මෙහි අවට එය Opel Monterey හෝ Isuzu Trooper ලෙස ප්‍රසිද්ධියට පත් විය, කෙසේ වෙතත්, එය යන නාමයෙන් ගිය වෙලඳපොලවල් තිබුණි. Acura SLX හෝ Honda Horizon (වෙනත් බොහෝ දේ අතර) සහ ලාංඡන ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ හොඳම උදාහරණයකි.
අද අපි ඔබට කතා කරන උදාහරණය වන්නේ Acura SLX, Honda හි ප්‍රිමියම් සන්නාමය (බොහෝ විට උතුරු ඇමරිකාවේ) විසින් අලෙවි කරන ලද පළමු SUV රථය වන අතර එය අපට හමු වූ රෙස්ටෝමෝඩ් සඳහා නවතම උදාහරණයයි. කුතුහලය දනවන කරුණ නම් මෙම පිටපත Acura විසින්ම තිබීමයි.
සෞන්දර්යාත්මකව, එය 1997 දී ස්ථාවරයෙන් ඉවත් වූ විට එය ප්‍රායෝගිකව සමාන විය. එසේ වුවද, නව 17" රෝද කැපී පෙනේ, නව තීන්ත වැඩ සහ "SH-AWD" ලාංඡනය බොනට් යට සඟවා ඇති නව්‍යතා අපේක්ෂා කරයි. සම්ප්රේෂණය.
ඇතුළත, නව ගියර් පෙට්ටිය පාලනය කිරීම, නව උඩු මහල සහ (ඉතා) නුවණැති ලී එතුම පමණි.
ඇතුළත, සෑම දෙයක්ම පාහේ එලෙසම පැවතුනි ...
යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේදී, වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද?
සෞන්දර්යාත්මකව මෙම රෙස්ටොමොඩ් Acura SLX ප්‍රායෝගිකව නොවෙනස්ව තබා ගත්තේ නම්, යාන්ත්‍රික මට්ටමින් එයම කිව නොහැක.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ආරම්භකයින් සඳහා, 3.2 l සහ 190 hp සහිත V6 එන්ජිම මුලින් විශ්වාසය තැබුවේ 2.0 l හතර-සිලින්ඩර්, VTEC, turbo, යම් "සෙලවීම" පසු, 350 hp ලබා දීමට පටන් ගත්තේය.
මුල් හතර-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 10-වේගයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර එමඟින් SLX තුළ නව විධානයක් ඒකාබද්ධ කිරීමට ද බල කෙරුනි. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය Acura's SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), ව්‍යවර්ථ දෛශික පද්ධතියට මග පෑදීය.
අවසාන වශයෙන්, බිම් සම්බන්ධතා මට්ටමේදී, Acura SLX ඉදිරිපස සහ පසුපස නව උප-චැසියක් ලබා ගත්තේය. ඉදිරිපසින්, අත්හිටුවීමේ යෝජනා ක්‍රමය සුපිරි ත්‍රිකෝණවල සිට MacPherson වර්ගයට ගිය අතර, පසුපසින්, එය දෘඩ ඇක්සලය නැති වී ස්වාධීන බහු සම්බන්ධක යෝජනා ක්‍රමයක් ලබා ගත්තේය.
තිරිංග ද වැඩි කර ඇති අතර ඉදිරිපස අඟලකින් වර්ධනය වන අතර ධාවන පථයේ පළල ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.
දැන් මෙම පුනර්ජීවනය කරන ලද සහ නවීකරණය කරන ලද SLX සෑදී ඇති සංරචක, සන්නාමය විසින් දැනට අලෙවි කරන SUV වලින් එකක් වන Acura RDX වෙතින් පැමිණේ. මෙම අභ්‍යාසයේ අවසාන ප්‍රතිඵලය වඩා සෑහීමකට පත්විය නොහැකි විය: එය මුල් පිටපතට විශ්වාසවන්තව පවතින අතර, සිදු කරන ලද වෙනස්කම්වල ප්‍රමාණය දැන දැනත් අපි එය වෙනත් SLX වෙතින් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ නැත.
