබ ඇණවුම් කරනු ඇත, මන්ද ඔබට ඊළඟ ඇණවුම ලබා දිය හැක්කේ කවදාදැයි ඔබ නොදන්නා බැවිනි.
මූලාශ්ර: Bloomberg, Carscoops.