මුලින් නිකුත් කළේ 2012 දී, දෙවන පරම්පරාව ඩේසියා ලෝගන් සහ සැන්ඩෙරෝ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නියමිත අතර රුමේනියානු සන්නාමය දැනටමත් එහි නව මාදිලි දෙකේ හැඩතල හෙළි කර ඇත.
දැනට, තොරතුරු තවමත් හිඟය, මාදිලි දෙක භාවිතා කරන වේදිකාව හෝ ඒවායේ එන්ජින් මොනවාද යන්න නොදනී.
මේ ආකාරයෙන්, අපට දැන ගැනීමට ලැබුණු එකම දෙය නම්, හරියටම, රුමේනියානු මාදිලි දෙකේ බාහිර පෙනුම, අභ්යන්තරය හෙළිදරව් කිරීම පසුව සඳහා වෙන් කර ඇත.
විප්ලවය වෙනුවට පරිණාමය වන්න
සෞන්දර්යාත්මකව, Dacia ට ආවේණික "පවුලේ වාතය" සොයා නොගෙන නව ඩේසියා ලෝගන් සහ සැන්ඩෙරෝ දෙස බැලීම කළ නොහැක, එය ග්‍රිල් සහ හෙඩ් ලයිට් වල හැඩයෙන් පැහැදිලි වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ආකෘති දෙක හුදු පරිණාමයක් ලෙස පෙනෙන බව ඉන් අදහස් නොවේ, සෞන්දර්යාත්මක පරිච්ඡේදයේ නව්‍යතා කිහිපයක්, ඒවායේ මානයන් වැඩි වීමෙන් ආරම්භ වේ.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
2017 වසරේ සිට යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථයේ "මාතෘකාව" හිමිකරගෙන සිටින, මෙම තුන්වන පරම්පරාවේ Dacia Sandero හට ඊටත් වඩා ගතික පෙනුමක් සහිත පහළ වහලක්, පුළුල් මංතීරු සහ වඩාත් නැඹුරු වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක් ලැබුණි.
Sandero Stepway හි "සාමාන්‍ය" Sandero හා සසඳන විට විශේෂිත හුඩ් හෝ ඉදිරිපස ග්‍රිල් යටතේ ඇති Stepway ලාංඡනය වැනි නව වෙනස් කිරීමේ අංග ඇත.
අවසාන වශයෙන්, තරමක් දිගු සහ සැලකිය යුතු පළලකට අමතරව, නව Dacia Logan හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සිල්වට් එකක් ද ඇත.
නව Dacia Logan සහ Sandero සඳහා පොදු වන්නේ හිසෙහි දීප්තිමත් "Y" අත්සනක් භාවිතා කිරීම සහ ටේල් ලයිට් සහ නව දොර හැන්ඩ්ල් ය.