නව ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවී වෑන් රථය ගුණාංගවල අඩුවක් නැත. Renault Group සන්නාමයේ නව යෝජනාව අඩු මිලට පමණක් නොව, ඉඩකඩ සහ සුවපහසුව ද වේ. මිල €9,999 සිට.
ඩේසියා ඩස්ටර්ගේ ව්‍යාපාරයේ ආදර්ශ පාඨය වන්නේ “අතිශයින් ප්‍රවේශ විය හැකි” යන්නයි. සම්ප්‍රදායට අනුව බ්‍රේක් මාදිලි ඉතා ජනප්‍රිය වෙළඳපොලක, ඩේසියාගේ නව යෝජනාව පෘතුගීසි ජාතිකයින් විශාල සංඛ්‍යාවකගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන උපකල්පන මාලාවක් ගෙන එයි: ගතානුගතික නමුත් ඝන රේඛා, සිත්ගන්නාසුලු මට්ටමේ උපකරණ , නවීන එන්ජින් පරාසයක් Renault සමූහයේ අනෙකුත් මාදිලිවල ඔප්පු කර ඇත. මෙය B කාණ්ඩයේ වඩාත්ම දැරිය හැකි පැකේජයක, නමුත් කාමර ධාරිතාව සහ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව අනුව C කාණ්ඩයේ වෑන් රථ හා සමාන වේ.
සැලසුමේ දී, සැන්ඩෙරෝ ආකෘතියේ නව පරම්පරාව සමඟ සමානකම් දක්නට ලැබේ. සංයුක්ත පදනමක් උරුම වුවද, සත්‍යය නම්, දිග මීටර් හතරහමාරකට ආසන්න වන අතර, වහලයේ ඇති සෞන්දර්යාත්මක තීරු මත අවධාරණය කරමින්, නව Logan MCV බ්‍රේක්ලයින් එහිම දෘශ්‍ය අනන්‍යතාවයකින් තොර නොවන බවයි.
නමුත් විශාල පුදුමය කැබින් තුළ වෙන් කර ඇත. මගීන් පස් දෙනා සඳහා කාමර ගාස්තු ත්‍යාගශීලී වන අතර ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව මෙම කොටසේ හොඳම වේ, එය සුපිරි කොටස් අතර සඳහනක් වන අතර එහි ලීටර් 573 කි. පසුපස ආසන නැමීමෙන් වැඩි කළ හැකි ධාරිතාවක්. සමහර අනුවාද කඳේ අමතර ගබඩා ප්‍රදේශයකින් පවා සමන්විත වේ.
නමුත් නව ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවී බ්‍රේකර් හි කැබින් එකේ ඉස්මතු වන්නේ අවකාශය පමණක් නොවේ. අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මකභාවය මෙම ක්ෂේත්රයේ සන්නාමයේ පරිණාමය දක්වා ජීවත් වේ, විශේෂයෙන්ම ergonomics, පවතින ද්රව්ය සහ උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය අනුව. සඳහනක් නොවන අතර, එය සම්මුතියකින් තොරව අවම අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, නව Dacia Logan MCV විවේකය සඳහා, MediaNav මත අවධාරණය කරමින්, සම්පූර්ණ බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් (විකල්පයක් ලෙස 300 € සඳහා ලබා ගත හැකිය), Mp3 සම්බන්ධතාවය සහ මෑතක් වන තුරු සන්නාමයේ නොතිබූ උපකරණ මාලාවක් තිබේ. සහායක , වේග සීමාකාරකය සහ නියාමකය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර සහ අනෙකුත් ආරක්‍ෂිත විශේෂාංග වැනි: ගතික ගමන් පථ පාලනය, හදිසි තිරිංග සහය සහ ABS. මෙය දැනටමත් සම්මත ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් වලට අමතරව වේ.
නව ඩේසියා ලෝගන් MCV බ්‍රේකර් නව TCe 90 සහ 1.5 dCi 90 එන්ජින් සමඟින් ලබා ගත හැකිය, Renault සමූහයේ නවතම කොටස් වන අතර එය අඩු පරිභෝජනය සිත්ගන්නාසුළු කාර්ය සාධන මට්ටම් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, නමුත් ඔප්පු කළ 1.2 16V, ද්වි අනුවාදයේ වුවද - ඉන්ධන (GPL). 1.5 dCi 90 එන්ජිම 3.8 l / 100 km (මිශ්‍ර චක්‍රයේ) පරිභෝජනයට සහ 99g/km CO2 විමෝචනයට දායක වන බලශක්ති පවුලෙන් බොහෝ නව තාක්ෂණයන් ඇතුළත් වේ. සිත්ගන්නා අගයන්, අශ්වබල 90 ක් සහ 220 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත බ්ලොක් එකක 1,750 rpm සිට ලබා ගත හැකිය.
TCe 90 බ්ලොක් යනු ටර්බෝචාජ් කරන ලද සිලින්ඩර තුනේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන අතර එය 899 cm³ විස්ථාපනයක් ඇති අතර එය ලීටර් 1.4 වායුගෝලීය කොටසකට සමාන කාර්ය සාධනයක් ඇත. අඩු අවස්ථිති ටර්බෝ එකක් සමඟින්, එය අශ්වබල 90 ක් සහ 135Nm ව්‍යවර්ථයක් 2,000 rpm හිදී ලබා දෙයි, 5l / 100km (මිශ්‍ර චක්‍රය) සහ CO2 විමෝචනය 116g/km වැනි රසවත් පරිභෝජනයක් ප්‍රකාශ කරයි.
සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන සඳහා ආර්ථිකමය විකල්පයක් ලෙස, 1.2 16v 75 hp කුට්ටිය ඇත්ත වශයෙන්ම BI-FUEL GPL අනුවාදයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, අඩු භාවිත පිරිවැයක් සහ අඩු CO2 විමෝචනයක් (LPG මාදිලියේ 120 g / km) ඇත. සැලකිය යුතු අඩු සැපයුම් පිරිවැයක් සහිතව, LPG භාවිතය සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වලට වඩා පැහැදිලිවම තරඟකාරී වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගමන් කරන කිලෝමීටර් 15,000කට යුරෝ 320 ක ඉතිරියක්, පෙට්‍රල් වලින් පමණක් බල ගැන්වෙන එන්ජිමකට සාපේක්ෂව.
නව Dacia Logan MCV, Dacia පරාසයේ සෙසු කොටස් මෙන්, වසර 3ක හෝ 100,000 km ගිවිසුම් සහතිකයකින් ප්‍රතිලාභ ලබයි.
පෙළ: කාර් ලෙජරය