මාස කිහිපයකට පෙර හෙළිදරව් වීමෙන් පසුව, හි තාක්ෂණික දත්ත Mini Remastered Oselli සංස්කරණය , සම්භාව්‍ය සහ මුල් මිනි සඳහා යොදන ලද රෙස්ටෝමෝඩ් එකක්.
ඩේවිඩ් බ්‍රවුන් ඔටෝමෝටිව් විසින් ඔසෙල්ලි සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් නිර්මාණය කරන ලද මෙම කුඩා බෝලයිඩ් මුල් A-Series එන්ජිමට විශ්වාසවන්තව පැවතුනි, කෙසේ වෙතත් මෙය වැඩිදියුණු කර ඇත.
විස්ථාපනය 1.45 l දක්වා වැඩි වීමත් සමඟ, බලය 6200 rpm හිදී 125 hp දක්වා සහ 4500 rpm හි ව්යවර්ථය 153 Nm දක්වා ඉහළ ගියේය. වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් මඟින් ඉදිරිපස රෝද වෙත යවන ලද මෙම සංඛ්‍යා තත්පර 7.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා කර ගැනීමට හැකි වේ.
තවත් වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?
යාන්ත්‍රික පරිච්ඡේදයේදී, Mini Remastered Oselli සංස්කරණයට AP Racing වෙතින් නව තිරිංග ද, Bilstein වෙතින් ක්‍රීඩා අත්හිටුවීමක්, නව පිටාර පද්ධතියක් සහ සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක් ද ලැබුණි.
සෞන්දර්යය අනුව, බාහිරව විවිධ වර්ණ සංයෝජනවලින් (අතින්!) පින්තාරු කළ හැකිය, අපි LED ලාම්පු, සහායක ලාම්පු සහ ග්රිල් මත "60" ශිලා ලිපිය ඇත. ඇතුළත, සම් සහ Alcantara නිමාව කැපී පෙනේ.
ආසන දෙකක් හෝ හතරක් සමඟින් ලබා ගත හැකි, Mini Remastered Oselli Edition හි ආසන දෙකක අනුවාදය සඳහා පවුම් 98,000 (යුරෝ 114,000 පමණ) සහ මෙම ආසන හතරේ ප්‍රභේදය සඳහා බදු ගණන් නොගෙන පවුම් 108,000 (යුරෝ 125,000 පමණ) වැය වේ.
මෙතෙක් මිල අධිකම Mini? බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.