අපි DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 hp පරීක්ෂා කළා: එය අලංකාර වීම වටී ද?

Anonim

2017 දී දියත් කරන ලද සහ EMP2 වේදිකාව යටතේ සංවර්ධනය කරන ලදී (උදාහරණයක් ලෙස Peugeot 508 විසින් භාවිතා කරන ලද), DS 7 Crossback එය පළමු 100% ස්වාධීන DS ආකෘතිය විය (ඒ වන විට අනෙක් සියල්ලන්ම Citroën ලෙස උපත ලබා ඇත) සහ ප්‍රිමියම් SUV එකක් විය යුතු දේ පිළිබඳ ප්‍රංශ අර්ථ නිරූපණය ලෙස උපකල්පනය කෙරේ.

ජර්මානු යෝජනා වලට මුහුණ දීම සඳහා, DS සරල වට්ටෝරුවක් භාවිතා කළේය: අපට “චික් ෆැක්ටර්” (පැරිසියානු සුඛෝපභෝගී සහ හොට් කෝචර් ලෝකයට ආසන්න වශයෙන්) ලෙස අර්ථ දැක්විය හැකි උපකරණ සඳහා පුළුල් ලැයිස්තුවක් එක් කළ අතර, 7 Crossback උපත ලැබීය. නමුත් ජර්මානුවන්ට මුහුණ දීමට මෙය පමණක් ප්‍රමාණවත්ද?

සෞන්දර්යාත්මකව, 7 Crossback සඳහා වඩා වෙනස් පෙනුමක් ලබා දීමට DS උත්සාහ නොකළ බව පැවසිය නොහැක. මේ අනුව, LED දීප්තිමත් අත්සනට අමතරව, Gallic SUV හි ක්‍රෝම් විස්තර කිහිපයක් ඇති අතර, පරීක්ෂා කරන ලද ඒකකය සම්බන්ධයෙන්, දැවැන්ත 20" රෝද ඇත. මේ සියල්ල අපගේ පරීක්ෂණය අතරතුර DS ආකෘතිය අවධානයට ලක් වූ බව සහතික විය.

DS 7 Crossback

DS 7 Crossback එක ඇතුලේ

සෞන්දර්යාත්මකව සිත්ගන්නාසුළු, නමුත් වැඩිදියුණු කළ හැකි ergonomics හි වියදමෙන්, DS 7 Crossback අභ්යන්තරය ගුණාත්මක භාවයට පැමිණෙන විට මිශ්ර හැඟීම් ඇති කරයි.

අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න

DS 7 Crossback
DS 7 Crossback ඇතුලේ ඇති ලොකුම විශේෂත්වය වන්නේ 12" තිර දෙකයි (එයින් එකක් උපකරණ පුවරුවක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර අභිරුචිකරණ විකල්ප කිහිපයක් ඇත). පරීක්‍ෂා කරන ලද ඒකකයේ Night Vision පද්ධතිය ද තිබුණි.

මෘදු ද්‍රව්‍ය සහ හොඳ සැලසුමක තිබිය යුතු ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය තිබියදීත්, උපකරණ පුවරුව සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය ආවරණය කිරීමට භාවිතා කරන කෘතිම සම්වල අඩු ප්‍රසන්න ස්පර්ශය සෘණාත්මකව ඉස්මතු කිරීමට අපට අසමත් විය නොහැක.

DS 7 Crossback

දැල්වීම ක්‍රියාත්මක වන තුරු උපකරණ පුවරුවේ ඉහළ ඔරලෝසුව නොපෙන්වයි. ජ්වලනය ගැන කතා කරන විට, ඔරලෝසුව යට එම බොත්තම ඔබට පෙනෙනවාද? එන්ජිම පණ ගැන්වීමට ඔබ අය කරන්නේ එතැනින්...

වාසභූමිය අතින් ගත්තොත් DS 7 Crossback එක ඇතුලෙ අඩුවක් නැති දෙයක් තියෙනවනම් ඒ ඉඩ. මේ අනුව, වැඩිහිටියන් හතර දෙනෙකු සුවපහසු ලෙස ප්‍රවාහනය කිරීම ප්‍රංශ SUV සඳහා පහසු කාර්යයක් වන අතර, පරීක්ෂා කරන ලද ඒකකය වැනි සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩ ද ලබා දුන්නේය. ඉදිරිපස ආසන හෝ විදුලි පරිදර්ශක සන්රූෆ් හෝ විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස ආසන මත සම්බාහන වර්ග පහක්.

අපි DS 7 Crossback 1.6 PureTech 225 hp පරීක්ෂා කළා: එය අලංකාර වීම වටී ද? 4257_4

පරීක්ෂා කරන ලද ඒකකයේ සම්බාහන බංකු තිබුණි.

DS 7 Crossback රෝදයේ

DS 7 Crossback හි සුව පහසු රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් සොයා ගැනීම අපහසු නැත (එය දර්පණ ගැලපුම් බොත්තම කොතැනදැයි සොයා බැලීම කණගාටුවට කරුණකි), එය සියලු ප්‍රමාණයේ රියදුරන් සමඟ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී සිටී. අනෙක් අතට, සෞන්දර්යාත්මක විකල්පයන්ගේ වියදමින් පසුපස දෘශ්‍යතාව දුර්වල වේ - D-කණුව ඉතා පුළුල් ය.

DS 7 Crossback
පැහැදිලි පරිසරයක් තිබියදීත්, DS 7 Crossback අභ්යන්තරය සඳහා සමහර ද්රව්ය තෝරාගැනීම වඩා සාධාරණ විය හැකිය.

ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් සහිතව (එය 20” රෝද සඳහා නොවේ නම් එය වඩා හොඳ විය හැකිය), DS 7 Crossback හි වඩාත් කැමති භූමිය ලිස්බන් හි පටු වීදි නොව, ඕනෑම අධිවේගී මාර්ගයක් හෝ ජාතික මාර්ගයකි. ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව සමනය කිරීමට උපකාර කිරීම, පරීක්ෂා කරන ලද ඒකකය තවමත් සක්‍රීය අත්හිටුවීමක් ඇත (DS Active Scan Suspension).

DS 7 Crossback
නෙත් සිත් ඇදගන්නාසුළු සහ සෞන්දර්යාත්මකව හොඳින් සාක්ෂාත් කර තිබියදීත්, පරීක්ෂා කරන ලද ඒකකය සවි කර ඇති රෝද 20 අවසානයේ සුවපහසුව කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපායි.

අධිවේගී මාර්ගවල, කැපී පෙනෙන්නේ ඉහළ ස්ථාවරත්වයයි. අපි වක්‍ර කට්ටලයකට මුහුණ දීමට තීරණය කරන විට, Gallic SUV මගින් පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාවෙන් මෙහෙයවන හැසිරීමක් ඉදිරිපත් කරයි, ශරීර චලනයන් ඒත්තු ගැන්වෙන ආකාරයෙන් පාලනය කිරීමට කළමනාකරණය කරයි (විශේෂයෙන් අපි ක්‍රීඩා මාදිලිය තෝරන විට).

අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න

ධාවන මාදිලි ගැන කතා කරන විට, DS 7 Crossback හතරක් ඇත: ක්රීඩා, පරිසර, සුවපහසුව සහ සාමාන්ය . පළමුවැන්න අත්හිටුවීමේ සැකසුම, සුක්කානම්, තෙරපුම් ප්රතිචාරය සහ ගියර් පෙට්ටිය මත ක්රියා කරයි, එය වඩාත් "ක්රීඩා" චරිතයක් ලබා දෙයි. Eco මාදිලිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය ඕනෑවට වඩා “කාස්ට්‍රේට්” කරයි, එය උදාසීන කරයි.

සුවපහසු ප්‍රකාරය හැකි උපරිම පහසු පියවර සහතික කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම සීරුමාරු කරයි (කෙසේ වෙතත්, එය DS 7 Crossback හට මාර්ගයේ අවපාත හරහා ගිය පසු "සල්ටරික්" කිරීමට යම් ප්‍රවණතාවයක් ලබා දෙයි). සාමාන්‍ය මාදිලිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙයට කිසිදු හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවේ, එය සම්මුති මාදිලියක් ලෙස ස්ථාපිත වේ.

DS 7 Crossback
පරීක්‍ෂා කරන ලද ඒකකයේ ක්‍රියාකාරී අත්හිටුවීමක් (DS Active Scan Suspension) තිබුණි. මෙය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිටුපස ස්ථානගත කර ඇති කැමරාවකින් පාලනය වන අතර, මාර්ග දෝෂ සහ වාහන ප්‍රතික්‍රියා විශ්ලේෂණය කරන සංවේදක හතරක් සහ ත්වරණමාන තුනක් ද ඇතුළත් වන අතර, කම්පන අවශෝෂක හතර අඛණ්ඩව සහ ස්වාධීනව නියමු වේ.

එන්ජිම සම්බන්ධයෙන්, ද 1.6 PureTech 225 hp සහ 300 Nm එය අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ හොඳින් ගමන් කරයි, ඔබට ඉතා ඉහළ වේගයකින් මුද්‍රණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්‍යයෙන් ඉතිරිව ඇති පරිභෝජනය අමනාප වීම කණගාටුවට කරුණකි 9.5 l/100 km (ඉතා සැහැල්ලු පාදයක් සහිත) සහ සාමාන්‍ය ඇවිදීමේදී සිට පහළට නොයා 11 l / 100 km.

DS 7 Crossback
මෙම බොත්තම හරහා රියදුරුට රියදුරු ආකාර හතරෙන් එකක් තෝරාගත හැක: සාමාන්‍ය, පරිසර, ක්‍රීඩා සහ සුවපහසුව.

කාර් එක මට හරිද?

ඔබ සොයන SUV උපකරණවලින් පිරුණු, දිලිසෙන, වේගවත් (අවම වශයෙන් මෙම අනුවාදයේ), සුවපහසු සහ ජර්මානු යෝජනා සඳහා තෝරා ගැනීමේ සුපුරුදු තේරීම අනුගමනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නැතිනම්, DS 7 Crossback විකල්පයකි. සැලකිල්ලට ගත යුතුය .

කෙසේ වෙතත්, එහි ජර්මානු (හෝ ස්වීඩන්, Volvo XC40 සම්බන්ධයෙන්) තරඟකරුවන් විසින් පෙන්වන තත්ත්ව මට්ටම් බලාපොරොත්තු නොවන්න. 7 Crossback හි සමස්ත ගුණාත්මක භාවය වැඩිදියුණු කිරීමේ උත්සාහයක් නොතකා, තරඟයෙන් පිරිනමන "පහළ සිදුරු" කිහිපයක් ඇති ද්‍රව්‍යවල සමහර තේරීම්වලට අපි දිගටම මුහුණ දෙන්නෙමු.

තවත් කියවන්න