තවමත් (දිගු) අපි විදුලි BMW M5 දැකීමට පෙර, (ඉතා) ඉක්මනින්, සමහර විට ලබන සතියේ, යාවත්කාලීන කරන ලද BMW M5 (F90) එළිදක්වනු ඇත, අපි දැනටමත් යාවත්කාලීන කරන ලද BMW 5 Series දැකීමෙන් පසුව,
ඉතිරි 5 Series හි ශෛලීය සහ තාක්‍ෂණික යාවත්කාලීන කිරීම් ලැබීමට අමතරව, 4.4 V8 twin turbo ද යම් ආකාරයක යාවත්කාලීනයක් මෙන්ම එහි චැසිය ද ලබා ගනීද යන්න බලා සිටිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, විශාල ප්‍රවෘත්තිය වනුයේ, තරඟයට ඉහලින් වඩාත් දැඩි අනුවාදයක් එකතු කිරීමයි M5 CS!
නවීකරණය කරන ලද M5 එළිදැක්වීම අපේක්ෂාවෙන්, BMW M හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Markus Flasch, Instagram හි ප්‍රශ්නෝත්තර සැසියකදී වැස්මෙහි මායිම ඔසවනු අපි දුටුවෙමු:
දෙමුහුන් M5…
කෙසේ වෙතත්, මියුනිච් හි ඉහළ කාර්ය සාධනය සහිත සැලූන් රසිකයින් අවුස්සන්නේ කාර් සඟරාවේ උසස් ලිපියකි, එය දැනටමත් ඊළඟ පරම්පරාවේ BMW M5 (G60) වෙතින් අපේක්ෂා කළ යුතු දේ අපට කියයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එම ප්‍රකාශනයට අනුව, M5 හි නව පරම්පරාවක් නියමිත වේලාවට පසුගාමී වුවද - නව 5 ශ්‍රේණියක් පැමිණීමෙන් වසරකට පසුව, 2024 සඳහා පමණක් අපේක්ෂා කෙරේ -, මෙය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් හෝ… පිරිසිදු විදුලියක් ලෙසින් තනිකරම විදුලිය කළ පළමු BMW M මාදිලිය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
එම BMW M5 ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් දිගටම එකම V8 වෙත යොමු වනු ඇත (එය වත්මන් ඒකකයේ පරිණාමයක් ද නැතහොත් නව එකක් ද යන්න සොයා බැලිය යුතුය), නමුත් විදුලි යන්ත්‍රයකින් අනුපූරකය, අපි මීළඟ 4 හි දකින දේට සමාන විධිවිධානයකින් -door Mercedes-AMG GT 73.
හයිඩ්‍රොකාබන සහ ඉලෙක්ට්‍රෝන සංයෝගය M5 හි බලය වත්මන් 600-625 hp සිට 760 hp සහ… 1000 Nm ව්‍යවර්ථ කලාපයේ අගයන් දක්වා වැඩි කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම රියදුරු කණ්ඩායම හමුවීමට ඔබට 2024 දක්වා රැඳී සිටීමට සිදු නොවනු ඇත. පෙනෙන විදිහට, එය සැලසුම් කර ඇති BMW X8 M හි අපේක්ෂා කරනු ඇත - ඔව්, අතිවිශාල X7 හි "ගතික" පෙනුමැති ප්‍රභේදයක් ඇත, සමහර විට, 2021 අවසානයේ දැනගත හැකිය.
සහ විදුලි M5
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් M5 අපට පෙනෙන්නේ, වැඩි වැඩියෙන් සීමාකාරී විමෝචන ප්‍රමිතීන්හි සන්දර්භය තුළ මෙම වර්ගයේ වාහන අඛණ්ඩව පැවතීම සඳහා පුරෝකථනය කළ හැකි සහ හැකි පියවරක් ලෙසය. නමුත් විදුලි M5 ? එය නියමිත කාලයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටිය යුතු නොවේද? නැත, නැවතත් කාර් සඟරාවට අනුව.
ඔවුන් පවසන්නේ විදුලි M5 ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් M5 සමඟ සමගාමීව අලෙවි කරන බවයි. තවද මෙය M5 හි ක්‍රියාකාරිත්වය නව මට්ටමකට ගෙන යාමට පොරොන්දු වේ. 250 kW (340 hp) විදුලි මෝටර තුනකින් සමන්විත වීමෙන් - ඉදිරිපස එකක් සහ පසුපසින් දෙකක් -, මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම ඉලෙක්ට්‍රෝන බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන M5 හි මුළු 750 kW, 1020 hp ට සමාන වන බවයි!
අවම වශයෙන් ත්වරණයේදී, තත්පර 3.0 ට අඩු වේලාවන් පැයට කිලෝමීටර 0-100 කින් අපේක්ෂා කළ යුතු අතර, කිලෝමීටර 700 ක පරාසයක් සහ 135 kWh බැටරියක් සඳහන් වේ.
BMW විද්‍යුත් තාක්‍ෂණය දියුණු කිරීමේ දී මේ මොහොතේ තරමක් ක්‍රියාකාරී බව දන්නා අතර 100% විදුලි මාදිලි කිහිපයක් ඉක්මනින් අනුප්‍රාප්තිකය වෙත පැමිණේ: i4, iX3 සහ iNext . කෙසේ වෙතත්, විෂන් එම් නෙක්ස්ට් විසින් අපේක්ෂා කරන ලද i8 හි අනුප්‍රාප්තිකයෙකු සහ M1 හි අධ්‍යාත්මික (සහ විද්‍යුත්) අනුප්‍රාප්තිකයෙකු සඳහා වූ ව්‍යාපෘතිය අවලංගු කර ඇති බව මෑතකදී දැනගන්නට ලැබී ඇත.
මෙම විදුලි M5 නව පරම්පරාවේ විද්‍යුත්කරණය කරන ලද BMW M හි සම්මත දරන්නා විය හැකිද? ඔහු විශිෂ්ට අපේක්ෂකයෙකි, නමුත් ඔහු තවමත් වසර හතරක් දුරින් සිටින නිසා, බොහෝ නිසැකකම් සඳහා එය කල් වැඩි බව පෙනේ...